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"Normaler" Octavia, RS oder doch E-Klasse?
Werte Community, ich hab hier schon viele hilfreiche Beiträge gelesen und mich würde nun mit diesem ersten eigenen Thema eure Meinung zu unserer anstehenden Kaufentscheidung interessieren.
Wir fahren aktuell ein GTI-Cabrio und müssen dieses im Sommer aufgrund der Geburt unseres ersten Kindes in einen Kombi "tauschen". Im Jahr fahren wir ca. 10-15 TKM (keine Kurzstrecken, hauptsächlich Freizeit- und Urlaubsfahrten).
In der engsten Auswahl stehen derzeit:
1. Octavia 1.5 TSI ACT (150 PS Benziner), EU-Neuwagen für 26-27 TE
2. Octavia RS (230 PS Benziner), EU-Neuwagen für 30-31 TE
3. E200 T-Modell, Jahreswagen über meinen Bruder als Daimler-Mitarbeiter für ca. 33-35 TE
Mir ist natürlich klar, dass zum einen der Octavia und die E-Klasse in einer anderen Klasse fahren und der RS wiederum von der Art her mit Abstand das sportlichste Fahrzeug ist.
Geplant ist das Auto ca. 4 Jahre zu fahren. Die künftige Wertentwicklung kann man zwar nicht vorhersehen, aber ganz groben Schätzungen zufolge dürfte der Wertverlust in den vier Jahren zwischen den Alternativen ungefähr ähnlich hoch sein (da bei der E-Klasse bereits über 40 % vom BLP weg ist). Seht ihr das ähnlich?
Vom Unterhalt her werden sie in der Reihenfolge 1-3 jeweils mehr kosten.
Soweit mal einleitend. Was ist eure Meinung und Empfehlung dazu? Ich bin gespannt auf eure Beiträge - Danke schon mal!
Beste Antwort im Thema
Wir haben uns jetzt übrigens für die E-Klasse entschieden. Zwar wird zunächst mehr Kapital gebunden, aber auf den geplanten 4-Jahreszeitraum kostet das Fahrzeug faktisch monatlich nur so geringfügig mehr als der Octavia, dass es nicht zu unvernünftig erscheint, das hochwertigere (und m.E. auch schönere) Auto zu nehmen. Besten Dank noch mal für alle hilfreichen Rückmeldungen!
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21 Antworten
Die Kosten sind meiner Meinung nach garnicht so abwägig. Die KFZ-Steuer kann man ganz exakt ermitteln. Beim KBA bzw. Zoll kann man aufgrund von Schlüssel Nr. die exakte Jahresteuer herausfinden. Die Werkstattkosten pro Monat sind allerdings recht hypothetisch. Ein "altes" Auto verusacht größere Kosten als ein "Neues". Je mehr Laufleistung und Alter ums mehr Reparaturen. Der Wertverlust ist auch so eine Sache. Was Du für das Auto bekommst und was der Wert ist sind 2 paar Schuhe. Bei einem Neuwagen ist der Wetverlust natürlich höher als bei einem gebrauchten. je ällter das Auto wird, umso geringer der Wertverlust. Die Versicherung ist bei den Kosten scheinbar garnicht berücksichtigt. Da giebt es auch zwischen den einzelnen Modellen erhebliche Unterschiede. Ein Octavia mag zwar günstiger sein, aber ein RS ist viellicht die große Ausnahme und frißt dich an versicherung auf.
Die Versicherung hab ich im Kostenvergleich drin (1. Zeile) - das sind mit die exaktesten Zahlen. Hab bei der Huk24 mit meinen spezifischen Parametern (Beruf, SF-Klassen etc.) anhand der Schlüsselnummern die Beiträge HV/VK für die drei Fahrzeuge berechnet.
Dann hab ich das übersehen, sorry.
Ist doch strukturiert aufgelistet und spricht für den MB,würde definitiv octavia und e-klasse Probefahren und dann nach Bauch entscheiden
Die Kosten für die Versicherung kommen mir irgendwie zu niedrig vor für HP mit VK für ganzes Jahr. Ist aber für sie Rechnung relativ egal da die Unterschiede nicht so groß sind und sich Jahr für Jahr ändern können. Ansonsten sieht das, was du aufgelistet hast, für mich realistisch aus.
Besten Dank für eure Einschätzung! Wir werden jetzt mal noch eine Probefahrt mit nem E 200 machen (mit dem Octavia hatten wir schon) und uns dann endgültig entscheiden.
Wir haben uns jetzt übrigens für die E-Klasse entschieden. Zwar wird zunächst mehr Kapital gebunden, aber auf den geplanten 4-Jahreszeitraum kostet das Fahrzeug faktisch monatlich nur so geringfügig mehr als der Octavia, dass es nicht zu unvernünftig erscheint, das hochwertigere (und m.E. auch schönere) Auto zu nehmen. Besten Dank noch mal für alle hilfreichen Rückmeldungen!