*Komo Tec Kompressor Umbau*
Hi Jungs,
habe mich nun intensiv mit dem Thema beschäftigt. Firmen wie MTM, ABT und Wimmer Rennsporttechnik haben den Umbau aus dem Programm genommen. SLS und APR bieten ihn ohne TÜV an. Novidem AG und TTS in England sind zu weit weg, ESSE TUNING ist mir irgendwie nicht seriös genug, na da blieb nur Komo-Tec Performance übrig, die sowohl preislich wie auch hinsichtlich Erfahrungswerten überzeugen konnten.
Bin gerade in Kontakt mit den Jungs getreten und halte euch auf dem laufenden. Hat hier einer Erfahrungen mit Kompressor Umbau gesammelt 🙂
Oder Anregungen?
Beste Antwort im Thema
Hi @all, wusste nicht das noch Interesse besteht wie es weiter geht. Die Resonanz war ja fast zum Erliegen gekommen. Kann aber gerne auch hier noch weiter den Thread am laufen halten wenn Interesse besteht 🙂
Das neueste würde ja von Fb Freunden bereits mitgeteilt 😉
Wagen "fast" komplett lackiert, neue habe wegen missglückter Jaguar Alu Transplantation ( war mir und vielen anderen klar aber der damalige Karosseriebauer war von sich selbst zu sehr überzeugt und dachte er könne die Physik außer Kraft setzten ) zusätzlich erkrankte er während des Projekts ( Burnout ) so das mein Wagen halb zerlegt usw zu einem weiteren Karosseriebauer gebracht werden musste der wiederum die Hände über den Kopf zusammen schlug und den Wagen nur unter der Bedingung fertig stellen wollte wenn er ihn mehr oder weniger von Grund auf neu aufbaut, da er die diversen Unzulänglichkeiten ( Spaltmaße, weg gespachtelte Konturen im Kotflügel usw usw ) nicht unter seinem Namen ausliefern mochte. Gesagt getan. Mittlerweile war er samt Getriebe Instandsetzung bereits 7 Monate in der Werkstatt und TÜV abgelaufen, aber Heckflügel montiert. Mit dem Flügel wollte mir keiner eine HU geben, und andersherum keiner den Flügel eintragen ohne HU.
Schließlich über gute Kontakte gab es die HU bei GTÜ und dann später zu meinem Bekannten Ingenieur zu seiner Vertrauten TÜV Rheinland Prüfstelle. Letztendlich Felgen, Distanzscheiben, Heckspoiler, RS Heck und Rieger Front eingetragen damit ich jeglicher Überprüfung standhalten kann.
Zwischendurch wurden noch die ESD am RS Heck Angepasst und der Luftfilter wieder auf OEM Kasten zurück gerüstet mit K&N Luftfilter
3564 Antworten
@DottoreFranko, kann ich gut nach vollziehen, schließlich ist dein S5 ein reines schön Wetter Saison Fahrzeug. Da passt ein banaler komplett Steinschlag der Front so wie es ein banal gewöhnlicher all Day 4-Räder hat, echt nicht ins Konzept 😉 wenn wir uns schon nicht schminken können, dann wenigstens unsere Dicken 😁 😁
Ich tendiere sehr stark dazu, ein Verbot von Postings über getunte Fahrzeuge zu beantragen. Wirklich unerträglich hier...
😎😮😁😁
Zitat:
@SIB6274 schrieb am 18. April 2016 um 21:45:30 Uhr:
Hier mal zum Vergleich das "Dieselchen" (Diagramm stammt von der Firma ABT) verglichen mit Dirk's Kompressor-Wildsau, die Charakteristik kann ja kaum unterschiedlicher sein ... der Leistungsverlauf ist in der Realität durchaus nutzbar, aber kein Vergleich zu so einem homogenen Verlauf wie bei Dirk's Dickem. 😁
Finde den Verlauf sehr gut für einen Diesel !!
Optimal wäre ein echtes persönliches Diagramm von deinem. Nicht das ich nicht ABT vertraue, aber es ist auch extrem minimiert und entsprechend geglättet. Kann mir aber sehr gut vorstellen das er brachial nach vorne drückt.
Wenn man dann noch das nutzbaren Drehzahlband von Diesel und dem V8 Kompressor vergleicht, sieht man auch warum der Diesel einen schönen Kick hat und Dirks Motor sich wie ein Düsentriebwerk anfühlt. Es gibt kein Turboloch oder sonst eine Verzögerung bei der Gasannahme. Der Motor hängt noch gieriger am Gas als der ohnehin schon super laufende OEM Sauger. Das TTS Konzept hat mich total überzeugt, dagegen sind sämtliche Turboumbauten einfach nur Schrott. ... irgendwie muss ich die Portokasse füllen 😁
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Zitat:
@geburg schrieb am 18. April 2016 um 21:56:41 Uhr:
Ich tendiere sehr stark dazu, ein Verbot von Postings über getunte Fahrzeuge zu beantragen. Wirklich unerträglich hier...
😎😮😁😁
😁 😁 .. bin auf Deiner Seite ... echt unfassbar was hier abgeht 😁
Vor allem bitte keine Postings mehr zu TTS Kompressorumbauten auf dem 4.2er ... das muss verboten werden.
Jetzt mal ohne Scheiß, der Motor in einem Handschalter 😎😎 in den ersten 2,3 Gängen wird es gefährlich - trotz Quattro.
Zitat:
@geburg schrieb am 18. April 2016 um 21:56:41 Uhr:
Ich tendiere sehr stark dazu, ein Verbot von Postings über getunte Fahrzeuge zu beantragen. Wirklich unerträglich hier...
😎😮😁😁
Ha ha ist nicht meine Absicht hier den Tuning Virus zu verpflanzen. Habe ja selber kein Gegenmittel dafür 😁 und tut mir echt leid mit deinem MSG, hättest schon längst Stage 2 mit Tendenz eher zu 3 drauf wie ich dich kenne 😎
Zitat:
@DottoreFranko schrieb am 18. April 2016 um 22:08:34 Uhr:
Zitat:
@geburg schrieb am 18. April 2016 um 21:56:41 Uhr:
Ich tendiere sehr stark dazu, ein Verbot von Postings über getunte Fahrzeuge zu beantragen. Wirklich unerträglich hier...
😎😮😁😁😁 😁 .. bin auf Deiner Seite ... echt unfassbar was hier abgeht 😁
Vor allem bitte keine Postings mehr zu TTS Kompressorumbauten auf dem 4.2er ... das muss verboten werden.
Jetzt mal ohne Scheiß, der Motor in einem Handschalter 😎😎 in den ersten 2,3 Gängen wird es gefährlich - trotz Quattro.
Und ich bin für ein striktes Verbot aller Postings über Handschalter 😁 😁 da könnte ich den Wagen mal bei 4000 U/min im 1 Gang einkuppeln und mal ein wenig qualmen lassen und vernünftige 0-100 Kmh Zeiten fahren 😁 😎
auch würde ich Florian direkt die Freigabe für Stage 4 geben 😁 😁 aber so muss ich mich leider der Tiptronic unterordnen 🙁 🙁
Die Leistungscharakteristik ist natürlich unspektakulärer ohne "Kick in the Ass" aber wie Hans erleben durfte zieht er durch wie eine Düsen Triebwerk, man hat das Gefühl er könnte noch locker 2000 U/min weiter drehen, aber dafür bräuchte ich dann @sTTefan Motor 😁 😉
Umbau auf Handschalter? 😉
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 19. April 2016 um 14:19:06 Uhr:
Umbau auf Handschalter? 😉
😁 😁 ... pssstt ... hier herrscht ein "Handschalter posting Verbot" 😁 😁 😁
🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 😁 Ha ha Ihr Schweine
sorry bin raus *G*
😁 😁
Oh oh sieht aus als wenn es am 1 Mai regnet 🙁
Zitat:
@unreasonable schrieb am 23. April 2016 um 12:02:34 Uhr:
Oh oh sieht aus als wenn es am 1 Mai regnet 🙁
Sah es letztes Jahr auch ..... es hat so stark geregnet das ich mir die "Omme" verbrannt habe 😁 😁 😁
ich traue den Wetterfröschen max. nur 2-3 Tage .. alles was längerfristig ist, sagt jeder Bauer besser voraus 😉
Optimismus hat noch nie geschadet 🙂 😁