- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Omega & Senator
- [Kaufberatung] - Omega B - FL - kaufen ja oder nein?
[Kaufberatung] - Omega B - FL - kaufen ja oder nein?
Nabend,
da wir ja momentan nur eine Limonsine vom VFL haben aber irgendwann mal einen Kombi wolten und ein Kollege seinen günstig verkauft da er Platz braicht mal eure erfahrungen.
Es wir ein omega b faceift sein automatik und anhängerkupplung xenon etc.
hat 90tkm jetzt runter.
würden uns den eh erstma anschauen was gemacht wurde letzte zeit etc.
haben möchte er dafür 800 euro eben weil er Platz braucht.
Nun habe ch gehört das der 2,2 Liter motor besser aslo etws robuster sein soll.
aber alleine die optik außen ist me mega ansprechend.
nun aber ma unter den fachmännern von euch st er soviel beser als der VFL mit xenon etc. und 100erter editon außer das unserer kein kombi st?
Oder st der faci wirklch um wellen besser.....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Nexia07 schrieb am 5. November 2015 um 19:43:05 Uhr:
wie ist dort der zahnwechsel intervall?
Hauptsache er hat seine Milchzähne nicht mehr :D :D
... sorry, die Vorlage war einfach zu gut ;)
Ähnliche Themen
51 Antworten
Hallo,
ich sag mal für 800€ kann mann eigentlich nichts falsch machen. Wenn er einen nach nem halben Jahr nicht zusagt, kriegste ihn für das selbe wieder los.
Gruß Wartburg
Zitat:
@HellmichHolger schrieb am 5. November 2015 um 19:56:13 Uhr:
Vor Kat und Haupt Kat und als At nur Euro3! Lamdasonden 2 Stück..
Meine Zündleiste ist nun 150000km drin und hat sogar den 3 Zylinderlauf wegen der defekten ZKD überlebt...Gibt da kein Richtwert.
AT?
na wir haben ja auch schn d4 wie kann der dann schlechter sein?
also lieber dann den vfl behalten meint ihr? er hat aber auch schon bad 170tkm auf der uhr wer weiß was dort dann noch irgendwann kommt:-) zkd oder kupplung etc.
aufhängung ist erstmal komplett neu.
das blöde ist nur das man mit kind eher kombi braucht ich vermisse das schon hatten davor autos nur als kombis aber wie du sagtest man findet nur schrott kombis oder wenn se noch gut sind einfach zu teuer... oder zuviele km drauf.
Eigentlich, wenn der aber Repstau hat und Du nicht schrauben kannst gehen da ganz schnell 2K rein...
Also genau anschauen.
Ja der Automatik 2.2er hat nur Euro3 nur der Schalter bringt die Euro 4.
Macht aber nichts im Geld und bei haben ja die grüne Plakette.
Zitat:
@Wartburg schrieb am 5. November 2015 um 20:01:28 Uhr:
Hallo,
ich sag mal für 800€ kann mann eigentlich nichts falsch machen. Wenn er einen nach nem halben Jahr nicht zusagt, kriegste ihn für das selbe wieder los.
Gruß Wartburg
ja schon richtig nur dann ist unser anderer auch weg weil wir nicht zwei autos behalten können dann ist das selbe wie jetzt suchen:-(
Zitat:
@HellmichHolger schrieb am 5. November 2015 um 20:04:22 Uhr:
Eigentlich, wenn der aber Repstau hat und Du nicht schrauben kannst gehen da ganz schnell 2K rein...
Also genau anschauen.
naja bissle schrauben können wa,haben bei unserem auch schon einige selber gemacht allerdings nicht motortechnisch.
ja von der steuer ist das gleich weiß ich möchte aber ungerne wieder eine schlechter rutschen.... ist das bei dem vfl auch so?
Kostet nur die 0,2 Liter mehr Hubraum mehr! Tut nicht weh...
ja weiß ich ja:-)
Also schau Dir den genau an und wenn er kein Repstau hat, kannste zuschlagen.
Ansonsten geht Geld rein... dann Finger weg... Es sei denn es sind nur Kleinigkeiten.
Entscheiden und kaufen mußt Du selber.
Viel Glück...
Bei 800€ gibt es doch nix zu überlegen. Wenn der Motor läuft und der Wagen nicht gerade Durchlöchert ist dann nimm ihn. Wenn du schon geschraubt hast dann kannste auch am Motor selber was machen ist eigentlich alles recht einfach gehalten. Tipps dazu gibt es hier ja genug.
Sehe ich nicht so. Ein 800 Euro Omega mit runter geritten Bremsen, Auspuff der bald abfällt, Zahnriemen der fällig ist
defekten Fahrwerksteilen, Schrott Reifen...
Das sind alles Sachen die sein können und dann sind 800 Euro Zuviel und ich würde den dann nicht kaufen. Punkt.
Auch wenn man selberschrauben kann nicht...Nicht nur am laufenden Motor ausmachen.
_Das da noch Investiert werden muss sollte klar sein. Laufender Motor und wenig Rost ist aber schon mal ne Basis ...
Die von dir genannten Teile sind schnell gemacht und auch Günstig zu bekommen. Vorrausgesetzt man kann selber ....
Stimmt ja alles nur muß irgendwo auch eine Grenze sein.
Der TE ist ja kein Schrauber vor dem Herrn und kann nur begrenzt schrauben. Ich kann ja auch nicht alles...und muß dann auch löhnen. Deswegen nur kaufen wenn nicht zu viel zu machen ist. Sonst wird der auch bei nur 800 zu teuer!
Denke aber nun kann er entscheiden ob es sich lohnt den zu kaufen...Hilfe hatte er ja genug.
Beim Omega muss man sich doch nur Trauen ...
Aber hast Recht bevor er den nicht unter die Lupe genommen hat ist alles andere nur Raten.
;):p:D:)
JA,HH kann alles Gut gehen oder in die andere Schiene.
da es das Fahrzeug vom Kollegen ist ,
sollte Er es kennen evtl sogar schon mal Mitgefahren sein .
seinen Kollegen kennt Er ja von seiner Arbeitsweise auf Arbeit und warum
sollte der Kollege zum eigenen Fahrzeug anders sein.
ein Blick auf Aufkleber im Motorraum verrät so manches ,Wann,Was-
- Klima Wartung
- Zahnriemen
- Ölwechsel
- Bremsflüssigkeitswechsel
- Batterie gewechselt
auch ein Blick ins Serviceheft lohnt sich oft ,falls im Motorarum nichts zu finden ist !
Bedienunganleitung sollte auch vorhanden sein !
mfg