@Hartmannbesitzer: Knallt eine Hartmann Anlage?
...per Suchfunktion hab ich darauf keine Antwort gefunden...
Der Termin an dem ich meine Anlage bestellen möchte rückt in erreichbare Nähe, doch sind mir Zweifel gekommen, ob es wirklich die optimale für mich ist.
Ich möchte einen tiefen Sound im Stand und kernigen beim Gas geben. Beim abtouren sollte er ein wenig knallen...
...ist dem so???
Vielen Dank im voraus!
22 Antworten
Warum sollen die nicht N und A bauen. Am besten siehst du beim händler mal in den katalog.
Auf der Internetseite steht einfach nichts zum Rohrdurchmesser... deswegen meine Frage hier. Ansonsten finde ich in Katalogen keine Hartmann Anlagen, ausser bei D&W, aber da steht auch nichts zum Durchmesser. Dort steht nur "Toller Sound und großes Rohr steht nicht im Widerspruch zur Umwelt." *lol*
Also Hartmann Anlagen sind weder Gruppe A noch Gruppe N. Die Rohrdurchmesser sind einfach besser abgestimmt. Für den 2er Golf zum Beispiel ist der Durchmesser 54mm statt 50mm. Ein passendes Reduzierstück wird mitgeliefert.
Zum Thema knallen... gestern hab ich die Anlage drunter gebaut und eine Testfahrt gemacht. Im Stand brummt die Anlage sehr tief, aber nicht aufdringlich. Beschleunigt man, so gibt es einen sonoren Sound, der wiederum nicht aufdringlich ist, aber sich gut an hört. Geht man vom Gas oder schaltet man runter, so hat es bei mir nicht geknallt.
Mit Sicherheit muss ich die Anlage auch erst richtig einfahren, bis der endgültige Sound erreicht wird.
ich sag doch, das knallt wegen der schubabschaltung von deinem pf nicht, wenn du einfach vom gas gehst.
es knallt nur, wenn du ihn im leerlauf rollen lässt, und dann rasch einkuppelst, so dass die drehzahl plötzlich hochgeht.
aber wenn er kalt ist, und die schubabschaltung noch nicht einsetzt, knallt es auch einfach nur beim gaswegnehmen.
MfG
Stonni
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Jepp, hatte ich ja gelesen, das mit der Schubabschaltung. Aber wie gesagt, mit einer anderen Anlage die ich drunter hatte hat er geknallt wie blöd. Irgendwo hab ich gelesen, dass der VSD daran Schuld ist, dass nichts knallt. Naja ist ja kein Problem, wäre nur ein akkustischer Ohrenschmauss. *lol*
Ist der Motor warm und ich starte ihn und geh dann aufs Gas, dann knallt es wie verrückt, aber nur ein paar mal.
ja das stimmt, ist bei mir auch so... ich denke, kurz nach dem start läuft er mit mehr sprit und schubabschaltung ist aus.
MfG
Stonni
Servas!
also der PN-motor knallt auch sehr gerne 🙂
so im 2.ten bis 45 km/h vom gas und genau bei 40 km/h
knallt er ein paar mal *G* (ein sehr großes suchpotenial 😉 )
und das es am VSD liegt glaub ich net, denn ich hab noch einen ziemlih neuen orginal-VSD drinnen.
MfG Mac
Jo, bei dem Originalvorschalldämpfer ist innen nur ein Durchgängiges Rohr. Bei der Hartmann Anlage sieht man, dass es ein richtiger Dämpfer ist. Schaut man hinein, erkennt man ein Gitter...