´73 Fuselage
Ich habe vor, mir einen 1973 Chrysler Imperial 4dr mit 440cui, der in NL steht, zuzulegen.
Der Wagen läuft Bivalent, heisst NUR mit LPG (Impco E Wandler mit einem Impco 425 mixer) und es existiert ein Benzintank, aber eben keine Benzinleitungen.
Wird natürlich schwer den Wagen auf H-Kennzeichen zuzulassen, aber mit dem richtigen Prüfer, wird das schon.
Meine Frage wäre, ob man mit diesem Rostbefall (siehe pic) in naher Zukunft Probleme bekommt, bzw. wie Aufwändig sowas wäre zu Beheben?
Ansonsten hat der Wagen nicht so viel Rost...die einzige gravierende Stelle, soll eben nur die auf dem Foto sein.
Vorne an der Chromleiste zwischen Grill und Haubenanfang sind auch einige kleine Roststellen + hinten an der Chromleiste wo der Kofferraum anfängt.
Unterboden ist wohl gut!
Damit ich bei der Versicherung den Wagen Kasko-Versichern kann, benötigt die Versicherung ein Classic Data Gutachten, wo das Gutachten mit mind. 3 benotet wird.
Ist eine 3 mit so einem Rost überhaupt möglich?
Die Technik am Wagen soll top sein, (Überholter Motor,neues Getriebe,etc.) + MSD-setup (The ignition is a full MSD-setup specifically curved for running on LPG. (MSD Prob Billet dist, MSD 6AL box, superconductor wires, Blaster SS coil, MSD Timing Control).ist aber dadurch auch nicht mehr wie im Orginalzustand...genauso wie die LPG-Anlage ohne Möglichkeit auf Benzin umzuschalten.
Classic Data Benotungen:
Note 3: Gebrauchter Zustand. Normale Spuren der Jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit. Keine Durchrostungen.
Keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schön, aber gebrauchsfertig.
Note 4: Verbrauchter Zustand. Nur bedingt fahrbereit. Sofortige Arbeiten notwendig. Leichtere bis mittlere Durchrostungen.
Einige kleinere Teile fehlen oder sind defekt. Teilrestauriert. Leicht zu reparieren (bzw. restaurieren).
Die Chromleisten an der Seite fehlen bei dem Wagen auch (siehe Note 4 "fehlende Teile"😉
Habe ich chancen mit dem Wagen, mit diesen kleinen Mängeln, die Note 3 zu erhalten?
27 Antworten
Doch sieht unbedenklich aus, bisschen Rost an den Türen + Schwellern ist normal, noch nichts tragisches.
An den Kotflügeln vorne sieht man auch noch keine Blasen, ich würde ihn kaufen.
Einziges Manko sind dann die Seitenteile hinten, aber daran sollte es doch nicht scheitern 😉
Der Motor sieht gut aus, viele schöne Sachen verbaut 🙂
Innenraum scheint auch keine größeren Kampfspuren zu haben.
Ja, ich werde mal schauen...der Wagen soll schon so 10000-15000km im Jahr auf der Straße sein...und wenn ich ein Wrack kaufe, wo ich nur reinstecke, dann macht das alles keinen Sinn.
Das gute ist, das der Verkäufer ein freak ist und sich sehr gut mit diesen Autos auskennt.
Er hat das ganze MSD-setup und die Gasanlage, etc. selbst verbaut.
Also hätte man schon in der Technik ein zuverlässiges Auto, bis eben auf das Blech.
That's Gangsta!
Geiler Schlitten!😎😎
Wuchtig, bullig einfach fett so muss es sein!😉😁
Zitat:
Original geschrieben von _TX2000_
That's Gangsta!
Geiler Schlitten!😎😎
Wuchtig, bullig einfach fett so muss es sein!😉😁
...und hör Dir erstmal den Sound an!!!
http://de.youtube.com/watch?v=bO6WHtr2Z38
http://de.youtube.com/...Z4&usg=ALkJrhiRnUdRihDMcjKKPtJdC3lGe3qXmw
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Die Kiste läuft nicht bivalent sondern monovalent. Weil läuft ja NUR auf Gas. 😉
Zitat:
Original geschrieben von piot23
Zitat:
Original geschrieben von _TX2000_
That's Gangsta!
Geiler Schlitten!
Wuchtig, bullig einfach fett so muss es sein!
...und hör Dir erstmal den Sound an!!!
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Fett
Und das Standlicht ist auch geil
Ach ich liebe einfach diese großen Kisten aus den 70ern
Monovalent meinte ich auch...hab´s mal wieder verwechselt! 
Zitat:
Original geschrieben von flachmaster
Die Kiste läuft nicht bivalent sondern monovalent. Weil läuft ja NUR auf Gas.
Wenn du jemanden kennst der dir die Heckschürze neu reinbrät würde ich sagen kaufen und Spass haben! 😛
Aber vorher nochmal GENAU nachschauen wie es mit Rost sonst so aussieht! Oftmals versagt der Verstand wenn man mit Geld in der Hand vor einem schönen Auto steht! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von flachmaster
Wenn du jemanden kennst der dir die Heckschürze neu reinbrät würde ich sagen kaufen und Spass haben! 😛
Aber vorher nochmal GENAU nachschauen wie es mit Rost sonst so aussieht! Oftmals versagt der Verstand wenn man mit Geld in der Hand vor einem schönen Auto steht! 🙂
Na ja, ich glaube ich lasse es mit dem Imp aus NL lieber...das ist mir zu heikel, auch wenn der Preis verlockend ist.
Kann es mir trotzdem nicht leisten 5000 Euro in eine Restauration zu investieren!
Da muß ich wohl nen kühlen Kopf behalten und nicht voreilig sein...mit meinem Caprice hatte ich auch Glück!
Den habe ich nämlich ein ganzes Jahr gesucht!
....
was sollte er denn kosten?
Zitat:
Original geschrieben von piot23
Den habe ich nämlich ein ganzes Jahr gesucht!
Das kam mir aber länger vor... 😁
Gruß
Hendrik
Zitat:
Original geschrieben von redmex
Das kam mir aber länger vor... 😁Zitat:
Original geschrieben von piot23
Den habe ich nämlich ein ganzes Jahr gesucht!Gruß
Hendrik
Da magst Du wohl auch recht haben! Hahaha!
Na ja, jetzt packt mich doch das Oldtimergesuch!
Will meinen aber auch irgendwie nicht hergeben!
Ist soooooo ein feines Auto!