Kleinwagen - Aber was? Ein Vergleich!

[MB Dieselmaster]

Welcher soll es sein? Wer ist dein Herzblatt?

• Hyundai i10
• KIA Picanto
• Skoda Citigo
• Suzuki Swift
• VW Up
• Opel Adam

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Ein Kleinwagen soll her!

Wer mich kennt der weiß es, ich habe 2 Söhne, einer von denen steht wie ich mehr auf altes Blech. Der 2. sieht die Lage ganz anders und versteht uns nicht so und möchte sich ein neues Auto kaufen.

In der Auswahl stehen für ihn Fahrzeuge aus dem Haus VW, Skoda, Hyundai, Kia und Suzuki. Alle kosten so um die 12.000.- Euro einige sind etwas günstiger und andere etwas teurer.

Ich stelle mal die Wagen vor:

Hyundai i10

Der Hyundai i10 ist jetzt ganz neu auf dem deutschen Markt, der Wagen macht einen hervorragenden Eindruck. Die Verarbeitung ist Tip-Top, die Materialien in der Style Variante sind sehr hochwertig. Ausstattung ist überragend. 5 Türen sollten es sein, der Einstieg nach hinten ist gut. Die Sitze in der ersten Reihe sind bestens ausgeformt.

Die ersten beiden Vergleichstests bei Auto und Autozeitung hat der i10 gewonnen, dabei wurde sein hervorragender Fahrkomfort und die Wirtschaftlichkeit herausgestellt.

Was noch für den Wagen spricht ist die vielfältige Farbauswahl an Aussen- und Innenfarben. Lieferbar sind ein 3 Zylinder mit 69 PS und ein 4 Zylinder mit 86 PS.

KIA Picanto

Der Kia Picanto, ist eine Art Bruder des Hyundai i10, er kommt aus dem selben Konzern und trägt die selben Gene in sich. Insgesamt ist der Wagen etwas knapper im Innenraum und beim Kofferraum fehlen gut 50 Liter Ladevolumen gegenüber dem Hyundai. Das Fahrzeug ist etwas sportlicher gehalten, das Fahrwerk straffer abgestimmt, auch hier vermittelt der Innenraum einen hochwertigen Eindruck, nur die Innenraumfarbe ist halt immer Schwarz. Auch die Auswahl der Aussenfarben ist begrenzt.

Was für den KIA spricht ist eine Garantie von 7 Jahren oder 150.000 Kilometern. Hach der KIA ist mit 5 Türen lieferbar.

Skoda Citigo

Hier dominiert der Eindruck im Innenraum, ein Auto aus den frühen 80zigern zu betreten, nacktes Blech an den Türen, Hartplastik und ein PU-Lenkrad wie aus einer vorhergegangen Zeit. Sitze mit integrierten Kopfstützen, bis vor kurzen verpönt, doch nun da es auch VW im Up einsetzt, da sind diese Klasse. Ihr wisst was ich meine.

Der Motor läuft angenehm ruhig, gefühlt fehlt es ihm an Kraft. Das Fahrwerk eher sportlich straff und wenig komfortabel, dafür extrem Fahrsicher. Als was Gut ist, kostet Aufpreis und wenn der Wagen im Innenraum vernünftig sein soll, dann muss man zum Elegance greifen. Was gar nicht geht, sind die Ausstellfenster hinten und die Verteilung der elektrischen Fensterheber, auf der Fahrerseite lässt sich auch nur dies Fenster bedienen.

Suzuki Swift

Eigentlich gehört der Swift nicht in diese Klasse, aber der örtliche Händler bietet ein 5 Türiges Modell mit 92 PS für 10.990.- Euro in der Club-Ausstattung an, drin sind 4x eFH, Stereo CD-Radio, Klimaanlage und ZV. Farbe begrenzt sich hier allerdings auf weiße Wagen, welche Lagerfahrzeuge mit Tagezulassung sind, daher der Preis.

Insgesamt ein Wagen auf VW Polo Ebene, der Motor mit 92 PS fühlt sich eher nach 75 PS an, aber es stört nicht allzu sehr im Vergleich zu den anderen Kleinwagen.

Volkswagen Up

Der Trendwagen in diesem Vergleich, auch diesen Wagen durfte ich Probefahren, als 75 PS Variante in der Ausstattung High-Up. Im Wagen war das ASG verbaut, ein automatisches Schaltgetriebe, schon vorweg dies kann man sich schenken, noch nie so ein unharmonisches Getriebe gefahren. Vieles vom Citigo trifft auf den Up zu, was allerdings für den VW spricht ist das erheblich komfortablere Fahrwerk. Eine gefühlt bessere Verarbeitung. (Wieso auch immer, beide werden in Bratislava gebaut).

Der Preis für den gefahrenen Wagen betrug neu unglaubliche 18.500,-. Dafür viel zu Teuer!

Insgeheim der Favorit von meinem Sohn

Nun kommt noch ein Fahrzeug außer Konkurrenz!

Opel Adam

Ein absoluter Eyecatcher, lieferbar in gefühlt 1.000 Varianten, Motoren in größerer Auswahl, von 70 PS bis z.Zt. 100 PS. Qualität und Verarbeitung eine Klasse besser. Gefühlt bewegt sich der Adam auf Audiniveau, sehr saubere Verarbeitung. Ein Nachteil, nur als 3-Türer lieferbar. Kaum Knieraum hinten, eigentlich ein 2+2 Sitzer. Für 2 Personen wie gemacht und dank der Opel Dello Preise, kommt er auch auf ca. 12.000.- Euro!!! Eigentlich ist der Adam wie der Swift teurer und somit nicht Vergleichbar.

Nun könnt ihr hier ganz frei eure Meinungen zu den Fahrzeugen kund tun. Auch abstimmen ist erwünscht, klar es wird ein Ergebnis der Geschmacks werden und trotzdem wird es für mich interessant.

Macht mit!

Danke fürs Lesen!

Euer Jens

[Turboschlumpf6]

Also ich bin vom Turbo-Benziner vollkommen überzeugt! Macht Spaß UND ist sparsam.

[salieridai]

Turboloch, geht kaputt und Turbopfeifen nervt

[Turboschlumpf6]

Ich hatte noch nie einen Schaden, den Turbo hört man nicht und den Bruchteil einer Sekunde Turboloch kann ich verschmerzen, wenn er dann jedem Sauger davon fährt .

[bronx.1965]

Zitat:

Trendwagen - in gewissen Sinn hat VW es geschafft, wie auch immer die Leute dahin zu bringen dieses Auto zu kaufen. Kein anderes Auto verkauft sich so gut wie der Up.

Möchte ich etwas bezweifeln. VW hat schon gar keinen Trend gesetzt! Für eine Sub-Klasse unterhalb des FOX/POLO fehlte denen einfach der Mut. Jahrelang, sonst hätten sie längst im Segment von Aygo & Co gewildert! Von daher, nix Trend, sie sind nur gut, sich auf einen bereits angeschobenen Trend "draufzusetzen".

Zitat:

Damit haben sie einen Trend in Richtung Kleinstwagen ins Rollen gebracht. Nun profitieren auch die anderen Hersteller davon. Denke noch nie zuvor wie in den letzten Jahr wurden so viele Wagen zugelassen in dieser Klasse.

Bitte mal die aktuellen Zulassungszahlen der Sub-Kompakten googeln, in Zusammenhang mit Erscheinungsdatum und Abverkauf!

Zitat:

Gerade hier in Hamburg sehe ich unglaublich viele Juppies mit Up. Diese sind sicher nicht günstig. Trend bedeutet aber auch, so schnell wie gekommen geht er auch wieder.

Das ist fein und sicher repräsentativ. Gerade die "Juppies" sagen ja viel aus! Bei uns hier sehe ich viel Pflegedienste mit diesem Modell fahren und überlege jetzt gerade, wie sich dieser Widerspruch erklären möge . .

Aber dazu hast Du sicher eine Erklärung.

Jens, ich schätze Deine Beiträge ansonsten sehr, muss ja auch nicht mit allem konform gehen, oder?

MfG, Bronx

[HerrLehmann]

Ich hab für den Picanto gekreuzelt.

Wobei der I10 laut Test auch nicht schlecht sein soll.

Und der Swift ist zu dem Preis ne ganze Klasse größer.

Aber:

Zitat:

Der Preis für den gefahrenen Wagen betrug neu unglaubliche 18.500,-. Dafür viel zu Teuer!

Da kann ich nur sagen, Rad Up VW....

[HerrLehmann]

Zitat:

Bei uns hier sehe ich viel Pflegedienste mit diesem Modell fahren und überlege jetzt gerade, wie sich dieser Widerspruch erklären möge

Das wird daher kommen, weil VW wohl dort sehr günstige Leasingkonditionen bieten kann.

Ob nun subventioniert oder durch den "hohen Restwert" eines VW sei mal dahin gestellt.

Am Besten finde ich den Tipp von XG mit diesem Bravo .

Der Bravo war im AB Dauertest recht solide und mit 4 Leute auch noch fahrbar.

Interessant auch:

C3

oder C 4

[HeinzHeM]

Eine schwarze Innenausstattung bzw. eine in anthrazit hat den entscheidenden Vorteil, dass man Verunreinigungen schlecht sieht und sich die Polster daher besser reinigen lassen bzw. man sich eine solche in bestimmten Fällen auch schenken kann. Nehmen wir mal an der Sohnemann zieht gerne Jeans an. Einige Markenjeans haben den bösen Effekt ihre Farbe unter Umständen an die Sitzpolster abzugeben, z.B. in nassem Zustand nach einem Regen oder einfach nur durch Abrieb.

Ist das Mobiliar im Wagen nun schwarz oder anthrazit, was soll's? Sieht eh keiner.

Ist es hingegen beige oder hellbraun bzw. hell und bunt, dann ist eine teure Sitzreinigung angesagt, soll der Zustand nicht chronisch werden. Dito Schokoladenflecken oder wenn das Eis mal kleckert. Ein Kaffee to go schwappt über oder grüne Grasflecken auf der Hose nach dem Sitzen im Gras oder etwas Baumharz oder Rostflecken von den Schrauben einer älteren Parkbank oder etwas Kettenschmiere am Hosenbein nach einer Fahrradfahrt? Ganz ganz schlimm: einmal die Woche ist intensive Innenraumpflege angesagt.

Einmal und nie wieder! Hatte ich mal in einem Mitsubishi Colt Anfang der 80'er: bordeauroter Lack dazu hellbrauner Innenraum. Nach wenigen Wochen hatte ich bunte Schonsitzbezüge drin. Dazu schwarze Gummimatten auf den Teppichen, nur die Türverkleidungen blieben Sorgenkinder......

[MB Dieselmaster]

Helle Innenfarben sind immer sehr Pflegeintensiv. Wobei mir das helle Leder in meinen C 320 T, sehr gut gefiel, alle 2 Wochen mit Lederpflege von AmorAll rüber. Kein Problem, nur aufwendig.

Ansonsten stimme ich Heinz voll zu.

[HeinzHeM]

Zum Auto: von Volkswagen gibt es jetzt die CUP-Sondermodelle. Den VW cup up mit 75 PS z.B. für 12.575,- Euro (mit 60 PS 200,- Euro weniger). Die Farben weiß und blue erhält man serienmäßig, andere Lacke als Option. Dieses Sondermodell enthält neben der Klimaanlage auch das Radio RCD 215 mit CD-Player und MP3-Abspielfunktion sowie einem AUX-In. LM-Räder 5,5 J x 15 mit Reifen 185/55 R 15 und noch so allerlei Goodies in Serienausstattung. Ich würde als Sonderausstattung noch das vollwertige Ersatzrad für 70,- Euro wählen sowie das Winter Pack zu 395,- Euro mit elektr. einstell- und beheizbaren Außenspiegeln, Nebelscheinwerfern und Sitzheizung.

Damit wären wir bei 13.040.- Euro.

Optinal könnte ich mir auch noch vorstellen:

- 4 Türen zu 480,- Euro oder

- "Sound Plus" (6 Lautsprecher) für 121,- Euro oder

- 4 Stahl-Winterräder für 440,- Euro.

Auch eine Überlegung wert: für 595,- Euro erhält man das Paket "Drive Plus" mit City-Notbremsfunktion, Tempomat, Multifunktionsanzeige und Parkpiepsern hinten.

[xHeftix]

13k für so eine Zumutung? Sind VW Fanboys wirklich alle so verblendet?

[opel-infos]

Für 13k € bekommt man schon "richtige" Autos....

[MB Dieselmaster]

z.B. gibt es gerade noch einige Astra NW für 12.500.- Euro. Auch eine Überlegung wert.

[Rostlöser47725]

Noch mal zur hellen Innenausstattung, wenn es Leder ist. Ich färbe meinen Sitz auch immer mit meinen Jeans, aber das ist kein wirkliches Problem, genau wie bei meinem Bürostuhl (auch beige)- Mit einem feuchten Schwamm geht das ruck zuck wieder weg.

[Spannungsprüfer47552]

Moin,

für 12 - 13 T€uro bekommt man auch einen wunderschönen W 126 mit 6 oder

8 Zylinder und Top-Ausstattung. Warum also sich in eine überteuerte Büchse

quetschen und hoffen, dass es keinen Unfall mit z. B. o.g. Fahrzeug gibt.

Da setze ich mich doch lieber in meine S-Klasse / E-Klasse und genieße bei

jeder Fahrt den Komfort.

So ein Kleinwagen, Fabrikat egal, ist geeignet für Fahranfänger oder Singles.

5.6

Oder als Alternative auch W 140, W 220 und W 221, oder 7er BMW, Audi A 8

usw. usw. . . .

[Spannungsprüfer47552]

Hallo,

habe hier bei Motor-Talk gerade den idealen Kleinwagen gefunden :

AUDI S 1 für nur ca. 30 T€uro, plus Extras - ist doch ein Schnapper !

In den 1960er Jahren gab es für`s gleiche Geld einen MB-600 in kurz.

Kleinwagen sind nach meiner Ansicht, in der Relation zu Ober/Luxus-

Klasse absolut überteuert ! und dazu vollkommen unpraktisch.

5.6

[HeinzHeM]

@fivepointsix

Zitat:

Moin, für 12 - 13 T€uro bekommt man auch einen wunderschönen W 126 mit 6 oder 8 Zylinder und Top-Ausstattung. Warum also sich in eine überteuerte Büchse quetschen und hoffen, dass es keinen Unfall mit z. B. o.g. Fahrzeug gibt.

Da setze ich mich doch lieber in meine S-Klasse / E-Klasse und genieße bei jeder Fahrt den Komfort.

So ein Kleinwagen, Fabrikat egal, ist geeignet für Fahranfänger oder Singles.

@xHeftix

Zitat:

13k für so eine Zumutung? Sind VW Fanboys wirklich alle so verblendet?

Lesen bildet. Vorher lesen und wissen worüber man schreibt vermeidet seltsame Kommentare.

In diesem Artikel geht es um dieses Thema:

Sechs Kleinwagen für einen Fahranfänger, der diese Modelle zur Auswahl gestellt hat:

- Hyundai i 10

- KIA Picanto

- Skoda Citigo

- Suzuki Swift

- VW Up

sowie den

- Opel Adam

den der Vater dazu gestellt hat. Es sind nun die Blogleser dazu aufgefordert sich mittels Kommentar für das Modell auszusprechen, was sie wählen würden und zu begründen, warum sie es täten.

[Spannungsprüfer19854]

Lesen bildet, Bildung erlaubt es / erfordert, mal über den Tellerrand zu schauen Es gibt so viel mehr da draussen als neue Kleinwagen. Aber wer auf Neuwagen steht, hat halt Pech, nicht wahr. Sind meistens etwas teurer

[xHeftix]

@HeinzHeM Danke, weiß ich. Und genau deshalb hab ich gefragt. Aber du hast meine Frage wenn vielleicht auch unfreiwillig beantwortet. Sehr interessant

[Spannungsprüfer47552]

Moin,

@ HeinzHeM : Danke für die Belehrung . . .

5.6

[HeinzHeM]

Auf AMS Online gibt es jetzt einen Vergleich zwischen dem Hyundai i 10 und dem VW Up:

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...choen-gross-7982352.html?...

[HeinzHeM]

Zitat:

Moin,

@ HeinzHeM : Danke für die Belehrung . . .

Gern geschehen,

und hätten Sie auch die Kommentare davor gelesen, so wüssten Sie auch dass die Diskussion zuvor um die Frage ging, ob man wirklich 18.500,- Euro für den VW Up Highline bezahlen muss um eine komplette Ausstattung zu bekommen. Ich meinte "Nein" und konfigurierte deshalb diesen VW Up Cup für um die 13.000,- Euro.

Klar ist das immer noch viel Geld für so manchen von uns. Aber wenn ich etwas in den Jahren gelernt habe, dann ist das, dass man - wenn man Spaß an einer Sache hat - sich ruhig mal etwas gönnen sollte, auch wenn das etwas mehr kostet als ein ähnliches Angebot. Denn der "Schmerz" über die Mehrausgabe vergeht, der Spaß an der Sache aber bleibt und wächst meist sogar mit der Zeit.

Sich etwas gönnen wollen will natürlich gelernt sein. Es steht Ihnen natürlich frei zu glauben, dass nur Masse glücklich macht, aber nicht allen Menschen behagt extreme Fettleibigkeit, auch wenn es sich dabei lediglich um ein Automobil handelt. Manchmal sind eben die kleinen, wieselflinken klar im Vorteil, zum Beispiel wenn es um den Verkehr nicht nur in der Stadt geht. Zuviel Fett stört hier wie da

[Spannungsprüfer20587]

Nur, wenn ich mir mal was gönne muss auch ein Mehrwert irgendwo da sein. Einfach nur mehr ausgeben für vergleichbare Qualität führt nicht zum Hochgefühl.

[HeinzHeM]

Also grundsätzlich mal ein paar Hinweise zum Autokauf: ich kaufe mir nur Autos wo ich den Händler bzw. den Wartungsbetrieb vor Ort habe. Ausnahmen mache ich dann, wenn dieser Betrieb z.B. in der Nähe einer Bahnstation liegt von der aus ich meine Arbeitsstätte ohne Umsteigen erreichen kann.

Ob ich einem Fahranfänger dazu raten würde sich einen Klein(st)wagen zuzulegen? Nein, aber wenn er mir sagt, dass er genau das will, dann unterstütze ich ihn trotzdem dabei. Persönlich würde ich ihn lieber in einem ([älteren] Gebraucht-)Wagen der Kompaktklasse sehen. Ihm statt des angedachten Polo lieber einen Golf IV Variant besorgen, wie ich es das letzte Mal auch getan habe. Das Fehlen des Polos wurde seitdem auch nie beklagt.

Doch wie gesagt: in der Entscheidungsfindungsphase steuere ich meine Meinung bei, ist die Entscheidung aber getroffen, dann stehe ich auch zu dieser, auch wenn sie meinen persönlichen Vorlieben zuwider läuft. Daher habe ich auch kein Problem damit wenn der Sohnemann von Jens nur eine begrenzte Auswahl seiner persönlichen Favoriten zur Meinungsäußerung bereit stellt. Ich halte mich an diese Vorgaben und unterstütze sein Anliegen indem ich meine eigene Meinung zu der von ihm getroffenen Auswahl äußere und meinen persönlichen Favoriten benenne und dies auch begründe. Auch wenn ich mich vielleicht mit meiner Meinung in der Minderheit befinde. Mainstream lag mir eigentlich noch nie

[HeinzHeM]

Zitat:

Nur, wenn ich mir mal was gönne muss auch ein Mehrwert irgendwo da sein. Einfach nur mehr ausgeben für vergleichbare Qualität führt nicht zum Hochgefühl.

Hm,

typische "Kaufmannsdenke": wie beziffere ich einen pekuniären Mehrwert für einen emotionalen Wert.

Anders ausgedrückt: eine Essenspaste kann einen höheren Nährwert besitzen als ein 3-Gänge Menü, aber sieht sie allein dadurch auch appetitlicher aus?

[Spannungsprüfer47552]

Hallo,

@ HeinzHeM : das ließt sich ja recht überheblich, bei 13 Fahrzeugen im Profil muß

ich natürlich mit meinen bescheidenen Fahrzeugen passen.

Fettleibigkeit kann man einem filigranen 126er und einem 124 TE nun wirklich nicht

nachsagen. ( AUDI Q 7, Ami-Schlitten ) Der 126er hat die Maße 5,16 L/1,82 B und

1,446 H . Das hat nichts mit Fettleibigkeit zu tun !

Glücklicher Weise sind Ansprüche und Geschmäcker verschieden. Da ich den MB-

Dieselmaster (Jens) schon einige Jahre persönlich kenne, nehme ich mir die

Freiheit das zu schreiben was ich denke.

Aber auch ich hatte diverse Kleinwagen wie VW Käfer, Mini, Ford Fiesta, Golf 1,2,3

Polo etc. . U.a. ein Grund, weshalb ich mir etwas größeres gegönnt habe.

Also Leben und Leben lassen

5.6

[MB Dieselmaster]

Letztendlich entscheidet sowie so mein Sohn. Mit allen Wagen kann man vernünftig Unterwegs sein.

Ein 5 Türer wird es wohl werden. Für einen V8 oder eine S- Klasse reicht das Geld im Unterhalt nicht. Da erst die Versicherungsprämie selbst zahlen muss.

Bitte nicht streiten, bis jetzt gab es echt gute Tipps und Hinweise.

18.000,- für einen Kleinstwagen ist zu viel.

[HeinzHeM]

@fivepointsix

Ich wohne in der größten deutschen Metropolregion und muss tagtäglich mit Hardcore-Stadtverkehr leben. Glauben Sie mir: ein W 124 und erst recht ein W 126 sind in dieser Hinsicht sehr fettleibig. Ich habe das selbst schon ausprobiert, ja selbst einen W 140 unter diesen Umständen gefahren. Daher finden Sie auch in meinem persönlichen Portfolio seit vielen Jahren aus gutem Grund nur kleine(re) Autos. Und alle mit seitlichen Stoßschutzleisten ausgestattet

Meine bessere Hälfte war eher wie sie: zuerst E-Klasse (W 114) danach nur noch S-Klasse (ab W 116); zuerst nur Sechszylinder, ab dem W 140 dann deren acht. Aber wenn es nicht um ein gesellschaftliches Ereignis ging oder zum Einkaufen auf die Kö, dann mochte sie es auch lieber ein paar Nummern kleiner, insbesondere zu Zeiten beider Rushhours. Dann nahm sie auch schon mal ihren alten 280 SL (W 113)

[HeinzHeM]

@Dieselmaster

Zitat:

Bitte nicht streiten, bis jetzt gab es echt gute Tipps und Hinweise.

Och,

eine gepflegte Streitkultur kann recht unterhaltsam sein. Man muss nur gleichermaßen einstecken wie austeilen können und vor allen Dingen nicht nachtragend sein. Dann geht das voll in Ordnung

[Spannungsprüfer47552]

Hallo,

deswegen bin ich zu meiner Düsseldorfer Zeit mit der Bahn zur Arbeit gefahren.

Vor einigen Jahren fuhr mir ein Golf 3 auf das Heck meiner S-Klasse. Golf war ein

Totalschaden mit verletztem Fahrer. S-Klasse hatte ein paar Kratzer an der Stoßstange.

Glückwunsch zur Pagode der Frau

5.6

[Rostlöser47725]

wunderschöne Streiterei - an sich ausschließlich um Geschmack - na bitte.

Am schönsten finde ich, dass Heinz uns hier Siezt.........wunderbar!

Nicht wahr, Herr 5.6 ? Nicht wahr, Herr Dieselmaster?

Und noch etwas zur Metropolregion: Ich hatte noch nie Probleme, ein fast 6 m langes Auto bequem zu parken, egal ob in B, M oder K

[Spannungsprüfer47552]

Hallo,

ja Herr Hartmut, so ist das. Man lernt ständig dazu. Auch ich hatte noch nie Probleme

mit einem W 126 SEL in den größten Städten der Republik. Nur der Kraftstoffverbrauch

war leicht erhöht

Wünsche Ihnen einen schönen Tag

5.6

[HeinzHeM]

Zitat:

Am schönsten finde ich, dass Heinz uns hier Siezt.........wunderbar!

Ich sieze hier grundsätzlich keinen. Aber in Ausnahmefällen eben doch. So streitet es sich eben etwas besser, weil es so schön unpersönlich bleibt

[HeinzHeM]

Zitat:

Und noch etwas zur Metropolregion: Ich hatte noch nie Probleme, ein fast 6 m langes Auto bequem zu parken, egal ob in B, M oder K

Also mich hat man in Kölns Altstadt mehrmals so zugeparkt, dass vorn und hinten jeweils etwa 10 cm Platz blieben. Schön ich habe den Wagen trotzdem wieder herausbekommen, aber es hat eben etwas gedauert, während einige Gardinen der lieben Nachbarn deutlich in Aufruhr waren. In Düsseldorf muss man die zwei, drei Parkhäuser kennen, die ausreichend breite Stellplätze anbieten, ansonsten kann man den Wagen zwar einparken, dann hapert es aber mit dem Aussteigen. Nach Berlin fahre ich generell mit dem ICE und lasse mich dann zu meinem Ziel bringen. München ist im Vergleich zu vorgenannten Städten meist recht entspannend, außer zu Wiesnzeiten natürlich

[HeinzHeM]

@MB Dieselmaster

Zitat:

Ein 5 Türer wird es wohl werden. Für einen V8 oder eine S- Klasse reicht das Geld im Unterhalt nicht. Da er die Versicherungsprämie selbst zahlen muss.

Ja, das sind ein paar gute Argumente......

[MB Dieselmaster]

Mein Sohn hat sich gerade einen Corsa Active 5 Türer mit 70 PS angesehen. Kostenpunkt für ein Fahrzeug mit Klima, Tempomat, eFH, ZV;LM-Felgen und Metalliclack 11.990.- Euro.

Einen UP bekommt man nicht zu dem Kurs. Dagegen steht der Corsa wie ein richtiges Auto da.

Hat einer Idee für eine günstige Versicherung?

[Spannungsprüfer47552]

Hallo Dieselmaster,

versuche es doch mal bei Check 24.

Meines Wissens ist der Renault Twingo 1. Serie recht günstig im Unterhalt und hat 75 PS.

Auch die Rep.-Kosten sind günstig. Man muß den aber auch mögen . . .

Der Corsa hat den Vorteil, dass er recht zuverlässig ist ( TÜV-Report ).

Viel Erfolg

5.6

[MB Dieselmaster]

Du weißt ja wie die Jungs ticken! Ich lass mich überraschen.

[HeinzHeM]

Zitat:

Einen UP bekommt man nicht zu dem Kurs. Dagegen steht der Corsa wie ein richtiges Auto da.

Kunststück: Opel muss mehr Autos verkaufen, bei VW bekommt man seinen Wagen zugeteilt

Zitat:

Hat einer Idee für eine günstige Versicherung?

http://www.check24.de/.../?...

Und eine Viertelstunde Zeit mitbringen. Am günstigsten (preislich gesehen) sind natürlich die Direktversicherungen. Bequemer sind meist die Versicherungen mit einem Vertreter vor Ort. Aber Vorsicht: Viele von denen sind gezwungen möglichst hohe Umsätze zu erwirtschaften

[Rostlöser47725]

Hier sollte doch ein Auto dabei sein:

http://youtu.be/OOlftUM_8eI

[Turboschlumpf23417]

Ich würde den Adam nehmen

Aber das liegt wahrscheinlich daran, dass ich viel Wert auf einen hochwertigen Innenraum lege.

Und da Opel sich in Sachen Zuverlässigkeit wieder gefangen hat, sollte das Ding schon was taugen.

Ich persönlich finde den LED-Sternenhimmel schon extrem geil...