Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009
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MartinSHL
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Kommentare (77720)
| Stichworte:
OT-Laberecke
Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt. Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.
Also dann....haut in die Tasten. |
Sun Feb 06 16:07:11 CET 2011 |
Jonas.Su
Was ist den ein Bremssattelreperaturset?
Sun Feb 06 16:08:18 CET 2011 |
darioesp
Die Gummimanschette um den Bremskolben herum, ein Dichtring und die Gummiführungen.
Ich guck mal ob ich da was vom 320i benutzen kann.
Sun Feb 06 16:10:40 CET 2011 |
Jonas.Su
Ah danke. Mit sowas hab ich noch nie gearbeitet. Hab immer neue Sättel gekauft wenn die dann mal kaputt waren.
Sun Feb 06 17:01:53 CET 2011 |
Trennschleifer134568
So, da bin ich auch mal wieder.
Klausurstress ohne Ende....
Sun Feb 06 21:55:42 CET 2011 |
BMW325i_Cabrio
Sooo....ASB Umbau erfolgreich abgeschlossen.
Mal kurz zusammengefasst:
- Unternrum Leistungsverlust: vielleicht vorhanden aber nicht spürbar, eher kein Verlust
- Mehr Leistung: vielleicht, aber nicht spürbar
- Motorcharakteristik: Das Zugeschnürte Verhalten jenseits der 5200RPM -> komplett verschwunden. Er dreht einfach so weiter wie vor 5200RPM bis in den Begrenzer hoch.
- Mehr Topspeed: Konnte ich noch nicht ausprobieren
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Sun Feb 06 22:03:38 CET 2011 |
Antriebswelle46184
rasier dich mal und geh wieder zum frisor :P
aber sonst schauts gut aus und die daten hören sich auch gut an!
Sun Feb 06 22:05:25 CET 2011 |
Jonas.Su
Was istn das für ein Schlauch den du da in der Hand hast? Geht nachher an die Vanos oder?
Sun Feb 06 22:31:22 CET 2011 |
Gerry08
Der Schlauch an die Vanos? Das gäb ne Riesensauerei
Ich tipp mal eher auf Kurbelgehäuseentlüftung.
Sun Feb 06 22:37:01 CET 2011 |
christoph_e36
Dann zieht er jetzt endlich wie gewünscht?
Sun Feb 06 23:03:28 CET 2011 |
BMW325i_Cabrio
japp, das is der Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung zum Zyklonabscheider runter. Hab den mal ordentlich durchgesült und den Zyklonabscheider auch. Befürchte aber, dass die Sabber da bald wieder drin is.
Japp, jetzt isses endlich so wie's soll. Nach meinem Geschmack hätte er aber ruhig auch etwas mehr Bums bekommen können.
Morgen gehts dann noch zum Tüv und dann is das Kapitel abgeschlossen...fehlen nur noch die Zusatzinstrumente...das muss ich aber anders lösen als geplant.
Sun Feb 06 23:23:05 CET 2011 |
darioesp
Mehr bums gibts nach der Softwareanpassung.
Sun Feb 06 23:27:44 CET 2011 |
darioesp
Schaut mal auf die Km-Anzeige
Klick!
Sun Feb 06 23:37:45 CET 2011 |
darioesp
http://vimeo.com/19458630
Sun Feb 06 23:41:04 CET 2011 |
christoph_e36
Der ist schon lange bekannt. Der ging mit 56km bei ner Ebay-Auktion weg und stand dann monatelang bei mobile.de mit 404km drin.
Sun Feb 06 23:52:06 CET 2011 |
darioesp
Für wieviel wurde der verkauft?
Mon Feb 07 00:42:42 CET 2011 |
E36 Maniac
Was ist denn der Haken an dem Fahrzeug ?
Mon Feb 07 00:50:31 CET 2011 |
CaptainFuture01
Kein Haken an dem Fahrzeug,der is,seitdem er vom Band gerollt ist,nur 400km (in Worten V-I-E-R-H-U-N-D-E-R-T Kilometer) gefahren.
Greetz
Cap
Mon Feb 07 03:33:52 CET 2011 |
christoph_e36
Standschäden, vielleicht Motorprobleme, alle Gummiteile müssen neu.. Ich seh da kein großes Problem?!
Mon Feb 07 08:52:33 CET 2011 |
vladiiiii
So, mal wieder da
@Thomas: klingt dann gut, vorallem weils auch legal ist
Willst du noch diese Plastik Abdeckhaube (dort wo diese Linien draufstehen) noch bearbeiten (Ausschnitte größer machen) damit es noch draufpasst, oder lässt du es im Moment so?
Viele Grüße
Vladiiiii
Mon Feb 07 11:22:05 CET 2011 |
BMW325i_Cabrio
Da mach ich die vom M50 drauf...
Mon Feb 07 13:21:30 CET 2011 |
E36 Maniac
@Thomas: Hat es sich denn schlussendlich gelohnt? Besonders wenn man Kosten/Nutzen betrachtet.
Mon Feb 07 14:47:52 CET 2011 |
BMW325i_Cabrio
@Maniac: Das hab ich doch oben schon geschrieben...
Mal kurz zusammengefasst:
- Unternrum Leistungsverlust: vielleicht vorhanden aber nicht spürbar, eher kein Verlust
- Mehr Leistung: vielleicht, aber nicht spürbar
- Motorcharakteristik: Das Zugeschnürte Verhalten jenseits der 5200RPM -> komplett verschwunden. Er dreht einfach so weiter wie vor 5200RPM bis in den Begrenzer hoch.
- Mehr Topspeed: Konnte ich noch nicht ausprobieren
Wenn man das jetzt mit meinem Post vom 29.01 zusammenführt, müsste ersichtlich sein, dass ich vorerst mal zufrieden bin
Mon Feb 07 15:12:24 CET 2011 |
darioesp
Jetzt noch das SG anpassen. Dann wirst du restlos Glücklich sein
Mon Feb 07 15:15:29 CET 2011 |
BMW325i_Cabrio
Mit der Anpassung warte ich, bis er mir wieder zu träge vorkommt, dann muss ich nicht gleich nen M3 kaufen
Mon Feb 07 15:21:52 CET 2011 |
darioesp
Du musst dir einen 316i kaufen und den mal ab und zu fahren
Mon Feb 07 16:08:53 CET 2011 |
E36 Maniac
Ich meinte eigentlich mehr ob dir das ganze jetzt die 900,- Euro (?) und die Arbeit wert war, denn immhin dreht er jetzt "nur" ab 5200U/min etwas besser weiter als vorher und was die erhöhte Endgeschwindigkeit betrifft konntest du ja noch nichts zu sagen. Das es besser sein soll als vorher hab ich auch gelesen.
Mon Feb 07 16:55:51 CET 2011 |
FlashbackFM
Kurze Preisfrage:
Bei meinem Kurzen hat sich das Wärmeschutzblech über dem Kat verabschiedet. Meine Werkstatt hat jetzt gesagt, dass es 50 € (nur Arbeit) kostet, das hinzubauen, weil der Auspuff dazu abgesenkt werden muss. Nur kurz: Ist der Preis gerechtfertigt? Umbringen wird's mich nicht, ich will's bloß wissen.
Mon Feb 07 17:43:14 CET 2011 |
darioesp
Wieviel nehmen die pro Stunde?
Mon Feb 07 18:05:34 CET 2011 |
Gerry08
Schon möglich, daß das ein normaler Preis ist - Auto reinfahren, angefangene Arbeitsstunde.
Ich würde es in ner Mietwerkstatt machen, dauert max. 15 Minuten, zumal schon das Blech alleine nen stolzen Preis hat.
Mon Feb 07 18:33:43 CET 2011 |
christoph_e36
Komm gerade eben vom TÜV... AU bestanden
-Stabi vorne links Lagerung abgerissen
-Spurstangengelenk links und recht erhebliches Spiel
Und noch ein paar andere Sachen.. (NS hatn Riss, Kennzeichenbeleuchtung)
Ich könnte gerade kotzen. Nach dem einen Schlagloch hab ich ja mit Problemen gerechnet, aber das ist doch heftig...
Ich brauche ganz viele Tüten Mitleid
Mon Feb 07 18:37:35 CET 2011 |
Gerry08
Das lohnt sich nicht mehr - ab in den Shredder!
(ach ja: mein Mitleid hast Du
)
Mon Feb 07 18:44:49 CET 2011 |
christoph_e36
Wieso AU ist doch bestanden
Wird natürlich gemacht... Ist leider recht teuer
Mon Feb 07 23:49:44 CET 2011 |
BMW325i_Cabrio
Ich verstehe nicht wo dein Verständnisproblem liegt...ich sagte doch, bzw. habe zum Ausdruck gebracht, dass ich zufrieden bin, oder?
Daraus schlussfolgert man doch, dass es sich wohl gelohnt hat. Ist doch ne ganz einfache Kausallogik.
Eingetragen is jetzt auch alles, sprich ich brauch kein schlechtes Gewissen haben. Das war mir mithin das Wichtigste. Billiger hätte ich den Spass auch mit ner M50 Brücke haben können, aber eben nicht legal. Wenn du nach dem wirtschaftlichen Sinn bzw. nach dem Preis Leistungs Verhältnis fragst...hmmm...ich glaub dann ist so ziemlich alles was man am Auto macht was nicht sein müsste Nonsens....
Tue Feb 08 00:14:01 CET 2011 |
BMW325i_Cabrio
Wer wollte noch gleich die raid Instrumente sehen?
(1198 mal aufgerufen)
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Tue Feb 08 07:50:10 CET 2011 |
vladiiiii
Danke für die Bilder, hab die bei Facebook jetzt auch gesehen. Bis auf das Raidhp Logo find ich dass die sehr edel wirken, schauen wirklich top aus
Passen besser als deine alten (IMHO).
Übrigens, deine Mittelkonsole gefällt mir, so viele beleuchtete Ausstattungsteile und Knöpfe
Viele Grüße
Vlad
Tue Feb 08 10:51:49 CET 2011 |
Antriebswelle46184
solche Instrumente fände ich auch interresant für meine kiste. nur leider hab ich an der stelle schon nen tft verbaut.
doofe sache
Tue Feb 08 10:52:06 CET 2011 |
FlashbackFM
Hab jetzt wegen dem Blech mal beim Teilevertrieb meiner BMW-NL angerufen... Der Teilemensch (wohlgemerkt: Teilemensch einer BMW-Niederlassung!) hat mir den Tipp gegeben, es mit einer Beilagscheibe zu reparieren, weil das die typische Schwachstelle ist. Wäre billiger, als das Blech, was knappe 50 € kostet.
Tue Feb 08 11:07:57 CET 2011 |
E36 Maniac
@Thomas: Ich wollte die ganze gerne sehen weil ich genau diese Kombination auch gerne einbauen wollte. Hatte die auch schon mal in der Hand, aber eingebaut wirkts natürlich gleich ganz anders. Muss Vladi aber zustimmen was das Raid-Symbol betrifft. Meinst du man könnte das THEORETISCH irgendwie "lahmlegen" ?
@Phil: Hast du ein Bild von dem TFT in der Konsole ?
@Frank: Ist das Schraubenauge weggerostet ?
Tue Feb 08 12:18:30 CET 2011 |
FlashbackFM
@Maniac
Ich hab leider keine Ahnung, da ich bisher nicht unter das Auto schauen konnte. Mir fehlt 'ne Bühne bzw Rampe. Hobbywerkstatt wäre ne Alternative, aber ich schraub lieber, wenn mir kein Zeitdruck im Nacken hängt, weil ich pro Stunde 13 € für die Bühne zahlen muss...
Tue Feb 08 12:39:42 CET 2011 |
E36 Maniac
Du hast doch aber sicher einen Wagenheber oder (nicht die Suizidhilfe aus dem Kofferraum
)? Also bei mir war das Hitzschutzblech auch mal abgegammelt und hat einen ziemlich brutalen Klang erzeugt. Das hat meine Werkstatt für ein kleines Handgeld angeschweißt und es hält auch schon über ein Jahr.
Deine Antwort auf "OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte."