Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009
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MartinSHL
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Kommentare (77720)
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OT-Laberecke
[bild=3] Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt. [bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen. Also dann....haut in die Tasten. 🙂 |
Fri Dec 06 09:11:43 CET 2013 |
NanaDK
Winterhure ist ein 320, ohne ASC usw... Winterreifen dürften eigentlich zumindest auf der Hinterachse erst einen Winter gefahren sein. Aber nach Feierabend schau ich mal.
Fri Dec 06 09:54:22 CET 2013 |
He-Man42
Marsu kennst das nicht, das Damendrücken?😁 Da hat meine Frau gestaunt, weil ich sie heute Abend so gedrückt habe. Später habe ich dann gefragt, ob ich wegen der großen Aufregung meinen Daumen in ihren Nabel stecken darf. Sie O.k kannst machen. Nach fünf min. sagt sie, du, das ist aber nicht mein Nabel. Darauf ich, macht nichts, ist ja auch nicht mein Daumen 😁😁
Fri Dec 06 10:40:16 CET 2013 |
darioesp
😁😁😁
Fri Dec 06 13:44:03 CET 2013 |
Schorre28
Mahlzeit,
vorne müssten bei Diana Hankooks drauf sein, hinten Pirelli DOT müsste von 2011 jeweils sein. Hab schon gedacht, dass irgendwas passiert ist, weils heute nacht gerumpelt hat, 2 Zweige sind vom Baum über´s Dach runtergerumpelt.
RIP Nelson Mandela.
*edit*
Jetzt bin ich mir nicht mehr sicher. Die Hankooks wurden neu gekauft, die Pirellis könnten 2009/2010 sein.
Fri Dec 06 14:11:16 CET 2013 |
vladiiiii
Hier in Augsburg ist eine riesen Dampflok vorbeigerauscht (natürlich dabei ganz laut gehupt), sowas sieht und hört man nicht jeden Tag....geil 😎😁
Fri Dec 06 15:10:50 CET 2013 |
E36 Maniac
Also bist du sowas wie die OT-Dampflok, ja? 😁
Fri Dec 06 15:24:17 CET 2013 |
vladiiiii
Dann bist du der rote Darmdrücker 😉😁
Fri Dec 06 16:27:54 CET 2013 |
tommy1181
Drecks Radlager am Arsch.... Glaube zumindest, dass es dieses ist...
Fri Dec 06 18:30:50 CET 2013 |
E36 Maniac
Kann sein. Also pass lieber auf falls ich mal versuche von hinten anzukoppeln 😁
Sat Dec 07 07:32:48 CET 2013 |
BMW325i_Cabrio
So, jetzt noch schnell ein Kaffee in den Kopf drücken, dann Sommerreifen einladen und ab gehts zum Ring! :-)
Sat Dec 07 08:23:10 CET 2013 |
CaptainFuture01
Viel Spaß und immer ne Handbreit Luft ums Auto! 🙂
Ich zisch gleich zu Sebi,wir tauschen an seinem die Hinterachslager,sind komplett durch und bei meinem is auch nicht mehr viel los.....gestern gefühlte Windstärke 8,so hats mein Auto auf der AB hin- und hergeschoben am Heck..... o_O
Kommen also auch demnächst dran,wird heut quasi Generalprobe. 😁
Greetz
Cap
Sat Dec 07 08:59:20 CET 2013 |
vladiiiii
Edit: Oh mann bin nicht so richtig wach.......dachte der Alex hat das geschrieben.....
Edit2: Obwohl es schon 9 Uhr ist bin ich noch nicht wach, werde ich alt?
Sat Dec 07 09:09:27 CET 2013 |
FlashbackFM
Bei mir ist es umgekehrt... Früher war ich am Wochenende selten um 9 wach. Seit einiger Zeit ist das anders. 😉
Sat Dec 07 10:33:40 CET 2013 |
Gerry08
Welche Lager genau, Cap - die am Längslenker vorn?
Sat Dec 07 12:41:37 CET 2013 |
darioesp
Was haltet hier von so einem? Viel Leistung, Allrad, wenig Km, ....
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=240150617&asrc=st|sr
Sat Dec 07 12:50:08 CET 2013 |
tommy1181
Sieht nice aus und die Fahrleistungen sind auch ausreichend.😎
Ein Kumpel hatte früher mal so einen Turbo, hat Ihn dann aber abgestossen, glaube er war mehr in der Werkstatt wie auf der Strasse mit dem Ding...
Sat Dec 07 16:12:14 CET 2013 |
Jonas.Su
Mein Cousin hatte ein A3 als Turbo gehabt und ein bekannter on ihm den S3, wenn man die Teile ordentlich behandelt und warm fährt und den Turbo auch wieder kalt fährt hat man keine großen Probleme mit den teilen. Bei den Quattros sollte man aber auf das Heckdiff achten die siffen ganz gerne und sind auch nicht wirklich günstig wieder dicht zu bekommen. Ansonsten ist der Motor wie ein M Motor bei ordentlicher Pflege haltbar aber wenn was dran kommt braucht man nen größeren Geldbeutel.
Schonmal jemand von euch Plasti Dip verwendet? Hab die Felgenfolie von denen für meine Radkappen geholt. Eine Radkappe hab ich jetzt gleich fertig. Also ich werd das nicht nochmal verwenden ich finde das deckt nicht so wirklich toll, das mattschwarz sieht jetzt nach fast einer ganzen Dose eher nach dunkel grau aus.
Das nächste mal nehm ich wieder lack...
Sat Dec 07 18:51:48 CET 2013 |
darioesp
Ich glaube so einen S4/RS4 B5 werde ich mir irgendwann mal zu legen. 😁
Sun Dec 08 00:00:32 CET 2013 |
vladiiiii
Irgendwann werden fast alle Audifahrer 😁
Sun Dec 08 00:02:25 CET 2013 |
He-Man42
Wäre nicht mein erster😉 Aber wenn, dann möchte ich mal einen Allrad. Das war schon vor x Jahren mein Traum
Sun Dec 08 00:58:29 CET 2013 |
CaptainFuture01
@Gerry
Nr.2 und 3: Klick
Wobei wirklich im Eimer waren nur die Lager Nr.3,die anderen werden lange nicht so stark belastet und genau die Lager Nr.2 werden bei mir nächsten Samstag auch noch ersetzt.
Alles in allem wars relativ unspektakulär,lediglich zeitintensiv.
Ach und noch was....wenn das Lenkrad beim bremsen schlägt (allgemein das Gefühl,das die Bremsen krumm sind),kanns auch an den HA-Lagern liegen.....auch wenn mans ned glauben mag,is aber so.
Greetz
Cap
Sun Dec 08 08:13:22 CET 2013 |
Superstrose
Bei Schnee ist ein 316 auch ne Hausnummer 😉 Ihr müsst also entweder gewollt driftend um die Kurve oder eure Klumpfüße mal bissl dosieren 😁
@Gott sei Dank wechseln viele zu Audi. Dann hat unser Dönertaxi den Ruf bald verloren 😉
Sun Dec 08 15:46:21 CET 2013 |
CaptainFuture01
Oder sie wandern zum E46.....was ich da in letzter Zeit an Bastelbuden und Gelhaarkutschen gesichtet hab,is extrem.... o_O
Greetz
Cap
Mon Dec 09 00:22:49 CET 2013 |
patnic03
Servus Leute,
der Touring macht mal wieder seltsame Dinge.
Vorderachse ist eig. durchrepariert und Spur wurde 2x vermessen, da die Trottel nicht exact eingestellt hatten. Heute war ich mit Frau und meinem Sohn auf der Autobahn unterwegs und mir ist schlagartig aufgefallen, dass das Lenkrad bei gerader Fahrt sehr weit nacht rechts steht 😰, ich erst mal angehalten. Im stand, wenn ich das Lenkrad nach links und rechts bewege, knackst der Unterboden, merkt man im Fußraum, sowohl auf der Fahrer- als auch auf der Beifahrerseite. Hab mit Phil geschrieben, er meinte die Idioten haben wahrscheinlich die Überwurfmuttern der Spurstangen nicht richtig festgezogen. Vorhin bin ich auf Arbeit gefahren und was war, Lenkrad wieder total gerade, als wenn es nie schief gewesen wäre 😕, was zum Kuckuck ist da los?
Danke euch!
EDIT: Da wir schon bei Probleme sind. Anfang letztes Jahr wurde das Hydroaggregat gewechselt, da dieses defekt war und die ASC-Leuchte ständig an war. Seit ca. 2-3 Wochen ist mir aufgefallen, dass wenn ich vom Stand aus zügig beschleunige (nicht vollgas), dann leuchtet die ASC-Leuchte auf und bleibt auch an. Motor aus und wieder an, dann ist diese wieder aus. Vorher wars so, Gas gegeben und ASC-Leuchtet mehrmals und ging sofort wieder aus, sobald es nicht mehr eingreifen musste. Jetzt bleibt es einfach an und beim Betätigen des ASC-Schalters tut sich nichts, erst wenn Motor neu gestartet wird, kann ich mit dem Schalter das ASC wieder ein- u. ausstellen.
Mon Dec 09 03:14:08 CET 2013 |
patnic03
Hab hier gerade eine, wie ich finde, perfekte Anleitung zum Bremsscheiben-/klötzewechsel am E39 gefunden. Genau so, geht es auch beim E36, oder? Möchte auch bissel was selber an meinen Kisten machen und könnte mit dieser Anleitung die Powerdiscs von der verunfallten Limo an der neuen montieren oder eben am Touring?
http://www.motor-talk.de/.../bremsscheiben-wecheln-i206410024.html
Mon Dec 09 05:23:58 CET 2013 |
CaptainFuture01
Laß dir das mit den Bremsen von jemandem zeigen,mach das bitte nicht allein,da kann so viel schiefgehen,trotz Anleitung.....
Und wenn man die Scheibe tauscht,dann kann man die Inbusschrauben festlassen und löst nur die 16er Sechskantschrauben,denn der Sattel muß ganz ab,wenn man die Scheibe tauscht.
Bei deinem Lenkungsproblem kann ich ned helfen,hab sowas selbst noch nie gehabt. 😕
Greetz
Cap
Mon Dec 09 09:34:57 CET 2013 |
He-Man42
Pat, würde auch sagen, mach es selber, lass dir aber von einem der das kann dabei zusehen. Bremsen sind wirklich sehr einfach zu tauschen, aber eben auch sehr gefährlich, wenn man einen Fehler macht.
Wegen Lenkung, wenn sie sich selber verstellt, kann eigentlich nur was nicht angezogen sein. Auf alle Fälle kontrollieren lassen
Wer weiß, ob auch Eichkätzchen an Kabeln knabbern? Ich habe gestern die Motorhaube auf gemacht, da war ein ganzes Nusslager auf der Ansaugbrücke. Ohne quatsch, da waren alle Mulden voll mit Nüssen, Eicheln usw. Leider habe ich kein Bild davon gemacht. Meine Frau wollte das auch sehen. Ich habe das aber vor lauter schock vergessen. Ist aber nicht so schlimm, das Biest wird sicher wieder auffüllen. Wenn ein Kabel angebissen wird, dann gibt es Krieg😠
Mon Dec 09 10:00:43 CET 2013 |
Gerry08
Hätte nicht gedacht, daß bei geschlossener Haube noch so viel Platz ist zwischen Motor und Haube.
Mon Dec 09 10:02:26 CET 2013 |
He-Man42
Doch, ist ja doch noch einiges an Platz zw. Motor und Domstrebe z.B. Bin sicher die poppen da auch. Mistviecher
Mon Dec 09 10:31:22 CET 2013 |
Gerry08
Wieso, hast noch ein gebrauchtes Kondom gefunden? 😁
Mon Dec 09 11:44:52 CET 2013 |
MartinSHL
Back from good old England! 🙂
Mon Dec 09 12:00:10 CET 2013 |
grande_cochones
Servus zusammen!
Da bin ich ja dem Schnee bisher aus dem Weg gegangen, Freitag mittag bis Samstag beruflich nach Stuttgart gefahren, dann war zu Hause alles wieder beim alten😉
Vladi, die Dampflok f�hrt auch in M�nchen, auch heute noch. Bei uns "drau�en" haben auch erst zwei ein paar Jubil�umsfahrten gemacht.
Wusste gar nicht dass du in Augsburg bist...
Zu den Reifen, da glaub ich ist mir langsam wurst was bei mir drauf ist, richtig gut fahr ich mit gar keinen😉
Ist das bei euch auch so: feuchte Stra�e, Geradeausfahrt, man schaltet in den zweiten, l�sst den komplett einkuppeln und gibt Gas, und bei so 3-4000 U/min f�ngt das Ding noch mal richtig gewaltig zum Durchdrehen an?
Mon Dec 09 12:08:44 CET 2013 |
Marsupilami72
Das macht er bei mir auch noch im dritten 😛
Mon Dec 09 12:10:20 CET 2013 |
He-Man42
Alex, ja macht er bei mir auch so. Und Frontkratzer zählen nicht. Das habe ich da sogar mit meinem Golf 2 GTI geschafft😉
Mon Dec 09 12:14:57 CET 2013 |
grande_cochones
Dachte nicht dass da die paar PS schon reichen😉
Ich rede ja nicht von nasser Straße.
Da war ich vom 911s schon überrascht wie der die Leistung auf die (regennasse) Fahrbahn bringt.
Klar der hat den Motor auf der Hinterachse aber eben auch 400 Pferde...
Mon Dec 09 18:09:31 CET 2013 |
patnic03
@Markus,
danke für den Tipp, dann muss ich mir gar keinen 7er Inbus besorgen 😉. Mein Problem, ich hab hier zwar paar Leute die sich auskennen, aber weder Zeit für mich nehmen wollen noch Lust darauf haben, daher frage ich nicht mehr, kam schon genug Ausreden, wieso keine Zeit ist. Hab mit Phil schon mal Bremsen getauscht beim Motorumbau und beim Touring seiner Ex, also wenn ich es sehe, kann ich mich wieder erinnern, nur mit Bildern ist es viel besser für Anfänger wie mich 😉
@Papa,
war beim Kontrollieren in der Werkstatt, aber dazu gleich mehr...
@All,
wegen meinem ASC Problem keine Idee?
Bin echt stinkig im Moment, hab ja an der Vorderache beidseitig, Spurstangen, Stabis und Querlenker wechseln lassen und was ist jetzt auf einmal ausgeschlagen? Das Axialgelenk, welches ins Lenkgetriebe führt und mit an der Spurstange fest ist. Diese wollte ich auch gleich mit erneuern, aber NEIN, die Werkstatt meinte, die sind noch gut. Jetzt dürfen die wieder alles zerlegen und ich darf nochmal die Spur vermessen lassen. Ist ja kein Problem sagt die Werkstatt, weil zahlen muss ich es ja 😠
Mon Dec 09 18:20:57 CET 2013 |
Jonas.Su
Wegen deinem ASC Problem würde ich persönlich jetzt einfach mal vermuten das dein Hydroaggregat wohl schon wieder einen weg hat. Vielleicht aber auch diesmal nur das Steuergerät das kann man einzeln tauschen lassen oder ggf sogar reparieren lassen. Was anderes würde mir persönlich jetzt nicht einfallen dabei zumal mein compact genauso angefangen hatte wie es jetzt bei dir ist. Die nächste Stufe war bei mir das es stellenweise auch nach Motor neu start noch geleuchtet hat.
Mon Dec 09 18:34:07 CET 2013 |
patnic03
Ok danke Jonas. Sollte dies im Fehlerspeicher stehen?
Mon Dec 09 18:34:27 CET 2013 |
He-Man42
Häng doch mal einen Läppi dran, was der sagt. Evtl ist auch nur das Relais am abnippeln. Glaube ich zwar nicht wirklich, aber ich würde halt immer erst mal auslesen lassen
Mon Dec 09 18:47:02 CET 2013 |
BMW325i_Cabrio
Nur beim anfahren? Das können auch die Radsensoren sein, bzw. zu ungleichmäßig abgenutze Reifen.
Deine Antwort auf "OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte."