lt`s garage

Alles so schön bunt hier

[emil2267]

"Jeder Kunde kann seinen Wagen beliebig anstreichen lassen, wenn der Wagen nur schwarz ist".

soll mal ein berühmter amerikanischer autobauer gesagt haben ?!

so ähnlich passts auch den bajuwaren,nein nicht mit den finanzen irgendwelcher weisswurstfabrikanten,sondern der bunten farbauswahl bayrischer automobile

& so kommts,das auch zwei unsrer 3 aktuellen audis in schrillen knalligen grautönen lackiert sind

wobei der grauere der beiden im laufe der jahre noch mehr ergraute,der lack ist im wahrsten sinne des wortes ab,kotflügel & motorhaube zeigten sich zusätzlich schon mit unschönen brauntönen

gestört hats mich nie wirklich,sollte es doch anfangs nur ein winterauto sein & zudem noch ein lowbudget-projekt,wobei zumindest letzteres schon längst aufgegeben wurde

umso erfreulicher,dass ein befreundeter audi 80 schrauber auf seinen schrottplatzstreifzügen einen wunderschönen audi 80 2.0E avant mit 134.000km aus dem baujahr 1994 vorgefunden hat & der war auch noch titangrau dazu

unschön war der bleibende eindruck im heck des avants,der selbst an A-säule & den vorderen türen spuren hinterliess,auch die tatsache,dass motor,getriebe & co nix für uns waren,da andere pläne des verwerters & auch zeit schon begrenzt war

ziemlich fette beute gabs, u.a. 4fach fensterheber,motorhaube,kotflügel,stossfänger, scheinwerfer,nebelscheinwerfer,luftmassenmesser,leerlaufregelventil,diverse innenverkleidungen sind schon ordentlich was abgegriffen

zudem war das noch nicht alles,ein audi 90 aus der schweiz gab noch abgefahrene sachen wie bedienteil für klimaautomatik mit umluft,teile der sitzheizung,tempomat,motorhaubendämmatte & jetzt kommts,exportrückleuchten,sowie eine kofferraumdeckelinnenverkleidung her

lecker schmecker,was freu ich mich schon aufs schrauben am guten alten fünfender

aber zurück zu den schnöden sachen & so bekam der B4 die front des schrottaudis verpasst

zwar mussten wir feststellen,dass es neben den typischen audifarben schwarz & grau noch viele farbstufen dazwischen gibt,weswegen mein autochen jetzt zwei verschiedenen farben hat,aber ich bin trotzdem zufrieden,denn so sind schon mal die grössten optischen schandstellen schnell & einfach behoben

zudem finde ich,dass die dazu gekommenen nebelscheinwerfer schon einiges an dem wagen her machen

aber auch technisch mussten wir noch mal ran,zum einen wurden die funzeligen DEPO scheinwerfer gegen die originalen vom schrottaudi getauscht,zum anderen gabs neue bremsscheiben,-beläge,wasserkühler,-schläuche & zwei neue windschutzscheiben

letzteres lag daran,dass der autoglaser nen depp is

apropos depp,interessanterweise traf ich den vorvorbesitzer des audis,der den wagen damals an den nächsten weiterverkaufte & zwar mit vielen damals schon bekannten mängeln,die ich auch noch mit bekam

aber so gings zum tüv & da gabs nach über 53.000km in den letzten beiden jahren bei ner gesamtlaufleistung von fast 290.000km die auszeichnung "ohne erkennbare mängel"

super,nachdem ich mich noch tage vorher mit nem explodierten zündschloss rumärgern durft,auch mal was zu dem auto,was runter geht,wie öl

& so macht der audi das was er bis jetzt schon fast immer macht,er läuft,läuft,läuft & ...

bis zum nächsten blogeintrag,dann vielleicht sogar schon in ganz neuen gewändern

bis dann,

gruss thomas

Aller guten Dinge sind drei

[emil2267]

Mahlzeit,

hab lang nix von mir hören & sehen lassen,aber dafür gibts nen beitrag,in dem alle meine drei,hmm naja drei meiner schätzchen ne rolle spielen

nicht nur in den blog,auch in meinen fuhrpark hat sich nicht viel getan,ich selber bin umgezogen,wohn jetzt zusammen mit meiner besseren hälfte & seit paar wochen gesellte sich zu dem netten mädel noch nen zweites hinzu

das is auch der grund,warum der neuzugang der feisten drei nen kleiner kombi is,hauptsächlich sind meine mädels damit unterwegs & der fahrbare untersatz der kleinen lässt sich im avant einfach besser verstauen,als im eigentlich angedachten qp

aber genug seichtes geschwätz,erstmal zu den fakten des avant

- audi 80 avant 2.6E

- EZ 06.1995

- 155.000km bei kauf ende märz

- HU 03/2015

- ABS,doppelairbag,klimaautomatik,gamma CC,fensterheber vorn,sportsitze mit lordosenfunktion,skisack,anhängerkupplung,speedlinefelgen in 10speichen inkl. ersatzrad sind mal so die wichtigsten extras

wie einige an der erstzulassung & den bildern erkennen können,handelt es sich hierbei um eines der letzten modelle aus dem jahrgang 1995

danach hab ich bei der auswahl auch extra geschaut,da diese modelle (zumindest die deutschen) schon doppelairbag haben & auch ausstattungstechnisch gut dabei sind,ZV,ABS,elektrische fensterheber vorn is alles schon standard,klima is auch recht häufig vorhanden

die motorisierung,naja ich hoffe alteingessene motortalker ausm audi 80....- unterforum erinnern sich nicht mehr ganz so an meine vorbehalte zu den V6

aber was will man machen,gute avant sind recht selten & wenn man gewisse ansprüche hat,wirds mit der auswahl der 2.0 & 2.0E modelle recht eng,vom mir stetig favoritisierten 5ender sowieso

warum ich dann doch den wagen aussuchte,lag an der bisherigen grundausstattung,der hat erst mal das,was wir so brauchen,dann frischen tüv & letztendlich dem preis,der mir für das gebotene immer noch als schnäppchen vorkommt

aber es gibt auch einiges,was im argen liegt

technisch is der wagen ok,optisch dagegen net mehr so

der vorbesitzer war zu dem zeitpunkt häuslebauer,wozu er den avant auch aus pfleglicher hand abgenommen hat

kratzer,macken (u.a. in der heckscheibe,vorn musste nach lattenkontakt ersetzt werden) sind ja standard bei den alten mühlen,hier kommen zeugnisse von holztransport im innenraum,putz- & malerarbeiten übern lack & innenraum verteilt hinzu

ausserdem streikte klimaanlage,lenkungsdämpfer & die alus sahen verboten ungepflegt aus,von den 13 jahre alten reifen für sommer & winter ganz zu schweigen

passiert is bis jetzt auch net soviel,es wurde mal gewaschen,ausgesaugt,flüssigkeiten,filter & kerzen gewechselt & die klimaanlage instandgesetzt,im tausch gegen ne reparatur am audi 80 cabrio des klimatechnikers

ansonsten habe ich die guten altbewährten speedlines jetzt auch mal auf den silberling gesteckt & ich finde auch diesem wagen stehen sie perfekt

geplant is demnächst nen grosser check,reparatur des lenkungsdämpfers,reinigung & winterreifenmontage der alus & später dann eine aufbereitung des wagens,ne seichte tönung der hinteren scheiben,nen umbau auf nen CD-radio concert,30mm spurverbreiterung für die sommerräder & umbau auf audi 90 heckleuchten inkl. heckklappengriff vom C4

nette extras wären dann noch 4fach fensterheber,aussentemperaturanzeige,lederlenkrad,-schaltknauf & vielleicht noch nen tempomat ?!

bescheidener geht da derweil bei der limousine zu,da ich zum einen die sommerräder am avant braucht & auch so euros,zeit & euros für das hobby audi grad recht knapp sind

auch vom audi 90 gibts nicht viel gutes zu berichten,ausser das sein domizil in der nähe der elz in emmendingen halber abgesoffen is

schäden halten sich in grenzen,schimmel im innenraum is nix,allerdings sind sämtliche metallteile im motorraum ziemlich angerostet

aber laufen tut er trotz motorschaden & der langen standzeit noch immer

ich hoffe,dass es da im nächsten jahr,spätestens 2015 wieder mehr zu berichten gibt,bis dahin hab ich zum trost ja noch die beiden B4

bis dann,gruss thomas

Eigentlich schon fast wieder Frühling

[emil2267]

hoff ich doch zumindest

der "winteraudi" macht seinen job aber immer noch ungetrübt & das schon fast 1,5 jahre mit ca. 45.000km an stück

ausfälle gabs auch in diesem winter nicht,lediglich die lambdasonde ringte nen besuch in der werke ab,ärgerlich,aber was soll man gross schimpfen nach mittlerweile fast 22 jahren ?!

ärger getroffen hat ihn ein verschlafener opel fahrer

wochenlang regen,schnee,eis & was weiss ich,was autofahrern das leben schwer machen kann & an einem schönen tag rauscht doch grad so nen vollhorst hinten drauf

unfallschaden knapp 2 mille,daher totalschaden,wobei der wagen noch voll betriebsbereit is,im gegensatz zu den bis dahin bestimmt schicken facelift vectra B caravan

plan war ursprünglich,den B4 wieder gerade zu dengeln & die kohle in den 90er zu stecken,dass der endlich mal wieder asphalt unter die räder bekommt

nur haben wir jetzt genug vom zu zweit allein zu sein & dieses jahr dann doch andere prioritäten

macht nix,kann man ja noch nen audi kaufen

frauchen macht derzeit den führerschein & donnert zukünftig mit dem neuerworbenen avant rum

randdaten dazu,2.6E mit 150 V6 ponys,anhängerkupplung,klimaautomatik,doppelairbag,ABS & gamma kassettenradio, grad mal 151.000km gelaufen,dazu mit frischer HU plakette & das beste is,die abschussprämie für den grauen hat exakt gerreicht

der V6 macht mich zwar net allzu glücklich,da hätte ich lieber was spassarmeres,aber meine beste is ne ganz sanfte,da wird der verbrauch hoffentlich net allzu ausarten ?!

gelesen hab ich viel übers ABC,warum der in altaudis einer der unbeliebtesten antriebe sein soll,kann ich aber nicht wirklich nachvollziehen

der avant is zwar schon nen ziemlicher rentnerstuhl & eher gemächlich,unter feuer macht der aber schon ziemlich alarm & brüllen kann das sonst sanfte kätzchen dann auch schon ordentlich

vom fahren her finde ich ihn echt schön,fast sogar schöner als meinen 90er

mängel hat er zu dem kurs sicher auch,das meiste halt schon optisch,da der vorbesitzer den wagen als baustellenfahrzeug missbrauchte

naja,schaun wir mal,was draus wird

aber auch sonst hatte der winter paar lichtblicke

der audi trug ins in den neujahrsurlaub in verregnete bayern,im winter kämpfte er sich den kniebis in der ortenau hoch & auch beim ersten "frühlingsausflug" in die schweiz machte er eine gute figur

dieser war anlässlich meines diesjährigen geburtstags,was es da alles tolles gab & geben wird,da wirds vielleicht auch hier in dem blog zu erfahren geben ?!

bis dahin denkt alle dran,der nächste sommer kommt bestimmt

gruss thomas

Sommerschuh fürs Winterauto

[emil2267]

hallo,

der sommer kommt,das winterauto is immer noch da

alteisenfans dürfen aber noch aufatmen,der audi 90 is noch längst nicht abgeschrieben

nur schleppt er auch einige wehwechen mit sich rum & das budget für den audi 80 artete ziemlich aus

hinzu kommt,dass sich in meinem haushalt schon zu beginn der halben restauration des grauen,der bedarf an nem zweiten fahrzeug auftat

deswegen auch an dem einstig geplanten winterrutscher keine halben sachen

den winter hat der audi nach ausschweifenden reperaturen recht gut überstanden,einzig an zufälliges anschliessen an ein auswertgerät offenbarte einen defekten klopfsensor

hurra,man kann auf gleichteilepolitik schimpfen,wie man will,aber der fehler wurde flugs behoben,mit einem teil,welches sich aus nem wesentlich neueren vw caddy ausgeborgt wurde

auffällig war sonst nur ein defektes aussenspiegelglas,das lag aber nicht an dem autochen,sondern eher an nem offenburger,wahrscheinlich parkplatzneidigem ar...

naja,was solls,zu tun gabs immer noch reichlich

zum beispiel austausch der stossdämpfer,nach gut 20jahren & ungefähr 240.000km wurden die originalen stossdämpfer geborgen & gegen bilstein B4 dämpfer ersetzt

ausserdem flogen die ebenso alten mittel- & endschalldämpfer über bord,die trotz ihres blendenden aussehens lauthals ihre vergangenheit heraus posaunten

aber ab dem punkt war schon klar,jetzt werden kleinere brötchen gebacken,mit so sachen entwickelt sich das auto zum low budget projekt

so zumindest mal der plan,der wagen läuft jetzt ganz gut & sicher,verbraucht gut 8,0l auf 100km & zuverlässig wird er wohl auch sein,hoffentlich ?!

alles was an schickimicki oder schönheitsreperaturen jetzt noch kommen mag,soll mit möglichst schmalen geldbeutel passieren,z.b. individualisierungsmassnahmen,reperaturen im innenraum,sowie lackarbeiten,bzw. tausch von karosserieteilen

ich bin da guter dinge,ich hab mittlerweile nen recht umfassenden fundus,weiss wo ich was ran holen kann,wen ich für was fragen kann & so unkreativ bin ich auch nicht

& so fings dann auch schon an,mit tausch der dämpfer steuerte der auch hier bekannte B4-fighter nen günstigen satz eibach sportfedern mit eigentlich geplanten 30mm tieferlegung hinzu

ich harder zwar im moment noch mit der fahrwerkskombination,aber dennoch an der stelle nen gruss richtung ortenberg

die abgasanlage gabs von imasaf zum sonderpreis komplett für knapp 150,-€,bei so preisen fang ich dann doch an,den B4 zu mögen

allerdings hatte das teil ne mordshässliche,verchromte blende hinten dran,heizungfarbe drauf,dann passts auch prima zu den geschwärzten emblemen auf den grauen lack

blieb immer noch die allerwichtigste frage nach der radkombination

eigentlich war schon geplant auf 16zoll zu gehen,meiner meinung nach die beste felgengrösse für den B4 ?!

aber mit was für felgen ?

originale 16zoll felgen für die autos gibts keine,die mir gefallen,genausowenig im aftermarket & die,die mir gefallen passen vielleicht noch ans auto,dafür aber nicht auf mein konto

also ab in den persönlichen & berüchtigten felgenfundus

& dann die qual der wahl,die 16zoll ronal bleiben für den audi 90,bleiben originale 5speichen ronal,10speichen speedline,6speichen cabriofelgen,aerofelgen vom 20V,die votex speedlines in anthrazit...

moment,was für den B3 gut is,kann für den B4 doch nicht schlecht sein

sage & schreibe 5jahre älter als der B4 können die felgen schon sein,aber ähnliche teile gabs über den gesamten zeitraum der B3/B4 baureihen,zumal die votex felgen von haus aus schon ET38 haben,fast wie der B4 auch

also flugs nen satz reifen gekauft,für nicht mal 300,-€ fix & fertig,mit 195/65R15 statt der verwendeten 205/60R15 wärs sogar noch billiger geworden,hab ich schon erwähnt,dass ich anfang den B4 zu mögen ?

& dann rauf aufs auto

die hohen reifen des B4 geben den ganzen schon ne ziemliche schlauchbootoptik,aber ich find mit der tieferlegung & der 30mm spurverbreiterung siehts schon recht neckig aus,zumindest mir gefällts ganz jut so

viel mehr is an optischen spielereien aber auch gar net mehr geplant

mir sind gerade paar V6 teile in die finger gefallen,da könnt sich was an der beleuchtung ändern,mir wurde zum B4 auch eine colour edition rückleuchte geschenkt & mir würden auch die alten verlaufenden audiringe in schwarz auf dem auto ganz gut gefallen ?!

auf jeden fall wird er demnächst mal gründlichst gewaschen & poliert,also bitte nicht über sauberkeit des autos schimpfen

bis dahin dank ichs fürs lesen,wer noch paar kommentare,kritik,tipps,ratschläge oder günstige teile über hat,kann sich gern anschliessend auslassen,ansonsten bis demnächst,

gruss thomas

Der Winter is geschafft

[emil2267]

nHallo,

es is zwar grad mal mitte märz,doch ich denk,wir sind aus dem grobsten raus

die woche hatte mitunter schon fast 20°C & ich ziehe schon mal ein resümee über den ersten winter mit einem winterauto

winter,naja wenns net so kalt gewesen wäre,dann ich gedacht,der herbst geht das jahr länger als gedacht ?!

ein einziges mal hab ich morgens aufn weg zur arbeit gesehen,dass es schneit & nachmittags hats schon keiner mehr geglaubt

selbst der winterurlaub im sächsischen chemnitz inkl. ausflug ins vogtland blieb nahezu schneefrei

bis aufs erste wochenende im märz,da nahmen wir uns mal die zeit,enterten den nahegelegen kandel & schon auf der hinfahrt gabs auch schon reichlich von dem weissen zeugs

paar impressionen dazu häng ich mal an

gelohnt hat sich das winterauto in dem fall jetzt mal absolut gar nicht,aber hinterher is man immer bisserl schlauer ?!

dennoch hat sich der audi 80 gut gemacht,selbst bei den schon recht eisigen temperaturen

ausfälle gab es keine,lediglich das T-stück an der verschlauchung der scheibenwaschreinigung an der motorhaube blieb auf der strecke & beim kurvenkratzen am verschneiten kandel musste ich feststellen,dass sich im bereich antriebswellen immer noch was auf sich aufmerksam machte

ansonsten motor läuft gut,getriebe lässt sich gut schalten,ölverbrauch is mit ca. 0,5l auf 2.000-2.500km auch noch im grünen bereich

der verbrauch lag mit 7,5l (autobahnfahrt in urlaub) bis zu knapp 10,0l bei eisiger kälte im rahmen,in den letzten beiden wochen pendelte er sich bei knapp 8,5l ein,was ich für den schweren wagen mit dem eher lahmen motor & kurzen getriebe als normal empfinde ?!

getankt wird,seit dem es wärmer wurde E10,ich mein,dass der motor etwas rauer läuft & auch mal klingelt,muss das mal mit der nächsten tankfüllung mit super E5 nochmal im auge behalten ?!

angetan bin ich auch von der strassenlage & das,wo die stossdämpfer mit den domlagern um die wette klappern

wahrscheinlich liegts aber auch an den bridgestone winterschlappen & der 30mm spurverbreiterung,bin auf jeden fall gespannt,wie der wagen sich fährt,wenn er zuguterletzt auch noch neue dämpfer inkl. eibach sport kit bekommt

womit wir schon zur zukuft des audi kommen,denn bei diesem winter wird es nicht geblieben sein

zum einen riess mir der wagen schon nen recht grosses loch in den geldbeutel & dazu passend stellt sich jetzt auch noch der audi 90 als sorgenkind raus

deswegen wird der 80 jetzt bis herbst gefahren,bis dahin soll der 90 wieder laufen & meine bessere hälfte wird den grauen übernehmen

damit der zarte auftritt nicht mit so nem spröden teil verunglimpft wird,wird die tage vorgesorgt,mit dem kauf eines audi 80 2.8E,der zumindest im innenraum unter widerlichen sitzbezügen recht gepflegt is & einiges an wohlfühlfeatures mit bringt

aber dazu später mehr,jetzt muss der wagen erstmal laufen,laufen,laufen,....

bis die tage,

gruss thomas

Back on Track

[emil2267]

hallo,

wie bereits schon im sommer hier angesprochen wurde,hab ich mir was neues zum tüfteln zugelegt

soweit is dies überstanden & eines sei gesagt,technisch hatte der kübel noch mehr zu bieten als optisch,bilder davon gibts in dem vorher verlinkten thema genug

man kann sich also vorstellen,dass es ein ordentliches stück arbeit war & entsprechend sieht auch die abgearbeitete liste aus :

- ganz grosser service inkl. zahnriemen & allen bla

- kennzeichenträger vorn

- frontbau mit scheinwerfern & blinkern

- sämtliche verschleissteile der vorderachs-,motor-,getriebelagerung & radaufhängung

- bremssättel & -träger

- bremsbeläge

- zylinderkopfüberholung komplett inkl. ventile einschleifen & neuer stössel

- abgaskrümmer

- kupplung

- getriebe

- antriebswellengelenke & -manschetten

- wärmetauscher

- radlager hinten

- rückleuchten

- embleme

- rückleuchten

- kennzeichenträger hinten

- & das,was ich vergessen hab

also letztendlich nicht wirklich das schnäppchen,was ich mir erhofft habe

seis drum,der wagen schnurrt jetzt wieder zuverlässig,fährt fast wie nen neuer audi 80 & wurde vom netten tüv-onkel mit "ohne erkennbare mängel" prämiert

nicht schlecht finde ich,für nen 19,5 jahre alten wagen,an dem auch noch die erste abgasanlage drunter hängt

blöd war auch nen bisschen,dass sich bei der überführung ausm aussenlager in die werkstatt auch noch der wärmetauscher mit urplötzlicher inkontinenz verabschiedete,aber somit gabs gleich die gelegenheit,nen schwarzen armaturenträger zu verbauen,da ich den grauen eh nicht mocht & gross reine gemacht werden musste ja sowieso

& somit kommen wir auch schon fast zu den individualisierungsmassnahmen

viel wird sich bei dem wagen nicht tun,er is als nutzgerät gedacht,aber nen klein bisschen muss wohl schon gestattet sein.

zu dem bereits eingezogenen schwarzen armaturenträger gesellt sich ein Audi80-emblem in seltener chromausführung,dazu nen lederlenkrad & -schaltknauf,musik spielt aus nem alten pioneer PT 55 BT,welches auch mp3 abspielt & via bluetooth auch freisprechen kann.

aussen blieb es auch bescheiden,seidenschwarz eingefärbte kühlergrillblende & embleme müssen da schon reichen,das hintere audiemblem stammt zudem aus der zeit vor dem modellwechsel zum spätsommer 1991.

ich finde,das passt so ganz gut zusammen mit dem schlichten lack & auftreten des 80`ers & so stellt der wagen auch nen gelungenen kontrast zu meinem audi 90 dar

dadurch,dass die vom vorbesitzer übernommenen reifen eh fritte waren,bot es sich auch an,

die hässlichen ar...lochfelgen los zu werden

der audi rollt nun auf damals original erhältlichen alufelgen in 15zoll & macht so schon nen viel staatlicheren eindruck,grad auch in verbindung mit der 30mm spurverbreiterung

viel wird sich da auch nicht mehr tun,vielleicht mal tausch der kompletten inneneinrichtung & nachrüstung einiger komfort-goodies,falls mir günstig entsprechende teile übern weg laufen sollten,ansonsten stehen demnächst nur ne anhängerkupplung & sommerräder zur debatte

wobei mich letzteres auch bei diesem auto schon beschäftigt,aber es is ja noch nen bisschen hin bis frühling

bis dahin hab ich auch für den audi hier nen ohr für euch,was kritik,anregung oder vielleicht sogar auch mal nen lob betrifft

bis später,

gruss thomas