Die Pure Unvernunft

Kia Ceed oder unser erster Asiate

[knolfi]

Konfiguration

Liebe Bloggemeinde,

2022 ist das Jahr des Fuhrparktauschs, da viele Leasingverträge dieses Jahr auslaufen. Während der Nachfolger für den GLE 350d bereits feststeht, fehlen noch die Nachfolger für den Kuga und den Seat Leon ST.

Beim Seat sind die Würfel ebenfalls gefallen, der Nachfolger wird ein:

Kia Ceed 1,5 T-GDI GT Line in Carreraweiß. Das aufgeladene Vierzylinderchen stemmt dabei 160 PS an die Vorderräder bei einem maximalen Drehmoment von 253 Nm. Der Mitarbeiter hat sich für die handgerührte Version entschieden.

Da der Kia in der Basis schon sehr gut ausgestattet ist, ist die Optionsliste sehr bescheiden: Lediglich das Glasdach-Paket mit auffahrbaren Panoramadach und einer Dachkonsole mit LED-Lesespots und Brillenfach, die LED-Beleuchtung für den Fußraum und eine abnehmbare AHK kommen als Extras hinzu. Nicht aufgeführt wird der Satz Winterräder in 16"-Aluausführung, der noch ebenfalls hinzu kommt.

Beeindruckt hat mich das kostenlose Navikartenupdate für 7 Jahre bei allen Kias mit Navi ab Werk. Sowas bekommt man bei dt. Hersteller nicht. Da muss ich mich beim meinem PHEV schon glücklich schätzen, dass das Kartenupdate für drei Jahre kostenfrei dabei ist.

Der Wagen soll ab Oktober auf dem Hof des KIA-Händlers stehen und wird dann wieder drei Jahre und geplante 90.000 km seinen Dienst tun.

Nun fehlt nur noch der Nachfolger des Ford Kuga, dessen Nutzer sich noch nicht entschieden hat.

Bis bald

euer

knolfi