Thu Jan 12 15:05:33 CET 2012
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knolfi
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Kommentare (55)
| Stichworte:
4F, Audi, RS6
 Tschö Bolli
Hallo Fangemeinde,
nach drei Jahren, 5 Monaten und 17 Tagen gehen morgen Bolli und ich getrennte Wege.
Morgen gegen 11:00 Uhr kommt der
In all dieser Zeit war Bolli mir ein relativ treuer Gefährte...nur einmal hat er mich infolge einer entladenen Batterie im Stich gelassen. Dafür konnte aber weder er noch ich was, sondern der Aufbereiter meines Vertrauens hat wohl während einer Reinigungssession so ziemlich alle Verbraucher angelassen...
Das war's eigentlich auch schon mit ausserplanmässigen Werkstattaufenthalten...ausser einer Inspektion, regelmässigen SR/WR-Wechseln, einem Parkrempler (ein freundlicher XC90-Fahrer hat mir vor zwei Jahren seine Fahrertür in die Beifahrerseite gerammt, wodurch bei mir nicht nur eine ordentliche Delle entstand, sondern auch noch der Lack reisszweckkopfgroß abgeplatzt war, was zu einer Komplettlackierung der Beifahrertüre führte...
Probleme gab's noch mit der Kartendarstellung des MMI 2G, welches mich zweimal in ein schwarzes Loch fahren ließ (Blankscreen)...nach einem Update, wo der
Der TÜV hatte letzten Juli auch nichts zu beanstanden, wen wundert's bei damals gerademal 22.000 km.
Auffallend waren die vielen "qualitätsverbessernden Maßnahmen", die wohl an den RS6-Modellen durchgeführt wurden: mal fraß der Klimakompressor zu viel Motorleistung (!
Heute Abend räume ich noch meine pers. Sachen aus Boll und lösche im MMI meine pers. Daten. Dann heißt's noch einmal Schlafen und anschliessend Abschied nehmen.
Ich hoffe das Bolli, der von mir sehr gut gepflegt wurde und gerademal 24.500 km auf der Uhr hat, ein gutes neues Herrchen oder Frauchen findet, dass ihn artgerecht und angemessen behandelt...noch sind die Gebrauchtwagenpreise für den RS6 ziemlich hoch, als dass ein Jungspund diesen tollen Motor infolge falscher Handhabe schnell totfährt.
In meinem Blog ist's ja schon ruhiger geworden...mit meinem neuen "08-15"-SUV (
Allen Lesern sei aber für eure Treue in den letzten knapp 3,5 Jahren gedankt...
A bientot
knolfi |
und holt meinen Bolli zwecks Ab- bzw. Ummeldung ab. Am kommenden Dienstag kann ich dann die Papiere und Kennzeichen (welches ich behalte) beim 
) und den weiter unten beschriebenen Reifenschaden brauchte Bolli nie in die Werkstatt.
Mon Jan 23 14:36:43 CET 2012 |
audifanfreakboy
War drin, scheint aber wohl wieder weg zu sein!
Mon Jan 23 21:19:51 CET 2012 |
Spurverbreiterung2626
Na das ging ja fix.
Tue Jan 24 09:31:02 CET 2012 |
knolfi
Tja so einen gepflegten RS6 mit wenig km gibt's eben kaum...
Meine Neuwagen scheinen später begehrte Gebrauchte zu werden....für meine Touareg I hab ich auch schon einen Interessenten...
Sat Jan 28 18:18:22 CET 2012 |
eads
Sat Jan 28 18:57:19 CET 2012 |
audifanfreakboy
Da war bereits in mobile zu sehen!!
Wed Aug 01 12:28:26 CEST 2012 |
Kammerflattern
Darf ich nochmals nachfragen, was der Hauptgrund für Dich war, den RS6 abzugeben? Er war ja offenbar sehr zuverlässig (was auf unseren ehemaligen A6 2.8 quattro nicht zutraf).
Du hättest den ja theoretisch auch übernehmen können, ich kenne mich aber mit Euren deutschen Steuervorteilen/gesetzen nicht aus, da ich in der Schweiz wohne.
War es der Verbrauch oder das harte Fahrwerk? Mich würden jetzt 3-4 jährige RS6 interessieren, als sparsame komfortable Familienkutsche haben wir ja unsere E-Klasse.
Wed Aug 01 13:02:15 CEST 2012 |
audifanfreakboy
Er war zu klein, die Möglichkeit Kindersitze zu befestigen war durch die Sitze ziemlich dürftig und der Kofferraum war für Kinderwagen usw. schlecht geschnitten.
Wed Aug 01 13:17:52 CEST 2012 |
Kammerflattern
Gut, das waren für uns auch Argumente, warum wir jetzt einen E-Klasse-Kombi und keinen 5er BMW oder A6 gekauft haben.
Ich suche jetzt einen Wagen für mich, den ich hauptsächlich v.a. im Winter alleine fahren werde, im Sommer habe ich meinen C70. Also etwas das wirklich Spass macht, aber trotzdem noch praktisch ist (Allrad, Kombi,etc.)
Gibt es Gründe, die ansonsten ganz klar gegen einen RS6 sprechen, ausser dass er natürlich auch gebraucht nicht billig ist. Horrender Verbrauch, komplizierte Technik, Leistung nicht beherrschbar, etc.?
Wed Aug 01 13:19:59 CEST 2012 |
leon93
Gründe die gegen einen RS6 sprechen??
... gibt es nicht 
...
Ich würde ein FL nehmen, dann kannst du fast nichts falsch machen
...
Wed Aug 01 13:50:34 CEST 2012 |
Kammerflattern
Wann war das FL, der wurde ja nur von 2008-2010 gebaut?
Wed Aug 01 17:14:59 CEST 2012 |
leon93
Das FL war 10/2008, die RS6 gab es nur kurz als VFL
... soweit ich das weiß 
... Zumindest hat der von Knolfi noch die VFL Rückleuchten gehabt!
Wed Aug 01 17:40:17 CEST 2012 |
Kammerflattern
Das ist ein frühes FL.
Könnte der RS6 (Bj. 2008-10) ähnlichen Kultstatus erlangen wie der RS2?
Wed Aug 01 17:43:57 CEST 2012 |
leon93
Was den Motor angeht (der letzte V10 im RS6) wohl schon
...
Fri Aug 03 09:58:13 CEST 2012 |
knolfi
@Kammerflattern:
Die Gründe,warum ich den RS6 abgegeben habe, hat @audifanfreakboy bereits genannt.
Mein RS6 war BJ 07/2008, das FL startete nach den Werksferien, somit war mein RS6 ein Vor-FL, welches aussen nur durch die anderen Rückleuchten mit dem kleinen weissen Rückfahrlicht zu erkennen war. Die FL-Modelle hatten das lange weisse Rückfahrlicht. Ansonsten unterschied sich mein RS6 vom FL-RS6 durch einen anderen Lichtschalter (ohne Aluring) und durch das MMI-2G, welches noch auf DVD-Technik basierte und nicht auf Festplattentechnik.
Wenn du also ein Sammlerstück suchst, dass nur Kenner entdecken, dann nimm einen RS6 als Vor-FL. Den gab's nur als Avant (die FL's auch als Limo) und es wurden nicht sehr viele gebaut (ohnehin wurde der RS6 nicht in hohen Stückzahlen gebaut).
Gegen den RS6 spricht eigentlich nur der hohe Verbrauch und der riesige Wendekreis, sonst nix. Der Mootr ist aber ein Hochleistungsaggregat und sollte dementsprechend behandelt werden (erst warm fahren, dann treten und wieder kalt fahren)...Kurzstrecken mag der überhaupt nicht.
Fri Aug 03 12:42:36 CEST 2012 |
Kammerflattern
@knolfi
Vielen Dank für Deine Ausführung. Ich würde den Wagen hauptsächlich auf Kurzstrecken einsetzen, also 2x am Tag 6 km, das wäre offensichtlich gar nicht ideal. Den Verbrauch finde ich schon problematisch, auch wenn es finanziell zu vernachlässigen ist, da ich wirklich nicht viel fahre. Wendekreis kann nicht schlimmer sein als mein C70, mit dem komme ich im Parkhaus um keine Kurve.
Es ist wirklich eine Gratwanderung, wenn du als Selbständiger ein Auto fahren möchtest, das Spass macht und trotzdem weder deine Kunden noch deine Nachbarn und Angestellten vor den Kopf stösst. Der RS6, S5 oder S6 sind da eigentlich dezente Möglichkeiten.
Fri Aug 03 13:35:21 CEST 2012 |
knolfi
12 km pro Tag, das solltest du dem RS6 wirklich nicht antun...zumal der Motor bis dahin noch nicht mal richtig warm ist.
Unauffällig ist der Wagen...mein Nachbar hielt ihn für den alten 4F mit Kriegsbemalung und Sportauspuff...meine Mitarbeiter sogar für einen schnöden 3,0 TDI
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