Codierungen am Golf 7/VII...

Da ist er, mein Ford Focus Sport Red Edition. Erste Eindrücke und kleinere Änderungen :)

[-VenDeTTa-]

Endlich ist er da 🙂

Bestellt am 21.4., gebaut am 18.5. und geliefert am 28.5. 🙂 Exakt so, wie vom FFH vorhergesagt. Top kann man da nur sagen!

Zugelassen wurde er logischerweise erst am 1.6., somit ein Monat mehr Tüv 😉 Diese Bilder sind bei der Abholung entstanden, satte 3km auf der Uhr. Rund eine Stunde Zeit habe ich mir bei der Abholung gelassen, mir annähernd jeden cm² angeschaut und letztlich nur eine verzogene A-Säulenverkleidung auf der Fahrerseite festgestellt. Sobald das Teil da ist, wird die getauscht 🙂

Der Übersicht halber, so wurde er "damals" bestellt:

Ford Focus Sport (Red Edition) Limousine 5 Türig
Race Rot
Stoff Anthrazit/Schwarz mit roten Ziernähten
1,5L Ecoboost 150Ps
Easy Driver Paket II
Family Paket
Winter Paket
Diebstahl Alarmanlage
Außenspiegel mit Toter Winkel Assistent
Multifunktionale Xenonscheinwerfer
Türkantenschutz
Reserverad Notrad
Ambientebeleuchtung Multicolor Leds
Klimaanlage automatisch
Mittelkonsole Premium
Standheizung
Beifahrersitz manuell höhenverstellbar
Ford Navi + Sync 2 m Touchscreen + 9 Lautsprecher

Es sind ziemlich viele Eindrücke, die ich die vergangenen 1000km sammeln konnte. Ich schreib einfach mal drauf los 🙂

Zum Motor...1,5L, 150Ps, 240Nm (270Nm im Overboost). Das sind die nackten Fakten...
Er ist kalt wie warm sehr ruhig und leise, im Stand so gut wie nicht wahrnehmbar. Zieht ab 1500 Umdrehungen munter los und gibt einem nie das Gefühl, untermotorisiert unterwegs zu sein. Man kann ihn sehr schaltfaul fahren und ist dabei immer noch flott unterwegs. Der aktuelle Durchschnittsverbrauch (Langzeit) liegt bei 6,8L, was für mich in Ordnung ist. Fahrprofil 10% Stadt, 90% BAB. Höchstgeschwindigkeit habe ich noch nicht getestet, damit warte ich noch einbisschen 😉 Übrigens hat der "wartungsfreie", nass im Ölbad laufende Zahnriemen sehr wohl einen Wechselintervall, der bei 200tkm liegt.

Fahrwerk, Bremsen und Bereifung...die Lenkpräzision des Focus ist wirklich gut, Fahrbahnunebenheiten schluckt das Fahrwerk erstaunlich gut weg, die Seitenneigung bei flotter Kurvenfahrt ist gering. Insgesamt ist er weicher abgestimmt im Vergleich zu meinem Vorgänger, was aber in Ordnung ist. Toll ist auch, dass das Fahrwerk absolut ruhig ist, Stichwort "Polterdämpfer". Beim Golf 7 mussten die zweimal gegen jeweils geänderte Versionen getauscht werden bis mal Ruhe war 😕 Auch gammelnde Bremsscheibetöpfe gehören wohl nun der Vergangenheit an, da Ford bereits ab Werk schwarz beschichtete verbaut 😎 Auch über rundum Michelin Pilot Sport 3 kann man sich wohl kaum beschweren, wobei ich 235/40R18 schon sehr breit finde 😉 Schauen wir mal wie hoch der Verschleiss ist...

Der Innenraum...oft wird dem Focus viel billiges Hartplastik im Innenraum attestiert. Meine Meinung? Er hat nicht mehr oder weniger Hartplastik im Innenraum verbaut, wie seine Konkurrenten. Auch hier ist beinahe Alles (bei mir die verzogene A-Säulenverkleidung) ordentlich verbaut, es klappert oder knistert nichts, selbst wenn man laut Musik hört. Das war im Golf 7 mit Dynaudio anders. Mit der Bedienung komme ich bestens zurecht, sie ist nicht groß anders wie in meinen vorherigen VWs. Man findet alles auf Anhieb und durch die Untermenüs der verschiedenen Einstellungsmöglichkeiten muss man sich halt mal durchklicken 😉 Die Sitze sind gut verarbeitet und bieten ordentlichen Komfort und Seitenhalt. Negativ ist in meinen Augen die nicht in der Höhe verstellbare Mittelarmlehne, für mich passt die Einstellung jedoch. Warum die Mittelarmlehne keine roten Nähte besitzt wie überall sonst im Innenraum versteht wohl auch nur Ford 😁

Standheizung, Frontscheibenheizung, Sitzheizung und Lenkradheizung...dürften in Kombination die kommenden Winter deutlich angenehmer machen 😎 Standheizung und Frontscheibenheizung konnte ich aufgrund des Wetters ja noch nicht testen, Sitzheizung und Lenkradheizung verrichten ihren Job aber richtig gut 😉 Ist auch mein erstes Auto mit Lenkradheizung, finde ich sehr angenehm. Zumal die Heizleistung auch automatisch runter reguliert wird...

waehrend-des-selbsttestsAssistenzsysteme...viele hat mein Focus nicht verbaut, auf Anhieb fällt mir Active City Stop, der Einpark-Assistent und der Toter-Winkel-Assistent ein 😉 Grad der Toter-Winkel-Assistent ist eine super Sache, er warnt sehr zuverlässig und sogar bei Rückwärtsfahrt, falls sich Querverkehr nähert. In der Bedienungsanleitung ist zwar die Rede davon, dass "nur" Fahrzeuge erkannt werden, aber auch Radfahrer erkennt das System. Active City Stop musste bislang noch nicht eingreifen, der Einpark-Assistent funktioniert genauso gut wie in meinen vorherigen VW´s.

Easy Fuel System...Rüssel rein und glücklich sein 😛 Keine schmutzigen Hände mehr, laut Ford sind Fehlbetankungen auch nahezu ausgeschlossen. Allerdings ist der Spritklau somit auch erleichtert, da der Tankdeckel des Focus nicht in das Zentralverriegelungssystem eingebunden ist. Schön ist wiederum das man einen Wasserablauf verbaut, der so ausgelegt ist das Schmutz und Wasser auch wirklich ablaufen können 😉 Der im Golf 7 war dermaßen filligran, das er permanent dicht war und sich somit ein See hinterm Tankdeckel gebildet hat 🙄

Da es mir sofort in den Fingern kribbelte und ich ja bereits immer Freude an Detailverbesserungen hatte blieb der Wagen nur 2 Tage lang "original"...

Erste Maßnahme: Tausch der Standard Xenon Leuchtmittel gegen Osram Cool Blue Intense 🙂 Im gleichen Atemzug das Abbiegelicht ebenfalls gegen Osram CBI´s getauscht. Ich hoffe die Bilder bringen es etwas rüber! An der Lichteinstellung hat sich nichts geändert, werde sie dennoch demnächst mal kontrollieren lassen.

Links Osram CBI, Rechts StandardBeide Seiten getauscht

Ford verbaut übrigens Xenon-Scheinwerfer, deren Linsen absolut glasklar sind, ohne Ringe, Abdrücke, Beschlag oder sonstwas...die User aus dem Golf 7 Unterforum dürften fasziniert sein, schließlich ist sowas ja Stand der Technik bei VW 😁

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Das gelbe Glühobst wurde aus den Umfeldbeleuchtungen der Außenspiegel verbannt und gegen LEDs ersetzt.
Ein super Ergebnis was deutlich besser passt 🙂 Auch die Ausleuchtung hat sich um einiges verbessert. Schade das man es nicht gleich ab Werk so verbaut! Der Tausch ist kein Problem, allerdings muss man viel Kraft zum Abziehen der Spiegelgläser aufwenden.

Gleiches Spiel im Kofferraum...auch hier bessere Ausleuchtung und passt besser ins Gesamtbild 😉

Neue Fußmatten wurden bestellt 😉 Von der Qualität her sind sie etwas besser wie die Originalen, allerdings kam es mir hauptsächlich auf die verlängerte Variante im Fahrerfußraum an.
Ich hab es vorab mal getestet, die Pedale berühren beim durchtreten nicht die Matte!

OriginalVerlängerter Ersatz mit Focus Emblem

Ab Werk gibt´s wohl keine Felgenschlösser...also auch hier
entsprechend nachgerüstet 😉

Was ich persönlich schade finde und man beim Facelift hätte besser machen können:

-In der Höhe verstellbare Mittelarmlehne
-Gekühltes und abschließbares Handschuhfach
-Fernbedienung ab Werk für die Standheizung

Letzteres kann man Nachrüsten, kostet aber leider auch mindestens 300 Euro 😉

Mein Fazit bislang: Der Wagen ist mit Sicherheit kein perfektes, aber ein gutes Auto...wenn jetzt noch die Langzeitqualität stimmt, dann habe ich Alles richtig gemacht. Aber das wird eben die Zeit zeigen 😉

Wer Interesse an weiteren Bildern hat, egal von was, oder halt Fragen dazu, immer her damit! Das aktuelle Wetter lässt leider derzeit keine schönen Bilder von Außen zu 🙁

LG

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[remp]

Erstmal herzlichen Glückwunsch zum Neuen und allzeit gute Fahrt....

Aber.. immer diese Sorge mit dem Easy Fuel, dass es da keinen abschließbaren Tankdeckel gibt… Welche Sicherheit hat denn so ein kleiner Plastik-Pin, der den Tankdeckel per Zentralverriegelung abschließt?
Habe 4 Jahre im Mondeo und 5 Jahre im Kuga sowie 7 Jahre in unserem Fiesta das easy Fuel System.... Da ist noch nie niemals nicht was passiert und habe auch im Forum noch nicht von Spritkalus oder ähnliches im Zusammenhang mit Easy Fules gehört ... Dafür freue ich mich bei jedem Tankvorgang, dass ich nicht noch nen zusätzlichen Deckel irgendwo ablegen muss oder dieser störend da rum baumelt.
Denke mal die Wahrscheinlichkeit, dass jemand mit dem exakt richtigen Adapter ankommt um den Tankzugang auf zu bekommen ist wesentlich geringer als das jemand mit einem Schraubendreher die Verriegelung von der Plastik-Tankklappe aufbricht und dabei sogar noch das Auto beschädigt.....
Wers einfach haben will´… haut einfach einen Schraubendreher unten in den Tank und läßt den Sprit raus laufen…
Wie gesagt die Spritdiebe haben eher einen Schraubendreher dabei als den richtigen Adapter....
Bei einem Marktanteil von Ford von 7% in Deutschland bekommt man 93% aller Tankdeckel mit Gewalt auf.... Da wird kein Dieb für 7% der Fahrzeuge einen Adapter mit schleppen.... Ich halte das System sogar für sicherer...

Gruß,
remp

[martinkarch]

Zitat:

Durchschnittsverbrauch (Langzeit) liegt bei 6,8L, was für mich in Ordnung ist.

Bei normaler Fahrweise ist das absolut OK, das weckt auch mein Interesse.

Mal in 1-2 Jahren schauen, ob ich mir den Wagen gebraucht irgendwo gut leisten kann. Die genaue Version und der KM-Stand wäre mir sogar egal, hauptsache Klima und Radio und den gleichen Motor.

Für mich wäre wohl die version "Trend Sport" am interessantesten, da alles für meine Wünsche drin ist und der Preis ist mit 15.500 € durchaus für mich denkbar.

Zitat:

Übrigens hat der "wartungsfreie", nass im Ölbad laufende Zahnriemen sehr wohl einen Wechselintervall, der bei 200tkm liegt.

Lieber lasse ich den Zahnriemen für ein gewisses Geld bei 200tkm ersetzen und fahre dann problemlos weiter als nen Auto mit Steuerkette und bei 250tkm heisst es dann, die Kette müßte ersetzt werden, und das dann sauteuer.

[-VenDeTTa-]

Welche Steuerketten halten denn heutzutage noch solange? VW Fahrer wechseln die ja oft im 20-30tkm Rhytmus für nen überaus schmalen Euro 😁

[apfelgruener]

Manchmal sogar den ganzen Motor. 😁

[maritirosso]

Toller Bericht.
Muss auch nochmal nachfragen, wo es die verlängerten Fußmatten gibt, die sehen sehr gut aus!

[-VenDeTTa-]

Vielen Dank. Daumen hoch für den Artikel nicht vergessen 🙂

Die Fußmatten taugen von diesem Anbieter aber leider nichts 😉 Sind nun 5 Monate alt und die Fahrermatte hat schon deutliche Abnutzungsspuren!

[maritirosso]

Also genau so wie die von Ford ;-) Schade