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Ciwas Anleitungen & LPG Archiv

14.04.2020 21:45    |    ciwa    |    Kommentare (1)

Hallo,

 

hier noch ein paar Informationen rund um den Brillenlagertausch. Ein Video von Schaeffler findet man hier. Das beschreibt die Schritte noch mal sehr gut.

 

Schaeffler Gearbox

 

Getriebe eingebautGetriebe eingebaut Am Ostermontag habe ich das Getriebe wieder eingebaut. Fährt sich einwandfrei und ist dicht. Keinerlei abnormale Geräusche mehr zu hören. Der Wechsel des Brillenlagers war also erfolgreich.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Deckel KupplungsglockeDeckel KupplungsglockeKleiner Tip noch zum Aus- und Einbau des Getriebes...Kleinen Deckel über der rechten Gelenkwelle nicht vergessen!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MagnetMagnetDer Spänemagnet vor dem Reinigen, für 137tkm ganz in Ordnung.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RestRestHier die getauschten Teile.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PittingPittingDie Fehlerursache....deutliches Pitting auf der äußeren Lagerschale der Abtriebswelle. Das hat den rauhen Lauf und damit das singende Geräusch im 5. Gang verursacht. Solche Beschädigungen werden durch Fremdkörper oder Überlastung verursacht. Aufgrund der Häufigkeit der Schäden vermute ich eine Grenzwertige Auslegung der Lager, damit könnte der Schaden wieder auftreten...

 

 

 

 

Damit ist es auch logisch das sich das Geräusch zuerst im 5. Gang bemerkbar gemacht hat. Hier ist die Drehzahl der Abtriebswelle im Vergleich zur Motordrehzahl am höchsten...damit das Geräusch deutlicher zu hören. In den niedrigeren Gängen wird es vom Motor übertönt...

 

Hier ist dieser Thread zu Ende. Vielleicht hilft der Blog ja dem einen oder anderen weiter bei der Entscheidungsfindung, den Wechsel des Brillenlagers selbst zu machen. Über Feedback freue ich mich immer.

 

Bis zur nächsten Technischen Herausforderung :)

 

Grüße

 

euer Ciwa

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15.04.2020 07:37    |    Domte

Danke :-)


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