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berlin-paul

Komm, lach doch mal!

Sat Nov 10 17:22:19 CET 2018    |    berlin-paul    |    Kommentare (153737)    |   Stichworte: dies und das, Lagerfeuer, nette Leute, plaudern

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.
Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

*erased at random, but still in memoriam

und hier geht's weiter 🙂

unser Lagerfeuerunser Lagerfeuer

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Wed Sep 30 20:53:49 CEST 2020    |    GrandPas

Thorsten, ZDF 😉

Wed Sep 30 20:56:19 CEST 2020    |    NDLimit

ich schaue ZDF neo

Wed Sep 30 20:57:53 CEST 2020    |    berlin-paul

Wilsberg spielt Fußball? 😰

Wed Sep 30 21:16:31 CEST 2020    |    NDLimit

ich glaube nicht....

Wed Sep 30 21:19:18 CEST 2020    |    NDLimit

Am Samstag geht es mal wieder zum Bergsee ins Sauerland 🙂

Wed Sep 30 22:23:04 CEST 2020    |    GrandPas

Puuuh, schwierige Geburt, aber Hauptsache vor Dortmund 🙂

Wed Sep 30 22:28:48 CEST 2020    |    dodo32

Wed Sep 30 22:33:29 CEST 2020    |    NDLimit

das war aber noch glimpflich....

Wed Sep 30 22:43:43 CEST 2020    |    GrandPas

Ob ich an seiner Stelle das Video reingestellt hätte.....

Gut, über die Motivation der GoPro müsste man evtl. auch diskutieren

Wed Sep 30 22:53:26 CEST 2020    |    berlin-paul

Eine Vollbremsung war das sicher nicht ...

Wed Sep 30 23:02:00 CEST 2020    |    dodo32

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 30. September 2020 um 22:53:26 Uhr:


Eine Vollbremsung war das sicher nicht ...

...schon. Man sieht zuerst schön wie sich die Geschwindigkeit durch reines Gas rausnehmen abbaut. Den Rest hat das ABS, das ESP und der Fahrer gemacht. Straße trocken, Reifen gut und Fahrwerk in Ordnung. Die schweren Autobahnunfälle passieren anders und das Video bestätigt das bzw. ich kenne ähnliche Situationen aus 20 Jahren Außendienst.

Wed Sep 30 23:06:29 CEST 2020    |    NDLimit

ich habe diverse Fahrsicherheitstrainings hinter mir. Eine Vollbremsung bei +200 möchte ich dennoch nicht gern machen. Auch wenn ich von der Bremsanlage meines GTD überzeugt bin.

Wed Sep 30 23:09:21 CEST 2020    |    dodo32

Zitat:

@NDLimit schrieb am 30. September 2020 um 23:06:29 Uhr:


ich habe diverse Fahrsicherheitstrainings hinter mir. Eine Vollbremsung bei +200 möchte ich dennoch nicht gern machen. Auch wenn ich von der Bremsanlage meines GTD überzeugt bin.

Ist das Gleiche wie bei 100 nur ist etwas mehr Bewegung in der Bude. Daher hat der Typ das ganz gut gemeistert. Geht auch ohne ABS und ESP aber dann muss man halt eher wissen, was man da macht 😉

Wed Sep 30 23:09:58 CEST 2020    |    berlin-paul

o.k. schlecht ausgedrückt ... ich hätte da schon 3-4 Sekunden vorher den Anker geworfen und für so richtig Vollgas wäre mir das sowieso zu viel Verkehr gewesen. Bei der Geschwindigkeit bleibt er durch die V-max-bedingt stark erhöhte Betriebsgefahr wenigstens auf 50% des Schadens sitzen.

Wed Sep 30 23:10:46 CEST 2020    |    NDLimit

letztens war noch eine Situation, wo der GTD selbst gebremtst hat und sofort die Gurte straff gezogen hat. Ich drückte zwar auch auf die Bremse, diese war aber schon "vorbereitet"

Wed Sep 30 23:13:12 CEST 2020    |    berlin-paul

da hat der Assi assistiert 🙂

Wed Sep 30 23:15:51 CEST 2020    |    NDLimit

ich hab mich ja nciht beschwert....

Wed Sep 30 23:19:12 CEST 2020    |    berlin-paul

Was wars für eine Situation (Wildwechsel, Spurwechsler)?

Wed Sep 30 23:19:34 CEST 2020    |    dodo32

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 30. September 2020 um 23:09:58 Uhr:


... ich hätte da schon 3-4 Sekunden vorher den Anker geworfen

Ich auch, bei dem Tempo. Und schon Gas raus wenn ich sehe, da läuft einer auf.

Interessant ist, wie langsam der andere rüber fährt. Man könnte fast meinen, er hat ihn gesehen und einfach probiert, ob es gut geht. Wäre er schlagartig rüber, wie das oft der Fall ist, hätte er voll drauf müssen sonst wäre sich das nicht rausgegangen.

Überdies finde ich es gut, dass so etwas heute festgehalten werden kann. Das erspart Spekulationen. Man kann es sachlich diskutieren 🙂

Wed Sep 30 23:25:33 CEST 2020    |    GrandPas

Aber hier war es keine Dash-Cam, die einfach immer mitläuft, sondern er wollte offensichtlich ein Poser-Hochgeschwindigkeitsvideo drehen und hat sich extra ne GoPro an die Stirn geklatscht. Also ich steige so nie ins Auto. Insofern sollten es (vielleicht) auch coole/gefährliche Bilder werden....

Interessant auch, dass er im Affekt erst die Lichthupe betätigt, bevor er bremst. Mich wundert, warum er nicht versucht hat nach links auszuweichen, hätte aber vermutlich übel geendet.

Wed Sep 30 23:32:00 CEST 2020    |    berlin-paul

So 20-30cm hätte er noch weiter nach links gekonnt. Hätte hauchzart reichen können. Aber wenn man als Fahrer mehr auf den anderen schaut, dann landet man auch da drin.

Wed Sep 30 23:34:03 CEST 2020    |    dodo32

Zitat:

@GrandPas [url=https://www.motor-talk.de/.../unser-lagerfeuer-t6483020.html

Interessant auch, dass er im Affekt erst die Lichthupe betätigt, bevor er bremst. Mich wundert, warum er nicht versucht hat nach links auszuweichen, hätte aber vermutlich übel geendet.

Wenn man sich sicher ist, dass es sich raus geht, macht man das so, also gibt Lichthupe. Paul und ich hätten gebremst weil wir uns zu 99% sicher gewesen wären, dass das nicht reicht. 😉 Und er ist nach links ausgewichen. Allerdings nicht panisch, sonst wäre es, wie Du sagst, übel ausgegangen. Stark bremsen und wenig lenken ist in solchen Situationen das Richtige. Mit einem Auto ohne Helferlein hätte das Manöver, so wie er es gemacht hat, auch funktioniert aber es wäre wesentlich schwieriger gewesen.

Wed Sep 30 23:43:41 CEST 2020    |    GrandPas

Sagen wir so, ich hoffe doch wir alten Säcke mit einfach viel mehr KM-Fahrerfahrung als der anscheinend jugendliche GTI Fahrer, hätten uns den Fahrzeugen schon nicht mit der Überschußgeschwindigkeit genähert und wären viel früher vom Gas gegangen und auch bremsbereit gewesen.

Wie ich das Video deute, hat er erst unmittelbar vor dem Aufprall stark gebremst, eine wirkliche Notbremsung war es auch nicht. Gelenkt hat er erst nach dem Unfall, da hat es dann gepasst und er hat dann erfolgreich Schlimmeres verhindert. Hier haben dann sicher die Assistenten auch ne Rolle gespielt, aber erst nach dem Kontakt.

Wed Sep 30 23:43:45 CEST 2020    |    berlin-paul

Mal abgesehen davon, dass ich da sowieso nicht so schnell gefahren wäre, mache ich bei Vollgas tagsüber vorne alle Scheinwerfer an, damit man im Rückspiegel im Zweifel auch eher bemerkt wird.

Thu Oct 01 00:00:14 CEST 2020    |    grilli9

Unfall analysiert - alles glimpflich ausgegangen - also halb so wild! 🙂

Sag dann mal gute Nacht!

Thu Oct 01 00:07:18 CEST 2020    |    berlin-paul

Guts Nächtle. 🙂

Thu Oct 01 00:15:29 CEST 2020    |    GrandPas

Was vermutlich nur mich wundert, dass der GTI, der lt. den PS Angaben ein Performance mit 7 Gang DSG sein müsste, seinen Topspeed lt. Tacho im 5. Gang erreicht. Fraglich wann die letzten beiden Gänge noch kommen....

Gute Nacht Mandy 🙂

Thu Oct 01 00:22:51 CEST 2020    |    berlin-paul

Das gibts schon mal Frank. Es kann sein, dass dieses DSG im 5. Gamg auf 1:1 übersetzt ist und 6 und 7 überlang auf reine Verbrauchsenkung durch weniger Drehzahl gedacht und in der Elektronik limitiert sind.

Thu Oct 01 00:29:42 CEST 2020    |    GrandPas

Scheint so zu sein, denn es gibt auf YT diverse Leute die ihren Topspeed dokumentieren. Der GTI scheint wohl im 5. VMAX zu erreichen.

Autos mit Gangschaltung, stimmt da war mal was 😉

Thu Oct 01 05:20:15 CEST 2020    |    tomcat092004

Guten Morgen
Holz nachgelegt, Kaffee ist gekocht und das Frühstück steht auch da.

Thu Oct 01 06:59:32 CEST 2020    |    grilli9

Guten Morgen!

Danke für den Kaffee Robert!

Thu Oct 01 07:11:21 CEST 2020    |    berlin-paul

Guten Morgen.

Danke für den Kaffee Robert. 🙂

9°C und Hochnebel ... *schnief*

Thu Oct 01 07:24:33 CEST 2020    |    HeinzHeM

Moien

Danke für das Frühstück, Robert 🙂

Hier sind es 13°C unter dichten Wolken. Soll erst heute Mittag wieder regnen.

Thu Oct 01 07:46:25 CEST 2020    |    tomcat092004

Habe mir mal das Video angeschaut.

Die Beteiligten und Unbeteiligten haben verdammtes Glück gehabt. Ich wäre für Führerscheinentzug für eine lange Zeit. Die AB war viel zu voll, um dort so schnell zu fahren. Vor allem erst Lichthupe geben und dann bremsen ist die falsche Reaktion. Der Filmende wurde wohl bei der Schöpfung benachteiligt.

Thu Oct 01 09:38:18 CEST 2020    |    NDLimit

Moinsen

Thu Oct 01 09:55:23 CEST 2020    |    NDLimit

ich kann schon Erbsensuppe riechen 🙂

Thu Oct 01 09:58:21 CEST 2020    |    tomcat092004

Wer darf diesmal den Koch mimen?

Thu Oct 01 09:59:19 CEST 2020    |    NDLimit

das steht noch aus....

Thu Oct 01 10:03:55 CEST 2020    |    GrandPas

Morgen zusammen und Danke für das Frühstück, Robert 🙂

Ich will bei dem Unfall gar nicht den ersten Stein schmeißen. Es ist halt eine Frage der Fahrpraxis die Situation richtig zu beurteilen und ich weiß nicht, ob ich es in seinem Alter/mit seiner Praxis damals schon wirklich soviel besser gemacht hätte.
Allerdings hatte mein Auto damals weder 245PS noch lief es 240 km/h und dies war auch für keinen Fehler.
Wir werden alle schon Erlebnisse gehabt haben bei unseren Anfängen, bei denen wir rückblickend sehr froh sind, dass ein anderer mehr mitgedacht haben als wir.

Thu Oct 01 10:05:45 CEST 2020    |    tomcat092004

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01. 2,86% 02. 2,86% 03. 2,88% 04. 2,88% 05. 2,88% 06. 2,88% 07. 2,88% 08. 2,87% 09. 2,87% 10. 2,88% 11. 2,87% 12. 2,87% 13. 2,86% 14. 2,86% 15. 2,85% 16. 2,81% 17. 2,85% 18. 2,84% 19. 2,83% 20. 2,82% 21. 2,81% 22. 2,80% 23. 2,80% 24. 2,80% 25. 2,78% 26. 2,77% 27. 2,75% 28. 2,74% 29. 2,73% 30. 2,73% 31. 2,72%

April 2021
01. 2,70% 02. 2,69% 03. 2,68% 04. 2,67% 05. 2,66% 06. 2,66% 07. 2,66% 08. 2,65% 09. 2,64% 10. 2,63% 11. 2,61% 12. 2,61% 13. 2,61% 14. 2,60% 15. 2,58% 16. 2,57% 17. 2,56% 18. 2,54% 19. 2,54% 20. 2,54% 21. 2,53% 22. 2,51% 23. 2,50% 24. 5,49% 25. 2,48% 26. 2,47% 27. 2,48% 28. 2,47% 29. 2,46% 30. 2,45%

Mai 2021
01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,40% 11. 2,41% 12. 2,41% 13. 2,40% 14. 2,40% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,39% 18. 2,40% 19. 2,40% 20. 2,40% 21. 2,40% 22. 2,40% 23. 2,39% 24. 2,39% 25. 2,39% 26. 2,40% 27. 2,40% 28. 2,40% 29. 2,40% 30. 2,40% 31. 2,40%

Juni 2021
01. 2,41% 02. 2,41% 03. 2,41% 04. 2,41% 05. 2,41% 06. 2,41% 07. 2,41% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,42% 13. 2,42% 14. 2,42% 15. 2,42% 16. 2,42% 17. 2,42% 18. 2,43% 19. 2,43% 20. 2,43% 21. 2,43% 22. 2,43% 23. 2,43% 24. 2,43% 25. 2,43% 26. 2,44% 27. 2,44% 28. 2,44% 29. 2,44% 30. 2,44%

Juli 2021
01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,44% 04. 2,44% 05. 2,44% 06. 2,44% 07. 2,44% 08. 2,44% 09. 2,44% 10. 2,44% 11. 2,44% 12. 2,44% 13. 2,44% 14. 2,44% 15. 2,44% 16. 2,44% 17. 2,44% 18. 2,44% 19. 2,44% 20. 2,44% 21. 2,44% 22. 2,44% 23. 2,44% 24. 2,44% 25. 2,44% 26. 2,44% 27. 2,44 % 28 2,44% 29. 2,42% 30. 2,43% 31. 2,43%

August 2021
01. 2,43% 02. 2,43% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,42% 09. 2,42% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,,41% 13. 2,41% 14. 2,41% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,40% 18. 2,40% 19. 2,39% 20. 2,39% 21. 2,38% 22. 2,38% 23. 2,38% 24. 2,37% 25. 2,37% 26. 2,36% 27. 2,35% 28. 2,35% 29. 2,34% 30. 2,34% 31. 2,34%

September 2021
01. 2,33% 02. 2,32% 03. 2,32% 04. 2,31% 05. 2,31% 06. 2,30% 07. 2,30% 08. 2,29% 09. 2,29% 10. 2,28% 11. 2,27% 12. 2,27% 13. 2,27% 14. 2,27% 15. 2,26% 16. 2,26% 17. 2,25% 18. 2,25% 19. 2,24% 20. 2,24% 21. 2,24% 22. 2,24% 23. 2,24% 24. 2,23% 25. 2,23% 26. 2,23% 27. 2,22% 28. 2,22% 29. 2,22% 30. 2,21%

Oktober 2021
01. 2,21% 02. 2,21% 03. 2,21% 04. 2,20% 05. 2,20% 06. 2,20% 07. 2,20% 08. 2,19% 09. 2,19% 10. 2,19% 11. 2,18% 12. 2,18% 13. 2,18% 14. 2,18% 15. 2,17% 16. 2,17% 17. 2,16% 18. 2,16% 19. 2,16% 20. 2,15% 21. 2,15% 22. 2,14% 23. 2,14% 24. 2,13% 25. 2,13% 26. 2,12% 27. 2,12% 28. 2,11% 29. 2,10% 30. 2,09%31. 2,08%

November 2021
01. 2,08% 02. 2,08% 03. 2,07% 04. 2,06% 05. 2,05% 06. 2,03% 07. 2,02% 08. 2,02% 09. 2,01%10. 2,00% 11. 1,99% 12. 1,97% 13. 1,96% 14. 1,95% 15. 1,94% 16. 1,93% 17. 1,92% 18. 1,90% 19. 1,88% 20. 1,86% 21. 1,85% 22. 1,84% 23. 1,83% 24. 1,81% 25. 1,80% 26. 1,78% 27. 1,76% 28. 1,75% 29. 1,74% 30. 1,74%

Dezember 2021
01. 1,72% 02. 1,71% 03. 1,69% 04. 1,68% 05. 1,67% 06. 1,67% 07. 1,66% 08. 1,65% 09. 1,64% 10. 1,63% 11. 1,63% 12. 1,62% 13. 1,62% 14. 1,62% 15. 1,61% 16. 1,61% 17. 1,60% 18. 1,60% 19. 1,59% 20. 1,59% 21. 1,59% 22. 1,59% 23. 1,59% 24. 1,58% 25. 1,58% 26. 1,58% 27. 1,58% 28. 1,58% 29. 1,57% 30. 1,57% 31. 1,57%

Januar 2022
01. 1,56% 02. 1,56% 03. 1,56% 04. 1,56% 05. 1, 11. 1,51%55% 06. 1,54% 07. 1,53% 08. 1,52% 09. 1,52% 10. 1,51% 11. 1,51% 12. 1,50% 13. 1,49% 14. 1,47% 15. 1,46% 16. 1,45% 17. 1,45% 18. 1,43% 19. 1,42% 20. 1,40% 21. 1,38% 22. 1,36% 23. 1,34% 24. 1,34% 25. 1,32% 26. 1,30% 27. 1,27% 28. 1,25% 29. 1,22% 30. 1,21% 21. 1,20%

Februar 2022
01. 1,18% 02. 1,16% 03. 1,14% 04. 1,11% 05. 1,09% 06. 1,08% 07. 1,07% 08. 1,05% 09. 1,03% 10. 1,01% 11. 1,00% 12. 0,98% 13. 0,97% 14. 0,97% 15. 0,96% 16. 0,94% 17. 0,93% 18. 0,91% 19. 0,90% 20. 0,89% 21. 0,89% 22. 0,88% 23. 0,87% 24. 0,86% 25. 0,85% 26. 0,84% 27. 0,84% 28. 0,83%

März 2022
01. 0,83% 02. 0,83% 03. 0,82% 04. 0,80% 05. 0,79% 06. 0,79% 07. 0,78% 08. 0,78% 09. 0,77% 10. 0,76% 11. 0,75% 12. 0,74% 13. 0,73% 14. 0,73% 15. 0,72% 16. 0,71% 17. 0,70% 18. 0,69% 19. 0,68% 20. 0,68% 21. 0,68% 22. 0,67% 23. 0,66% 24. 0,65% 25. 0,64% 26. 0,64% 27. 0,63% 28. 0,63% 29. 0,63% 30. 0,62% 31. 0,61%

April 2022
01. 0,61% 02. 0,60% 03. 0,60% 04. 0,60% 05. 0,60% 06. 0,59% 07. 0,59% 08. 0,58% 09. 0,58% 10. 0,58% 11. 0,58% 12. 0,58% 13. 0,58% 14. 0,57% 15. 0,57% 16. 0,57% 17. 0,57% 18. 0,57% 19. 0,57% 20. 0,56% 21. 0,56% 22. 0,56% 23. 0,56% 24. 0,55% 25. 0,55% 26. 0,55% 27. 0,55% 28. 0,55% 29. 0,55% 30. 0,55%

Mai 2022
01. 0,55% 02. 0,55% 03. 0,54% 04. 0,54% 05. 0,54% 06. 0,54% 07. 0,54% 08. 0,54% 09. 0,54% 10. 0,54% 11. 0,54% 12. 0,54% 13. 0,54% 14. 0,53% 15. 0,53% 16. 0,53% 17. 0,53% 18. 0,53% 19. 0,53% 20. 0,53% 21. 0,53% 22. 0,53% 23. 0,53% 24. 0,53% 25. 0,53% 26. 0,53% 27. 0,53% 28. 0,53% 29. 0,53% 30. 0,53%

Juni 2022
01. 0,53% 02. 0,53% 03. 0,53% 04. 0,53% 05. 0,53% 06. 0,53% 07. 0,53% 08. 0,52% 09. 0,52%10. 0,52% 11. 0,52% 12. 0,52% 13. 0,52% 14. 0,52% 15. 0,52% 16. 0,52% 17. 0,52% 18. 0,52% 19. 0,52% 20. 0,52% 21. 0,51% 22. 0,51% 23. 0,51% 24. 0,51% 25. 0,51% 26. 0,51% 27. 0,51% 28. 0,50% 29. 0,50% 30. 0,50%

Juli 2022
01. 0,50% 02. 0,50% 03. 0,50% 04. 0,50% 05. 0,50% 06. 0,49% 07. 0,49% 08. 0,49% 09. 0,49% 10. 0,49 % 11. 0,49% 12. 0,49% 13 0,48% 14. 0,48% 15. 0,48% 16. 0,48% 17. 0,48% 18. 0,48% 19. 0,47% 20. 0,47% 21. 0,47% 22. 0,47% 23. 0,47% 24. 0,47% 25. 0,47% 27. 0,47% 28. 0,47% 29. 0,47% 30. 0,47% 31. 0,47%

August 2022
01. 0,47% 02. 0,47% 03. 0,47% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16.0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,46% 23. 0,46% 24. 0,46% 25. 0,46% 26. 0,46% 27. 0,46% 28. 0,46% 29. 0,46% 30. 0,46% 31. 0,46%

September 2022
01. 0,46% 02. 0,46% 03. 0,46% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16. 0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45%

Oktober 2022
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44%18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

November 2022
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 19. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43%

Dezember 2022
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 1*. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43& 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

Januar 2023
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04..0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,44% 31. 0,44%

Februar 2023
01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13.0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44& 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44%

März 2023
01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,45% 31. 0,45%

April 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45

Mai 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45% 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45 31. 0,45%

Juni 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% --- end of service, corona dashvoard des RKI wurde eingestellt ---

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