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06.03.2012 17:35    |    myinfo    |    Kommentare (37)    |   Stichworte: 2012, GOLF VI, LUFTWIDERSTAND, TECHNIK, VW

VW Golf VI - LuftwiderstandVW Golf VI - Luftwiderstand

.

VW Golf VI - Luftwiderstand

 

MJ 2012

Quelle VW

 

Modelle:

 

1.6 TDI 77 kW BlueMotion

 

cW-Wert Stirnfläche m² Luftwiderstand cW x A m²
0,298 2,22 0,662 (0,66156)

 

 

1.2 TSI 77 kW BMT

1.6 TDI 77 kW BMT

2.0 TDI 103 kW BMT

 

cW-Wert Stirnfläche m² Luftwiderstand cW x A m²
0,304 2,22 0,675 (0,67488)

 

 

1.4 MPI 59 kW

BiFuel 1.6 72 kW

1.2 TSI 63 kW

1.2 TSI 77 kW

1.4 TSI 90 kW

1.4 TSI 118 kW

1.6 TDI 77 kW

2.0 TDI 103 kW

2.0 TDI 103 kW 4M

 

cW-Wert Stirnfläche m² Luftwiderstand cW x A m²
0,31 2,22 0,69 (0,6882)

 

 

GTI

 

cW-Wert Stirnfläche m² Luftwiderstand cW x A m²
0,32 2,24 0,72 (0,7168)

 

 

GTD

 

cW-Wert Stirnfläche m² Luftwiderstand cW x A m²
0,324 2,24 0,726 (0,72576)

 

 

GTI Edition 35

R

 

cW-Wert Stirnfläche m² Luftwiderstand cW x A m²
0,335 2,24 0,75 (0,7504)

 

 

VG myinfo

 

 

VW Golf VI Plus - Luftwiderstand

VW Golf VI Variant - Luftwiderstand


06.03.2012 18:49    |    saurer Kraut

Warum hat denn ausgerechnet der R son miesen Luftwiderstand?


06.03.2012 18:59    |    Goify

Interessante Daten. Jetzt verstehe ich auch, warum meine alte C-Klasse so sparsam ist.

Stirnfläche 2,03 qm, cw-Wert: 0,31 - macht 0,63 qm. Also besser, als jeder BlueMotion-Golf. Und das im Jahre 1993!

Die Innenraummaße sind sehr änlich und der Kofferraum ist sogar größer.

Selbst das T-Modell käme nur auf 0,67 qm!


06.03.2012 19:09    |    Provaider

Na warum wohl?

Weil da die sportliche Optik wichtiger ist als die einen geringen Luftwiederstand.

Und jeder Spoiler macht halt mehr Widerstand, das ist schlecht für den Spritverbrauch aber gut für das Fahrverhalten.


06.03.2012 19:12    |    Goify

Provaider, das kann man so generell nicht sagen. Der 190er als 16V hatte eine Rundumverspoilerung inkl. Frittentheke und damit nicht nur weniger Auftrieb, sondern auch einen viel kleineren Windwiderstand.


06.03.2012 19:34    |    DER POLO_NEGER

Da muss ich Goify recht geben, was hätte das sonst für einen Sinn z.b die DTM Rennautos so zu verspoilern?!:p

 

Bei jedem Porsche oder Ferrari machen die Spoiler Sinn, sie sorgen sogar für das Fahrverhalten des Autos:).

 

Obs besser aussieht oder nicht, darüber lässt sich ja streiten, das wäre ähnlich wie bei Breitreifen:D.


06.03.2012 19:51    |    chrisok

Wohooo, mein E36 328i Coupe kommt bei einem CW-Wert von 0,31 und einer Stirnfläche von 1,91m² auf einen Traumwert von 0,59. Na, wer unterbietet das? Sind keine Kadett- oder Calibrafahrter hier?

Bei denen dürfte das ganze doch noch einiges besser sein:)


06.03.2012 20:16    |    PERSON

mein Astra F: 0,30 & 2,00 macht 0,60

 

(ein Calibra kommt mit 0,26 & 1,60 auf  0,42)

 

quelle


06.03.2012 20:49    |    Ulfert

Gips das auch für den Plus?


06.03.2012 20:55    |    Goify

Ulfert, das willst du nicht wissen. ;)


07.03.2012 00:14    |    VectraBSport

Opel Speedster Eco CW: 0,20 SF: 1,28

 

 

Das dürfte wohl so ziemlich alles toppen!


07.03.2012 11:51    |    myinfo

@ Ulfert

 

Zitat:

Gips das auch für den Plus?

Jetzt ja. -> VW Golf VI Plus - Luftwiderstand ;)

 

VG myinfo


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