ALL ABOUT ...

Golf VI - Luftwiderstand

Tue Mar 06 17:35:26 CET 2012 | myinfo | Kommentare (37) | Stichworte: 2012, GOLF VI, LUFTWIDERSTAND, TECHNIK, VW

VW Golf VI - Luftwiderstand

VW Golf VI - Luftwiderstand

MJ 2012

Quelle VW

Modelle:

1.6 TDI 77 kW BlueMotion

cW-Wert	Stirnfläche m²	Luftwiderstand cW x A m²
0,298	2,22	0,662 (0,66156)

1.2 TSI 77 kW BMT

1.6 TDI 77 kW BMT

2.0 TDI 103 kW BMT

cW-Wert	Stirnfläche m²	Luftwiderstand cW x A m²
0,304	2,22	0,675 (0,67488)

1.4 MPI 59 kW

BiFuel 1.6 72 kW

1.2 TSI 63 kW

1.2 TSI 77 kW

1.4 TSI 90 kW

1.4 TSI 118 kW

1.6 TDI 77 kW

2.0 TDI 103 kW

2.0 TDI 103 kW 4M

cW-Wert	Stirnfläche m²	Luftwiderstand cW x A m²
0,31	2,22	0,69 (0,6882)

GTI

cW-Wert	Stirnfläche m²	Luftwiderstand cW x A m²
0,32	2,24	0,72 (0,7168)

GTD

cW-Wert	Stirnfläche m²	Luftwiderstand cW x A m²
0,324	2,24	0,726 (0,72576)

GTI Edition 35

cW-Wert	Stirnfläche m²	Luftwiderstand cW x A m²
0,335	2,24	0,75 (0,7504)

VG myinfo

VW Golf VI Plus - Luftwiderstand

VW Golf VI Variant - Luftwiderstand

Kommentare: 37

Tue Mar 06 18:49:00 CET 2012 | saurer Kraut

Warum hat denn ausgerechnet der R son miesen Luftwiderstand?

Tue Mar 06 18:59:26 CET 2012 | Goify

Interessante Daten. Jetzt verstehe ich auch, warum meine alte C-Klasse so sparsam ist.

Stirnfläche 2,03 qm, cw-Wert: 0,31 - macht 0,63 qm. Also besser, als jeder BlueMotion-Golf. Und das im Jahre 1993!

Die Innenraummaße sind sehr änlich und der Kofferraum ist sogar größer.

Selbst das T-Modell käme nur auf 0,67 qm!

Tue Mar 06 19:09:31 CET 2012 | Provaider

Na warum wohl?

Weil da die sportliche Optik wichtiger ist als die einen geringen Luftwiederstand.

Und jeder Spoiler macht halt mehr Widerstand, das ist schlecht für den Spritverbrauch aber gut für das Fahrverhalten.

Tue Mar 06 19:12:40 CET 2012 | Goify

Provaider, das kann man so generell nicht sagen. Der 190er als 16V hatte eine Rundumverspoilerung inkl. Frittentheke und damit nicht nur weniger Auftrieb, sondern auch einen viel kleineren Windwiderstand.

Tue Mar 06 19:34:40 CET 2012 | Spiralschlauch39315

Da muss ich Goify recht geben, was hätte das sonst für einen Sinn z.b die DTM Rennautos so zu verspoilern?!

Bei jedem Porsche oder Ferrari machen die Spoiler Sinn, sie sorgen sogar für das Fahrverhalten des Autos.

Obs besser aussieht oder nicht, darüber lässt sich ja streiten, das wäre ähnlich wie bei Breitreifen.

Tue Mar 06 19:51:35 CET 2012 | chrisok

Wohooo, mein E36 328i Coupe kommt bei einem CW-Wert von 0,31 und einer Stirnfläche von 1,91m² auf einen Traumwert von 0,59. Na, wer unterbietet das? Sind keine Kadett- oder Calibrafahrter hier?

Bei denen dürfte das ganze doch noch einiges besser sein