Tesla Model 3: Bilder, Daten, Vorstellung

Zitat:

@ilovemy406c schrieb am 31. Mai 2016 um 21:55:42 Uhr:

Frage: warum wird das eigentlich hier diskutiert? Hat doch überhaupt nichts mit Bildern zum Model 3 zu tun. Gehört ja eher in einen Autopilot Thread.
Ich dachte es gibt Neuigkeiten zum Model 3

Eine sehr berechtigte Frage.

Schon mal drüber nachgedacht, dass User diesenThread abonnieren, dann hier rein gucken und das Thema dreht sich um irgendwas, nur nicht um das Model 3?

So kann man einen Thread auch an die Wand schreiben.

Weiter geht es zum Topic "Model 3"

Den OT der letzten Seite(n) werde ich morgen entfernen und es sollte bis dahin kein neuer mehr dazu gekommen sein.

Gruß

Zimpalazumpala, MT-Moderator

Bzgl. Innenraum-Design:

Zitat:

Ende dieses Jahres soll der Model 3 im Laufe eines großen Events in finaler Version präsentiert werden.

Blöde Frage? Hat irgendjemand in den letzten Tagen reserviert und eine Angabe hinsichtlich Liefertermin bekommen?

Zitat:

@V70_D5 schrieb am 12. Juni 2016 um 19:15:45 Uhr:

Blöde Frage? Hat irgendjemand in den letzten Tagen reserviert und eine Angabe hinsichtlich Liefertermin bekommen?

Ich formuliere meine Frage um: wenn man heute ein Model 3 bestellen würde, wann hat man realistischerweise das Auto vor der Tür stehen? Ich habe dazu nichts im Netz gefunden. Wenn man die Warteschlange mit der projektierten Produktion in Relation setzt, kommt man auf Ende 2018 Anfang 2019. Ist meine Annahme richtig oder falsch?

Zitat:

@V70_D5 schrieb am 13. Juni 2016 um 07:13:36 Uhr:

Zitat:

@V70_D5 schrieb am 12. Juni 2016 um 19:15:45 Uhr:

Blöde Frage? Hat irgendjemand in den letzten Tagen reserviert und eine Angabe hinsichtlich Liefertermin bekommen?

Ich formuliere meine Frage um: wenn man heute ein Model 3 bestellen würde, wann hat man realistischerweise das Auto vor der Tür stehen? Ich habe dazu nichts im Netz gefunden. Wenn man die Warteschlange mit der projektierten Produktion in Relation setzt, kommt man auf Ende 2018 Anfang 2019. Ist meine Annahme richtig oder falsch?

Kommt doch ganz darauf an, wie schnell Tesla die Produktion hochfahren kann.

Bauen sie "nur" 100.000 Model 3 pro Jahr, dauert es für dich ab Produktionsstart rund 4 Jahre.

Also eher 2021.

Schaffen sie es 2018 bereits 400.000 Fahrzeuge zu bauen, wird es Ende 2018.

Von daher ist alles Glaskugelleserei.

Zitat:

@KaJu74 schrieb am 13. Juni 2016 um 09:26:07 Uhr:

Kommt doch ganz darauf an, wie schnell Tesla die Produktion hochfahren kann.
Bauen sie "nur" 100.000 Model 3 pro Jahr, dauert es für dich ab Produktionsstart rund 4 Jahre.
Also eher 2021.
Schaffen sie es 2018 bereits 400.000 Fahrzeuge zu bauen, wird es Ende 2018.
Von daher ist alles Glaskugelleserei.

Es kommt auch darauf an, ob sich Tesla strikt daran hält, die Autos in der Reihenfolge des Bestelleinganges auszuliefern. Stellen wir uns mal vor, ein Großkunde winkt mit einem Auftrag von ein paar zigtausend Stück, aber nur unter der Maßgabe, dass die Autos bis zu einem bestimmten Zeitpunkt da sind, weil er sonst lieber Chevys oder Nissans kauft, dann können da noch unerwartete Dinge passieren.

Hast aber recht: Glaskugelleserei

Zitat:

@sampleman schrieb am 13. Juni 2016 um 09:36:53 Uhr:

Zitat:

@KaJu74 schrieb am 13. Juni 2016 um 09:26:07 Uhr:

Kommt doch ganz darauf an, wie schnell Tesla die Produktion hochfahren kann.
Bauen sie "nur" 100.000 Model 3 pro Jahr, dauert es für dich ab Produktionsstart rund 4 Jahre.
Also eher 2021.
Schaffen sie es 2018 bereits 400.000 Fahrzeuge zu bauen, wird es Ende 2018.
Von daher ist alles Glaskugelleserei.

Es kommt auch darauf an, ob sich Tesla strikt daran hält, die Autos in der Reihenfolge des Bestelleinganges auszuliefern. Stellen wir uns mal vor, ein Großkunde winkt mit einem Auftrag von ein paar zigtausend Stück, aber nur unter der Maßgabe, dass die Autos bis zu einem bestimmten Zeitpunkt da sind, weil er sonst lieber Chevys oder Nissans kauft, dann können da noch unerwartete Dinge passieren.
Hast aber recht: Glaskugelleserei

Bestelleingang ist sogar nur drittrangig oder viertranig.

1. Bekommen die Mitarbeiter.

2. Wird erst Amerika bedient und später Europa

3. Model S oder X Besitzer werden bevorzugt.

Also sagt der Bestellzeitpunkt wenig aus.

Zitat:

@KaJu74 schrieb am 13. Juni 2016 um 09:53:09 Uhr:

Bestelleingang ist sogar nur drittrangig oder viertranig.
1. Bekommen die Mitarbeiter.
2. Wird erst Amerika bedient und später Europa
3. Model S oder X Besitzer werden bevorzugt.
Also sagt der Bestellzeitpunkt wenig aus.

Ich sehe da auch ein Marketingproblem, das Tesla noch lösen muss. Es wird sicherlich - gerade in den USA -nach wie vor einen großen Teil von Kunden geben, die ein neues Auto erst dann kaufen, wenn sie mal dringesessen und es probegefahren haben. Die werden also einfach warten, bis der Wagen offiziell auf den Markt kommt, werden vielleicht die Testberichte abwarten, die (bis dahin verfügbare) Konkurrenz anschauen, dann eine Kaufentscheidung treffen und zeitnah ihr Auto haben wollen.

Wenn Tesla ab - sagen wir mal - 2017 die große Welle macht und das Auto in den Markt einführt, dann könnte es sich schon als Hindernis erweisen, wenn jeder, der erst dann einen Kauf in Betracht zieht, genau weiß, dass er sein Auto wohl erst 2021 kriegt.

Es hat es in der Geschichte des Automobilbaus (außerhalb der DDR) noch nie gegeben, dass so viele Leute ein Auto so lange vorab bestellt haben. Das bedeutet aber in meinen Augen nicht, dass der Großteil der potenziellen Kunden dieses Verhalten schätzt.

Ich bin sehr gespannt, wie sie das alles hinkriegen werden.

Vor allem wird in den USA die Grenze der Förderung bald erreicht und dann gibt es Stück für Stück immer weniger Förderung, bis es keine mehr gibt.

Tesla steht unter enormem Druck. Sie müssen das Model 3 schnellstmöglich in großen Stückzahlen auf die Straße bringen. Spätestens ab 2019 müssen sie mit vergleichbaren Modellen der Mitbewerber, die ihre Produkte beim Händler um die Ecke anbieten werden, konkurrieren. Wenn Tesla dann nicht ausreichend liefern kann, sind sie schnell weg vom Fenster. Gerade in den USA ist der Kunde nicht bereit, monatelang auf sein Auto zu warten. Deshalb müssen sie auch erstmal alle Fahrzeuge für den US-Markt reservieren. Erst gegen Ende 2019 wird sich dank der Konkurrenz die Liefersituation entspannen und Tesla bekommt Kapazitäten für den EU-Markt frei.
Meiner Meinung nach müsste Tesla schleunigst unter das Dach eines großen Automobilkonzerns schlüpfen oder zumindest mit einem Kooperieren. Nur dann ist gewährleistet, dass die Produktionszahlen, auch unter Wahrung von Produktqualität und Kostenrahmen, schnellstmöglich hochgefahren werden könnten. Das Problem dabei wird aber sein, dass sich derzeit kein anderer Automobilkonzern Tesla finanziell leisten kann. Das Tesla aus eigener Kraft zum Großserien-Hersteller aufsteigt, kann ich mir einfach nicht vorstellen. Andererseits hätte ich vor ein par Jahren auch nicht damit gerechnet, dass Tesla überhaupt so weit kommt....

Es wäre nett wenn man sich wieder am Topic orientieren würde (Bilder) und zur Gesamtsituation um das Model 3 einen Thread im Tesla Forum nutzt. Da gibt es schon einige.
Diesen hier z.B. KLICK.
Hier ist es gerad etwas so, als ob sich jemand eine Motorradzeitschrift kauft, sie zu Haus aufschlägt und nur Berichte zur Gartengestaltung vorfindet. Wenn der Garten ja wenigstens mit einer Enduro umgestaltet werden würde ...
Gruß
Zimpalazumpala

Zitat:

@KaJu74 schrieb am 13. Juni 2016 um 09:53:09 Uhr:

Bestelleingang ist sogar nur drittrangig oder viertranig.
1. Bekommen die Mitarbeiter.
2. Wird erst Amerika bedient und später Europa
3. Model S oder X Besitzer werden bevorzugt.
Also sagt der Bestellzeitpunkt wenig aus.

4. Alle anderen auf der Welt.

Aber innerhalb "meiner" Gruppe sollte es dann schon nach Bestelleingang (und Region) gehen. Tesla wird sich dann irgendwann melden und sagen, "Ihre Kiste können Sie jetzt konfigurieren" und auch einen groben Termin nennen. Dann wären Sie einmal in der Lage, diesen Termin nach hinten zu verschieben, bei einem zweiten verschieben wird die Bestellung storniert und Sie bekommen Ihr Geld zurück.

Wobei die Zahlen, die Elon Musk genannt hat, schon vielversprechend sind. 200.000 in 2017 und dann 500.000 in 2018, zu steigern auf 1.000.000 in 2020. Demnach sollte jeder Vorbesteller sein Auto spätestens 2018 bekommen (im Moment bei 380.000 Vorbestellungen).

Ich rechne mit meinem Model III Mitte/Ende 2018 und habe am 3.4.2016 bestellt.

Ihr vergesst dass Musk ja eine Produktion in China und Europa nicht ausgeschlossen hat
Die werden dann entsprechende Kapazitäten schaffen bis dahin
Damit sie überall bauen können
Da geht's um Hunderttausende Stück im Jahr
Mitarbeiter sind 10.000 stk oder so das ist garnix
Und S und X kann man auch ziemlich flott bedienen.
Da reden wir von ein paar Monaten dann.
Ich tippe auf Mitte bis Ende 2018 in Europa