Würde vielleicht nen 2,5TDI gegen nen Benziner mit Gas tauschen!
Hallo,
spiele mit dem Gedanken meinen A6 2,5 TDI Avant Quattro mit fast Vollausstattung gegen einen vergleichbaren A6 mit Gasumbau zu tauschen. Gerne nen 2,7 Bi.! Bin aber für alles andere offen.
Hier mal ein paar Daten von meinem.:
2,5TDI Avant Quattro 180Ps. Bj. 00 Zwischenfacelift Mod. Silber,schwarzes Leder(elektr.),Sitzh.,Standh.,Navi klein, Tempomat usw. super Zustand!
Weiters über PN, danke.
Beste Antwort im Thema
warum sollte ein zufriedener gaser mit deinem diesel tauschen? steuer und versicherung sind teurer und die spritkosten liegen auf gleichem niveau....d.h. du machst ein gutes geschäft der gaser nicht.
und wenn einer tauschen wollt wäre ich vorsichtig :D
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24 Antworten
wenn ich 11,5-12l super brauche sind dann 14l gas utopisch? ich meine nicht ;)
vorallem fahre ich langstrecke immer gemütlich max 160kmh. was soll an dem verbrauch im schiebebetrieb nicht stimmen?
und 9l diesel ist nun mal der verbrauch des alten 2,5ers mit tt5 und quattro. was gibt es da zu beschönigen? siehe spritmonitor!
wenn dein focus 11l gas (bei schleichfahrt) lutscht würde ich mir mal gedanken machen ob der nicht zu fett eingestellt ist :D
I.d.R. scheint der Mehrverbrauch vom Diesel zum vergleichbaren Benziner rund 50% zu betragen: KLICK
Ach ja, fahr den V8 auf LPG mit rund 15l/100km---dann sollte auch der 3.0 mit ~14l machbar sein!
Eure Gasverbräuche glaube ich ja, hängt wie gesagt vom Fahrprofil ab.
Fahre ich viel Kurzstrecke fahre ich mit viel Startbenzin, d.h. weniger im Gasbetrieb, also rechnet mal Euer Startbenzin dazu.
Wie gesagt ich habe einige Jahre Erfahrung damit, und möchte nicht jetzt alles technisch erklären müssen.
Die 11l waren bei 95/5 Propan/ Butan was anderes gab es nicht (selten), bei 60/40 sieht der Verbrauch auch etwas anders aus.
Ein Kollege fuhr mit dem Focus 1.8 Diesel auch 115 Ps mit 6,0l Diesel. Strecke mit 130 km/h Speedlimit (85km).
Danke
Zitat:
Original geschrieben von audifan25tdi
Eure Gasverbräuche glaube ich ja, hängt wie gesagt vom Fahrprofil ab.
Fahre ich viel Kurzstrecke fahre ich mit viel Startbenzin, d.h. weniger im Gasbetrieb, also rechnet mal Euer Startbenzin dazu.
Wie gesagt ich habe einige Jahre Erfahrung damit, und möchte nicht jetzt alles technisch erklären müssen.
Die 11l waren bei 95/5 Propan/ Butan was anderes gab es nicht (selten), bei 60/40 sieht der Verbrauch auch anders aus
Danke
Sorry, für Dein Fahrprofil kann ich natürlich nichts. Aber deshalb auf andere zu schließen? :confused:
Und keine Angst, hab auch schon den einen oder anderen km auf Benzin, Diesel und Gas abgespult---Erklärungen Deinerseits sind nicht nötig bzw. erwünscht! :rolleyes:
Jeder soll fahren mit was er will und wie er will!
startbenzin ist bei mir wohl eher zu vernachlässigen ;)
ich starte den motor 55sec später fahre ich auf gas und dann immer min.150km eine tour.
ich sag auch nicht gegen einen diesel wenn einer viel kurzstrecke fährt wird dieser dann sogar besser liegen. aber wie das mit so rechnungen nun mal ist, jeder stellt die für sich selbst auf und gaser sind im normalfall langstreckenfahrer.
Es hängt ja vieles von der regionalen Spritpreisentwicklung ab.
Darum seh ich bei mir keinen Kostenunterschied sondern nur den Komfort.
Jeder setzt seine Prios anders und darum gute Fahrt.
Die 11l waren mir anfangs auch zuviel, da weniger versprochen, aber wenn die Lambdasonde sich bei 11l Gas wohlfühlt war mir das recht. Der Zylinderkopf hat schließlich 276tkm (davon 230tkm auf Gas) gehalten obwohl die Ventilsitze nicht gehärtet waren. (Nochmal ein Dankeschön an Flashlube !)
Katalysator war auch nur einer drin und der ASU-Prüfer war jedes mal begeistert.
greetz
Zitat:
Original geschrieben von audifan25tdi
Es hängt ja vieles von der regionalen Spritpreisentwicklung ab.
Darum seh ich bei mir keinen Kostenunterschied sondern nur den Komfort.
Jeder setzt seine Prios anders und darum gute Fahrt.
Die 11l waren mir anfangs auch zuviel, da weniger versprochen, aber wenn die Lambdasonde sich bei 11l Gas wohlfühlt war mir das recht. Der Zylinderkopf hat schließlich 276tkm (davon 230tkm auf Gas) gehalten obwohl die Ventilsitze nicht gehärtet waren. (Nochmal ein Dankeschön an Flashlube !)
Katalysator war auch nur einer drin und der ASU-Prüfer war jedes mal begeistert.
greetz
Der hat die AU bestimmt immer auf Gas gemacht. lol.
Kein Wuder das dann die Werte stimmen.
Kannst deinen 2,5tdi ja gegen meinen 1,8t tauschen.
Gasverbauch 9 bis 11liter.
und ich würde am liebsten meinen 2,5er gegen einen 530d BMW tauschen
dieses Auto ist so Scheißßßßeeee
seit August ca 8000 Euro ausgegen
Zitat:
Original geschrieben von muemmi
und ich würde am liebsten meinen 2,5er gegen einen 530d BMW tauschen
dieses Auto ist so Scheißßßßeeee
seit August ca 8000 Euro ausgegen
nur zu...wenn du glaubst BMW hätte keine problemzonen.:D
Zitat:
Original geschrieben von muemmi
und ich würde am liebsten meinen 2,5er gegen einen 530d BMW tauschen
dieses Auto ist so Scheißßßßeeee
seit August ca 8000 Euro ausgegen
Du hast 8000 euro in den 2.5er gesteckt?
Was hast du gemacht einen 2ten 2.5er gekauft?
Oder jeden mist bei Audi wechseln lassen.