Wie viel ist er noch Wert (320d)?
Hallo zusammen,
ich wollte mal von euch wissen, wie viel meiner noch Wert ist und für wie viel € ich noch kriegen würde.
Zum Fahrzeug:
320d Limo
EZ: 4/2000
KM: 220000
Titansilber
Schaltgetriebe
TÜV: 8/2011
Ausstattung:
- Klimaautomatik (mit Auto. Umluft Control)
- Multi Lenkrad
- Tempomat
- BMW (Business) CD mit Multifunktion
- PDC
- Autimatisch abblendende Spiegel
- HiFi-Soundsystem
- Komfort Paket
- Schwarze Hochglanz Interieurleisten
- Lenkrad höhen/weite verstellbar
- Innenlicht Paket
- Sonnenschutz Glas
- Teilbare Rücksitzbank
- Skisack
- Nebelscheinwerfer
- Raucherpaket (Raucherfrei)
- 8x Airbag(Fahrer/Beifahrerairbag,!!2x Kopfairbag
2x Seitenairbag,2x Seitenairbag hinten)
- Tachoringe
- Sportauspuff (Magnaflow)
- weiße Blinklichtpaket
Serienauspuff gebe ich mit dazu
mit Winterreifen (Reifen sehr gut)
Was alles gemacht wurde:
2x Querlenker
Bremsschläuche vorne neu
Bremsen neuwertig
LMM
Service
Die Dichtungen von den Einspritzdüsen
Radlager vorne
Kurbelwellengehäuseentlüftung
Allgemein zum Fahrzeug
Ist gepflegt, keine optische oder technische Mängel.
Lässt sich gut fahren, zieht sauber durch und ist tip top Fahrbereit.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bmw_e36_e46
Hallo zusammen,
ich wollte mal von euch wissen, wie viel meiner noch Wert ist und für wie viel € ich noch kriegen würde.
Ist gepflegt, keine optische oder technische Mängel.
Lässt sich gut fahren, zieht sauber durch und ist tip top Fahrbereit.
boaaah, nicht schon wieder....
Du willst das Auto nun schon seit geschlagenen zwei Jahren verkaufen und hast jedes mal hier angefragt was du verlangen kannst. Ich kann dir sämtliche Freds raussuchen. Du hattest ihn sogar schon in Mobile oder Autoscout und die Leute haben dir geholfen die Anzeige zu optimieren.
Lass es doch. Du verkaufst ihn eh nicht und fertig.
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20 Antworten
Also ich denke, dass 5.000€ der Glücksfall wären. Wenn der Turbo kaputt geht (was bei der Laufleistung passieren kann), sind 2.000€ fällig. Die Ausstattung ist OK, aber auch nicht besonders.
Trenn dich von dem Fahrzeug für 4.500€ oder fahr ihn, bis er zusammenfällt. Du wirst wahrscheinlich nie das Geld dafür bekommen, was er dir wert ist.
Hast du denn schon ein neues Fahrzeug in Aussicht und könntest den Wagen einhandeln?
Zitat:
Original geschrieben von Astra No.1
Also ich denke, dass 5.000€ der Glücksfall wären. Wenn der Turbo kaputt geht (was bei der Laufleistung passieren kann), sind 2.000€ fällig. Die Ausstattung ist OK, aber auch nicht besonders.
Trenn dich von dem Fahrzeug für 4.500€ oder fahr ihn, bis er zusammenfällt. Du wirst wahrscheinlich nie das Geld dafür bekommen, was er dir wert ist.
Hast du denn schon ein neues Fahrzeug in Aussicht und könntest den Wagen einhandeln?
Klar kann der Turbolader jeder Zeit kaputt gehen, aber pfeift nichts. Zieht sauber durch...
Ich möchte halt zwischen 5500€-6000€ haben. Ist das noch realistisch?
Was als nächstes eventuell kommen wird ist ein e46 320d 150ps 6 Gang Limo, oder e46 325ci/330ci, oder e36 320i,323i,328i (halt FL also M52er Motoren).
Platz 1: 320d FL 6 Gang Limo
Platz 2: e36 320i, 323i, 328i Limo oder Coupe
Platz 3. e46 325ci oder 330ci Coupe (was ich weniger Glaube, weil die M54er zu viel Öl verbrauchen :()
Denke auch eher, dass 5000€ eher die Realität sind.
Zitat:
Platz 3. e46 325ci oder 330ci Coupe (was ich weniger Glaube, weil die M54er zu viel Öl verbrauchen :()
Mein M54 braucht einen halben-einen Liter auf ca. 25tkm. Ich denke das hängt eher vom Zustand des Motors ab bzw. wie oft er kalt getreten wurde.
Zitat:
Original geschrieben von DieselFanW
Denke auch eher, dass 5000€ eher die Realität sind.
Zitat:
Original geschrieben von DieselFanW
Zitat:
Platz 3. e46 325ci oder 330ci Coupe (was ich weniger Glaube, weil die M54er zu viel Öl verbrauchen :()
Mein M54 braucht einen halben-einen Liter auf ca. 25tkm. Ich denke das hängt eher vom Zustand des Motors ab bzw. wie oft er kalt getreten wurde.
Ja, zudem kommt drauf an, wie das Fahrzeug eingefahren wurde.
Nur leider weiß man es nie, wie das Fahrzeug behandelt wurde :(.
Mein Verstand sagt 320d FL Diesellll
Mein Herz sagt e36/e46 R6 Benzinerrr
Fahr mal den 330d probe, der ist der hammer, einfach unglaublich meiner, ich fahr vollgas und nach 20min ist der 1/4 tank leer, und die Heckscheibe ist voller Diesel.
Ich bin der meinung behalt deinen solang alles passt, mach nicht den fehler und verkauf einen guten, und kauf einen wo gut war, und sich später herusstellt scheiße, inkontienz.
220tkm sind nix, ich kenn einen der hat den gleichen wie du und 400tkm, was war nix, paar mal luftmassenmesser, und normale verschleißteile, erster Turbo, also der Motor ist sehr robust.
Und hatte never das Problem mit der HA, obwohl das einer der ersten e46 ist, top.
Mit Schottischer ausstattung.
Der hat sich auch vorgenommen, fahren bis zum ende, das ist aber noch nicht in sicht.
Zitat:
Original geschrieben von BMW_tuner_81
Fahr mal den 330d probe, der ist der hammer, einfach unglaublich meiner, ich fahr vollgas und nach 20min ist der 1/4 tank leer, und die Heckscheibe ist voller Diesel.
Ich bin der meinung behalt deinen solang alles passt, mach nicht den fehler und verkauf einen guten, und kauf einen wo gut war, und sich später herusstellt scheiße, inkontienz.
220tkm sind nix, ich kenn einen der hat den gleichen wie du und 400tkm, was war nix, paar mal luftmassenmesser, und normale verschleißteile, erster Turbo, also der Motor ist sehr robust.
Und hatte never das Problem mit der HA, obwohl das einer der ersten e46 ist, top.
Mit Schottischer ausstattung.
Der hat sich auch vorgenommen, fahren bis zum ende, das ist aber noch nicht in sicht.
Bin schon den 330d 6 Gang 204ps Limo gefahren. JAAA die Dinger gehen echt wie die Hölle :D (Hab mal sogar einen Thread deswegen erstellt :)). Leider sind die Unterhaltskosten zu hoch...
Kann zustimmen, die 320d 136ps halten ewig. Die Turbos halten ewig und ich selbst müsste bisher auch nur 1x den Luftmassenmesser wechseln (Verschleiß Teil :D).