was für ein auspuff
hallo
hatte an meinem vorigen auto (honda civic) einen doppelrohr ESD von der firma magnaflow, weiß nicht ob die jemand kennt ist ein US fabrikat und der war extrem laut, so dass es schon genervt hat im innenraum und auf der autobahn echt ätzend war.
das war nur mit nachträglich eingeabuter hifianlage die ich aufdrehn konnte bis ich den auspuff netmehr gehört habe ^^
frage, der audi ist ja sicherlich etwas besser von der akustik abschottung im innenraum aber ich denke das teil ist mir denn noch ZU laut und zu auffällig.
was für ESD habt ihr an euren a3's und was ist empfehlenswert?
möchte nur den ESD ändern nich die komplette Anlage
sollte ein dezenter sportlicher Sound sein aber kein "hauptsache laut"-Teil
wie gesagt mein alter war nur laut und hatte keinen sonderlich guten klang.
war wirklich nur nervendes dröhnen... .
danke schonmal.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bela 666
wie?!
sagste mir bitte auch warum?
Weil du aus einem Diesel nicht mal annährend guten "Sound" rausbekommst. Jetzt bitte nicht mit den tollen Youtube Videos kommen 😉
Investiere liebe das Geld in was sinnvolles 😉
Grüße
Domi
47 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von game-junkiez
Jupp,beim 2.0 Benziner ohne T, bei gleichzeitig entfernter Motordämmatte und K&N Filter, ein angenehnes und dezentes Ergebniss (der Effekt "lauter" trat erst nach circa 10000km ein). Klang : Dezent sportlich, nicht laut und absolut alltags und langstreckentauglich. Der 2x76mm Edelstahl ESD sieht nach 3 Jahren Einsatz aus wie neu.
Kostenpunkt vor drei Jahren inklusive der Montage bei Oettinger in Friedrichsdorf, nach Abzug eines Rabattes -> 404.-€ (inkl. Mwst)
Ob das allerdings der richtige ESD für eine 1.9 TDI ist, mag ich zu bezweifeln !
Hier ein Pic, weitere im Block -> rechtes Seitenelement "Galerie Outside"
Viele Grüße
g-j🙂
Du hast doch die S-Line Schürze. Oder? Passt der Auspuff da perfekt drunter? Hab nen 2.0 TDI (103 kw) und bin auch schon am suchen nach nem ersatz für die häßlich abgeschräkten Endrohre. Alternative ist der ESD vom 125 kw.
Hat den Oettinger wer unter seinem Diesel?
Greetz
thxle game-junkiez
Kennst du zufällig einen der den unter nem Diesel hat?
Gruß
Audi
Leider negativ Audi !
Oder halt, MissionControl vielleicht, schreib ihn mal an.
Viele Grüße
g-j🙂
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Übrigens zum Thema Diesel und kein Sound , auch wenns jetzt doch wieder zu Youtube geht 😁
http://www.youtube.com/watch?v=QS-36Y0PAgE
Und unter Last :
http://www.youtube.com/watch?v=THlqwMldhsM
Aber das ist eben ein 6 Zylinder ... sowas geht mit nem kleinen 4 Zylinder nicht und schon garnicht nur mit nem ESD 😉 .
Aber der reicht ja für den Zweck der ihm angedacht ist.
Ich würde da echt zusehen den orginalen vom 2,0 TDI mit 170 PS zu bekommen... der passt dann und ist orginal Audi . Denke auch das ist ein guter Ansatz und wirkt nicht übertrieben.
Gruß
Natter
ein 3.0 TDI und ein 1.9 TDI hoeren sich ganz anders an 😉
Zitat:
Original geschrieben von game-junkiez
Leider negativ Audi !Oder halt, MissionControl vielleicht, schreib ihn mal an.
Viele Grüße
g-j🙂
und noch einmals vielen Danke game-junkiez 😉
Was haltet ihr von diesem Sound 🙄 😁
www.youtube.com/watch
Greetz Kasimir
@ Kasimir
Na ja ....wenn man mal davon absieht das das alles im Schnellvorlauf gezeigt wird 😁 .
Klingt ansich ja nicht schlecht. Wäre mir aber auf die Dauer zu belastend.
@ Saida
Das sollte auch nur mal widerlegen das mit einem Diesel kein Sound möglich ist. Das das bei den kleinen Motoren nicht funzt hatte ich ja explizit nochmal geschrieben 😉 .
Gruß
Natter
Hi hab nen 2.0 FSI
könnt ihr da nen guten esd empfehlen bis jetzt stehen bei mir ganz vorn eisenmann und bastuck könnt ihr noch was anderes empfehlen ?????????
hi,
hatte damals den remus klappen auspuff im blick der ist sehr gut für den A3, was hälst von dem?
Servus.
Ich bin mit meinem Sportback Diesel (BMM) super zufrieden, nur die abgeschrägten Endrohre stören mich.
Nun kann ich von einem Bekannten einen ESD vom 1,4T gratis bekommen, da er sich eine neue Anlage gegönnt hat.
Das Ding ist aber, dass das Rohr vor dem ESD beim Diesel einen Durchmesser von ca 55 mm hat, aber der des 1,4 nur ca 50mm.
Würde es generell funktionieren, den originalen Auspuff an der vorgesehenen Stelle zu trennen und den vom 1,4 mittels Reduzierstück zu verbauen.
Könnte es Probleme mit höherem Staudruck in der AGA durch den kleiner werdenden Durchmesser geben ?
Danke schon mal für eure Antworten
@richtex
sehen die Endrohre vom 1.4T genau so aus wie die auf meinem Bild?
"...UpRockA..."
@uprocka
genau so schaut es aus.
mfg
hat keiner einen Tip für mich?
mfg