Während der Fahrt Probleme mit dem Gas geben
Hi Leute,
altes Auto ging kaputt und dann habe ich mir am Mittwoch einen günstigen A4 geholt.
Die ganzen Tage hatte ich keine Probleme mit dem Auto, außer heute.
Als ich losgefahren bin, ging auf einmal immer das Gas weg und das Auto fing an zu Ruckeln (Drehzahl war auch immer kurz am schwanken)
Nach 2km ging es dann wieder.. Als ich dann am Ziel ankam und das Auto ungefähr 10min aus war, wollte ich es Starten und es hat gestreikt.
Nach 3-4 versuchen ging er kurz an und wieder aus(dabei hat man 2-3 ein leichtes knallen am Kat oder Auspuff gehört). Habe dann einen Kollegen angerufen, das er mich Notfalls abschleppt. Wie es aber meistens ist, sprang das Auto danach an und nur die Drehzahl hat kurz geschwankt von 1000 auf 800 und wieder hoch auf 1000.
Kollege ist dann ne Runde gefahren und alles war wieder normal, auch als ich danach wieder @Home gefahren bin.
Ach so, bei den ersten 2 Fehlstarts hat er auch bissle nach Benzin gerochen, auch der Öl Deckel (weiß aber nicht ob es bei dem normal ist)
Kann mir jemand vllt sagen wo das Prob an dem Auto liegt??
Ist ein Audi A4, Bj 95, 1,6, 101 PS
Ich hoffe es ist nichts schlimmes. Als ich den gekauft habe, ist er auch problemlos über 100km nachhause gekommen..
Ich danke für jeden Tipp..
Beste Antwort im Thema
Beim Tausch des Flexrohrs das hosenrohr einfach komplett mit flexrohr tauschen... hab mal ne liste gemacht, was Du dir kaufen kannst...
Zündverteilerkappe und Finger von Bosch --> habe ich schon seit ca. 80.000 km drin; läuft super!
NGK Zündkerzen --> laufen subjektiv besser als die von Bosch
Hosenrohr --> ich habe damals ein gebrauchtes (originales) verbaut, aber das hier wird auch laufen...
http://www.ebay.de/.../200622243520?...
http://www.ebay.de/.../400782582405?...
http://www.ebay.de/.../281362347110?...
http://www.ebay.de/.../121043900201?...
Hab noch einen Auspuff gefunden.. zwar nicht original.. aber für 40 euro und gebraucht, aber nicht rostig.. also paar jahre hält der wohl...
http://www.ebay.de/.../301230382522?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi|Model%3AA4|Platform%3A8D2%2C+B5|Type%3A1.6&hash=item4622baddba
oder den hier.. aber weiß nicht, ob sich das "lohnt"
http://www.ebay.de/.../400432492797?...
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135 Antworten
Ruckeln? Wenn du die rücksitzbank umlegst (sofern das möglich ist) und den Teppich aus dem Kofferraum nimmst; dann solltest du ein summen der benzinpumpe vernehmen... achte mal während der fahrt drauf ob es sich beim "ruckeln" stark verändert... ggf. hat die pumpe dann einen lagerschaden)
Guckst du hier:
Ok werde ich nachher mal Testen. Das Video hatte ich gestern Abend auch gesehen.
Werde auch mal ein Video machen, dann könnt Ihr euch ein besseres Bild von machen.
Mein Parkplatz hat eine steile Schräge und wenn er dann beim Beschleunigen ruckelt und mir aufm Berg fast abkackt, könnte ich heulen ^^
Undichte Auspuffanlage kann zu falschen Lamdawerten führen, was zum falschen kraftstoffluftgemisch führt.
Die zylinderkopfdichtung ist aber ok? Weil blauer rauch sollte hinten nicht rauskommen...
Guck mal in den ausgleichsbehälter vom Kühlwasser.. wenn da ein ölfilm auf dem wasser ist, könnte die Zylinderkopfdichtung defekt sein...
Luftmassenmesser muss man auch im hinterkopf haben
Blauer Rauch ??? Davon hab ich erst mitbekommen, ist der rauchentwicklung ständig ???
Kopfdichtung müsste noch ok sein, Kühlwasser ist normal und sonst ist am Motor auch kein Öl.
Der Rauch tritt erst auf, wenn ich mal ne Minute stehe und dann losfahre, oder im stand qualmt der auch.
Der Qualm riecht auch nach Benzin und weniger nach abgase .
Beim Fahren sieht man dann nichts mehr.
Okay...meiner schüppt richtig Wasser hinten aus dem auspuff und qualmt aber nur weiß... ist kondenswasser... aber das tritt normalerweise nicht "plötzlich" auf...
Gleich fahre ich bei nem Kollegen aufs Gelände, da hab ich platz zum Testen.
So ab 16-17 Uhr lade ich das Video hoch, wenn dann nicht der Vorführeffekt auftaucht, müsste alles auf dem Video zu sehen sein ^^
Hmmm. Vielleicht viel zu fettes Gemisch?
Der LMM wäre in ein paar Minuten getestet - Stecker ziehen, starten und ein bisschen rumfahren. Wenn er dann besser läuft als mit LMM...
Mich würde vor allem interessieren was die Lambdaregelung sagt. Ein Diagnosesystem wäre jetzt echt hilfreich.
Welche farbe haben zündkerzen und zwar alle?
Habe einen Stecker bestellt, mit Glück ist der morgen oder am 24 hier.. Dann kann ich den über autodata checken.
Konnte nur die vorderste und hinterste Zündkerze rausnehmen, an die mittleren kam ich mit dem Schlüssel nicht dran.
Die zwei sahen normal aus, nur das runde war schwarz.
Hab mal 2 Videos gemacht, die fahrt hat er allerdings kein Problem gemacht -.- und eins vom Auspuff
Folgen gleich
Hier 3 Bilder. Kühlwasserbehälter sieht ja doch nicht mehr gut aus von innen, ist sowas mega schlimm?
Hier die Videos:
https://www.youtube.com/watch?v=0WXHCzXNl_0&feature=youtu.be (Motor)
https://www.youtube.com/watch?v=yIJ57kBE5Bk&feature=youtu.be (Fahrt)
https://www.youtube.com/watch?v=r_JrM75yB8E&feature=youtu.be ( Auspuff)
Alter Falter... wo hast DU dieses Auto gekauft? Also mehr als 450 euro würde ich da nicht für ausgeben...
da ist viel zu wenig kühlmittel drin... sollte auf max stehen! Und frostschutz muss er auch drin haben, damit es nicht so rostig rot wird, wie in deinem fall... weil frostschutz vor korrision schützt...
der motor hört sich an, als hätte da einer jauche eingefüllt und kein Motoröl! Ist ja grausam... lol
mach mal ÖLWECHSEL! warmfahren, danach auf die grube und das hier reinkippen:
http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_3?...
---> 15 min im stand laufen lassen und raus damit.... schön ausbluten lassen
danach nen neuen ölfilter drauf und folgendes ÖL einfüllen:
http://www.ebay.de/.../270696804570?...
da bekomme ich ja fast ne krise bei dem lärm... mach das neue hosenrohr drunter......
...und wenn du schon am basteln bist... guck mal, ob vorne die achsmanschetten dicht sind...
...und kümmere dich um den aggregateträger... wenn ich den rost da so sehe... könnte der schon bald durchgerostet sein... d.h. entrosten und dann schmierste fett drauf oder unterbodenschutz.. wachs.. whatever...
und zu den ganzen anderen kram, den ich dir so aufgelistet habe, was du machen/kaufen solltest;
- den Lufmassenmesser ausbauen und vorsichtig mit bremsenreiniger reinigen
- neuen Motorluftfilter einbauen
- wenn der audi nicht auf temperatur kommt, dann bau einen neuen kühlerthermostaten ein.. dabei kannste auch diese grützgülle aus dem kühlsystem rauslassen...