W211 Außenspiegel umbauen vom Vormopf-Modell auf Mopf-Model
Hallo,
Ich bin ab heute hier neu angemeldet. Ich möchte meinen Mercedes w211 E320CDI T- Modell OM 648 Bj 2004, Modell 2005 etwas umbauen.
Um so einige schlaue Kanidaten die hier vertreten sind schon einwenig die Luft zu nehmen: Nein ich möchte kein MOPF- Modell kaufen. Ich bin mit dem was ich habe zu frieden, läuft tadelos und bin bis jetzt nach ca. 44 Tkm von Reparaturen verschont geblieben. Meinen Mercedes habe ich im Jahre 2004 neu in Sindelfingen abgeholt. Er hat schon einiges an Ausstattung, wie zB. Leder, 4 Zohnen Klima, Arvantgarde-Ausstattung, Tiptronic, Comand, Sound-Paket, CD-Wechsler, I-POD Anschluß, Multikontursitze rechts und links,Keyless-Go, anklappbare Aussenspiegel, Rußpartikelfilter usw. Umgebaut habe auch noch etwas: Brabus Fahrwerk vorne mit Sensoranpassung hinten, Carlsson Chip-Tuning, von 150KW auf 177KW. Carlsson Radsatz CR2/16 Schmiedefelgen vorne 8,5x19 mit 245/35 R19 und hinten 10x19 mit 285/30 R19.
Zuletzt möchte ich hier mein Problem vorstellen, obwohl ich noch nicht weiß ob es ein Problem werden könnte. Deswegen möchte ich hier vorab etwas abklären. Meine Aussenspiegel sind elek. anklappbar. Jedoch nervt das im Winter. Da ich mir dieses Zubehör dafür gekauft habe um zu überprüfen ob ich das Fahrzeug abgeschlossen habe mit Keyless-Go, wenn ich den Knopf gedrück habe irgend wo am Auto, gibt es im Winter teils Probleme. Da die Gummis bei niedrigen Temperaturen härter werden klappen die Siegel hin und wieder nicht richtig ein oder aus auch mit dem Gleitbelag auf der Spiegelkappe. Im letzten Winter in Bayern waren sie bei Minus 25 Grad regelrecht festgefroren weil sich dahinter in der Öffnung regelrechtes Eis angesammelt hatte . Da ich darauf keine Lust mehr habe, baue ich jetzt die Spiegel vom Mopf-Modell auf meinen Wagen. Die rechte Seite des Aussenspiegels habe ich in EBAY schon erworben, soweit funktioniert auch alles, der Test war erfolgreich. Jedoch ist die Steckerbelegung der Spiegel nicht gleich. Das habe ich getestet in dem ich die Beifahrertüre schon mal im Spiegelbereich zerlegt habe. Jedoch möchte ich noch nicht den alten Spiegel zerlegen, da die Kunststoff-Teile am kommenden Mittwoch erst bei Mercedes lackiert werden. Dank Mercedes sind sie beim Mopf-Modell dazu übergegangen alle Kabel in Schwarz zu halten. Beim Vormopf waren diese noch farbig. So ist ein Vergleich schwieriger. So muß alles ausgemessen werden. Die Steckplätze sind unterschiedlich belegt obwohl soweit alles funktioniert. Jetzt zu meiner Frage. Kennt einer die Pinbelegung von beiden Modellen vom schwarzen und weißen Stecker die jeweils 10 Steckplätze haben? Mein Modell hat: anklappbare Aussenspiegel , beidseitig beheizt, auf der Fahrerseite automatisch abblendbar. Für eine konstruktive Antwort wäre ich dankbar.
Grüße aus dem Rheinland
Beste Antwort im Thema
Hallo Bastelfreundzuhause,
ich kann da nur eins zu sagen - man hat dich reingelegt :(
- alle Leitungen am Mopf-Spiegel sind farbig
- es müssen zwei Stecker am Kabelbaum sein (beide zehnpolig)
- die Anschlüsse sind absolut identisch
Also bleibt dir wirklich nichts anderes übrig, als alles durchzumessen und zu hoffen, dass alles funktioniert.
Habe mal den Schaltplan vom TSG angehängt. Dieser ist für ALLE 211er gültig
Gruß
MiReu
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28 Antworten
Die Tür vom VorMopf passt am Mopf sowie umgekehrt.
Klar passen die Türen untereinander , leider nicht die Spiegel !
Der Mopfspiegel passt nicht ohne Veränderungen an einer Vormopftüre .
Hier müssen die abstehenden Bolzen , sowie/oder die Löcher an der Tür bearbeitet werden ;)
Lisa
Auf diese tür (Siehe Anhang) passt ein Mopf Spiegel???
Wenn Du an eine Vormopf-Tür den Mopf-Außenspiegel anbauen willst mußt Du sowohl den Außenspiegel als auch die Tür bearbeiten!
Ich habe an meinem Vormopf die Mopf-Außenspiegel dran. Ohne Bearbeitung geht es definitiv nicht.
Such Dir eine Mopf-Tür... den Umbau würde ich nicht machen weil es eigentlich nicht nötig ist...
Zitat:
Original geschrieben von t-modell
Wenn Du an eine Vormopf-Tür den Mopf-Außenspiegel anbauen willst mußt Du sowohl den Außenspiegel als auch die Tür bearbeiten!
Ich habe an meinem Vormopf die Mopf-Außenspiegel dran. Ohne Bearbeitung geht es definitiv nicht.
Such Dir eine Mopf-Tür... den Umbau würde ich nicht machen weil es eigentlich nicht nötig ist...
Umbauen ist doch kein problem!
Frage ist was hasst du alles am Tür verandert!?
Danke
Nimm Dir das Schaumstoffteil von den Mopf-Außenspiegeln und halte es als Schablone in die Vormopf-Tür... dann siehst Du, an welcher Stelle Du bohren mußt... sind die Löcher gebohrt, wirst Du sehen, daß mindestens 2 Aufnahmen für die Schrauben des Mopf-Außenspiegels zu lang sind und gekürzt werden müssen... ist aber kein Problem, da das Gewinde erst weiter innen anfängt... zudem gehen die Aufnahmen nach Ansetzen des Mopf-Außenspiegels ins Leere... daher benötigst Du zusätzliche Unterlegscheiben... sonst hält der Außenspiegel nicht... die Schrauben des Vormopf-Außenspiegels sitzen an vollkommen anderen Positionen... somit können die vorhandenen Löcher bzw. Gewinde nicht genutzt werden... ist im Prinzip selbsterklärend wenn man die Vormopf-Tür und die Mopf-Außenspiegel vor sich hat... im Anhang noch Fotos von meinem Umbau... vl. wirds damit etwas klarer :)
Ich habe folgende Fotos angehängt:
1 - Vormopf-Tür Fahrerseite - Schraubenaufnahmen Vormopf-Außenspiegel
2 - Vormopf-Tür Beifahrerseite mit Schaumstoff von den Mopf-Außenspiegeln als Schablone
3 - Vormopf-Tür Fahrerseite vor dem Umbau
4 - Vormopf-Tür Fahrerseite mit montiertem Mopf-Außenspiegel
zu Deiner anderen Frage:
Zitat:
Original geschrieben von vouager
Auf diese tür (Siehe Anhang) passt ein Mopf Spiegel???
Die Tür auf dem Foto sieht aus wie eine "Unisex-Tür"... scheint Löcher sowohl für Mopf als auch Vormopf zu haben... kannst Du mit meinen angehängten Fotos vergleichen... da sieht man, welche Löcher die Vormopf-Tür hat und welche der Mopf-Außenspiegel benötigt bzw. hat...
Danke Man!
Jetz mir ist leichter!
Und umbau sieh nicht so schwer aus!(Nicht für mich)
Werde Ich ein bild danach uploaden!
Bis dann
Mfg
Will es auch nochmal hier posten für die Suche!
Beim Modelljahr 2006, also das letzte Vormopf MJ, passen die Spiegel ohne weitere Arbeiten.
Die Löcher sind bereits vorhanden.
Das hat mir den Umbau deutlich vereinfacht;)
Kann mir einer sagen was die 2 Spiegel kosten, und ob ich Sie gleich beim Freundlichen in der richtigen Farbe holen soll
Danke Karl
Zitat:
@Volvokarle schrieb am 5. März 2015 um 09:26:26 Uhr:
Kann mir einer sagen was die 2 Spiegel kosten NEIN, und ob ich Sie gleich beim Freundlichen in der richtigen Farbe holen soll JAIN
Danke Karl
Da keiner weiß welche Spiegel du benötigst, kann dir jetzt noch keiner sagen was die Zwei kosten. Du musst also schon die komplette Ausstattung deiner jetzigen Spiegel oder die FIN posten.
Du kannst natürlich direkt zu MB gehen, bekommst da auch alle Teile in deiner Wagenfarbe, aber nicht als ein Stück. Die Spiegel gibt es nicht als Ganzes zu kaufen. Abgesehen davon, gute gebrauchte sind wesentlich günstiger.
Gruß
MiReu
Hallo MiReu
Da hast du mich auf dem falschen Fuss erwischt.
Ich weiss doch nicht was meine Spiegel können, ausser das ich mit Ihnen nach hinten schauen kann, und das sie verstellbar sind, da ich ja ein Modell Classic habe.
Sie sind auch nicht anklappbar oder ich habe den Schalter noch nicht gefunden, und beheizbar weiss ich auch nicht auch keinen Schalter gefunden
Ich habe Ihn erst seit 3 Monaten, auf was muss ich schauen, und was ist FIN
Danke Karl
FIN= Fahrzeugidentifikationsnummer
Ausstattungs-Code 500 - Aussenspiegel rechts und links abklappbar
Zitat:
@Volvokarle schrieb am 5. März 2015 um 12:00:18 Uhr:
und beheizbar weiss ich auch nicht auch keinen Schalter gefunden
Alle 211er haben beheizte Außenspiegel, es gibt keinen Schalter. Die Elektronik schaltet die Heizung abhängig von der Temp ein und aus.
Zitat:
und was ist FIN
Ist dir meine Signatur aufgefallen ;) Solltest du die Anzeige der Signaturen ausgeschaltet haben, findest du hier meine Übersetzungstabelle.
Du hast also vermutlich die einfachsten Spiegel = ca. 530 € pro Seite.
Gruß
MiReu
Hey t-modell,
Respekt für deinen blitzsauberen 19. Juli 2011 um 23:16:08 Uhr Post!
Super nachvollziehbar, klasse Fotos und handwerklich scheinbar echt gekonnt. :)
Ich will das ganze jetzt auch an meinem 203K versuchen, da ich vermute, dass die direkt anliegenden Außenspiegel für deutlich lauteren Windschall bei höheren Geschwindigkeiten sorgen.
- in einem Artikel über einen anderen OEM hieß es mal 5 db lauter (!)
Wie hast du eigtl die Löcher gebohrt? (Technik und Material)
Mit meinen Marken Metallbohrern und einer Schlagbohr rutsch ich nur ab und komm ned voran...
Ein wenig Rat wäre dufte ;)
Gruß
Sands