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VMAX1200 Nur auf 2 Zylinder

Yamaha V-MAX VMX 1200
Themenstarteram 27. August 2021 um 19:23

Moin Moin

Ich habe da mal ne Frage zur V Max1200

Und zwar wenn ich sie starte ,dann läuft sie manchmal nur auf den zwei Zylindern ,also vorne 2 und 4.

Nach etwas fahren und fehlzündungen wirds dann.

Im Stand werden 2 und 4 auch schnell warm und 1 und 3 nicht,und Krümmer ebenso.

Hat sie noch nie gehabt,nur öfter jetzt.

Kommt auch logisch keine Leistung.

Es ist eine 2WE aus Amerika mit V Boost.

Vergaser wurde vor dem Kauf gereinigt und Zündkerzen erneuert von einer Werkstatt.

Wo könnte der Fehler liegen,bzw. Wo könnte ich anfangen zu suchen?

Und kann man ein Benzinhahn so nachrüsten?

Danke im Vorraus für eure Hilfe,da es ja nicht viele Vmax's mehr gibt bin ich über jeden Tip Dankbar

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55 Antworten
Themenstarteram 3. September 2021 um 20:16

Dumme Frage,

Müsste die Pumpe, wenn man direkt 12 Volt anlegt, denn direkt pumpen bzw.ein deutliches Summen hören?

Ich habe den Stecker an der Pumpe getrennt und dann direkt 12 V drauf zur Pumpe,und dann klickt es bloß

Die Pumpe muss laufen bei 12 Volt.

Und vorallem muss sie Benzin fördern.

Förderdruck : 0,16 bis 0,20 bar

Themenstarteram 4. September 2021 um 6:25

Jo dann ist die schrott.

Mich wundert es nur,das sie trotzdem läuft,da das 2 Zylinder Problem ja sporadisch ist.

Und der Tank sogar tiefer liegt,also saugt der Vergaser sein Sprit

Deswegen haste ja ne Pumpe.

Weil der Tank tiefer liegt.

Das müsste aber normalerweise merken,dass die Pumpe nicht läuft.

Bei RUN-Schalter auf ON muss die bei Motorstillstand und Zündung an kurz für 5 sec anlaufen.

Wenn man schlechtes Gehör hat,kann man immernoch Finger auf Pumpe drücken und den Anlauf erfühlen.

Der erste Schritt normalerweise bei Startschwierigkeiten.

Kauf Dir mal ein Werkstatt-Handbuch und les Dich ein.

Hat mich auch gehelft.

Themenstarteram 4. September 2021 um 7:31

Ja und deswegen wunder ich mich ja auch,das sie trotzdem läuft ohne Pumpe

Die haben die Pumpe nur deswegen eingebaut,um den Kunden zu ärgern.

Vergaser saugt seinen Sprit nur aus der Schwimmerkammer. Für die Füllung der Schwimmerkammer sorgt die " Erdanziehung oder eine Benzinpumpe ", bei einem "Einspritzer muss ein Überdruck ( 3-5bar) aufgebaut werden, sonst tropft es nur aus den Düsen. mfg.

Themenstarteram 4. September 2021 um 8:16

So habe die Pumpe soeben ausgebaut,und den Schlauch zum Vergaser ineinen Eimer.

Sobald die Zündung an ist,spritzt es aus dem Schlauch,in schnellen intervallen,sehr schnell.

Halte ich den Schlauch zu,klickt sie nicht mehr und wenn ich den Finger abnehme Spritzt es.Und es lief wieder.

Der Tank sitzt ja unten,also wenns die Pumpe währe,dürfte sie doch garnicht laufen,da der Tank unterhalb der Vergaser sitzt,oder habe ich nen Denkfehler?

Hast Du jetzt die Pumpe mit dem Benzinpumpenrelais laufen lassen ?

Themenstarteram 4. September 2021 um 9:39

Ja.

Und Vergaserreiniger hab ich auch besorgt und schon drin.

Hoffe ich komme morgen zum fahren

Die Pumpe wird bei erreichen des max. Druck (int. Druckschalter) abgeschaltet, sonst müsste ein Rücklauf zum Tank existieren. mfg.

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