Verbrauch SUV/Family Van

[HSBDrive]

Hallo zusammen,

angesichts der aktuellen CO2-Debatte geraten SUVs in der Öffentlichkeit zunehmend in Verruf. Ich habe mich gefragt, warum nicht auch z.B. über Family Vans gesprochen wird, die ja ähnlich klobig sind. Also habe ich mal zwei Fahrzeuge verglichen – mit überraschendem Ergebnis

SUV: Audi Q5 FY

• Diesel
• Bj. ab 08/2018
• Motor EA288evo
• 140kw/190PS
• 1820-1845kg
• Verbrauch 7,0-7,9l
• CO2-Emission: 184–204 g/km

Family Van: VW Sharan II

• Diesel
• Bj. 07/2015–08/2018
• Motor EA288
• 135kw/184PS
• 1800–1923kg
• Verbrauch 5,3–5,8l
• CO2-Emission: 138–152 g/km

Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass so ein Family Van nicht sparsamer ist, als ein SUV. Aber bei vergleichbarer Motorisierung und Gewicht, verbraucht der Sharan weniger als der Q5. Doch warum? Besonders windschnittig ist der ja auch nicht. Leicht auch nicht. Woran liegt's? Motorsteuerung?

Würde mich interessieren.

Die Auswahl war natürlich willkürlich, aber ich denke dennoch, dass die beiden Fahrzeuge einen guten Vergleich hergeben.

[Diabolomk]

Jede Optimierung kommt auch im Alltag an, die Frage ist nur mit welchem Gewicht

[Antriebswelle135165]

Spalten zukleben, Reifen um 1 bar zu stark aufblasen und Seitenspiegel entfernen kommt nur bei absoluten Fanatikern im Alltag an.

[FWebe]

Zitat:

@mg18 schrieb am 3. August 2019 um 21:51:06 Uhr:

Spalten zukleben, Reifen um 1 bar zu stark aufblasen und Seitenspiegel entfernen kommt nur bei absoluten Fanatikern im Alltag an.

Aus dem Grund bin ich dafür, die Fahrzeuge im Auslieferungszustand zu testen.

[Diabolomk]

Zitat:

@mg18 schrieb am 3. August 2019 um 21:51:06 Uhr:

Spalten zukleben, Reifen um 1 bar zu stark aufblasen und Seitenspiegel entfernen kommt nur bei absoluten Fanatikern im Alltag an.

Das ist auch keine Optimierung.

Ich sagte ja, im Alltag sowas nicht gemacht. Außerorts Wert trotzdem erreicht