V6 mit Zahnriemenschaden - wie verkaufen?
Hallo liebe Kollegen aus dem Nachbarforum,
habe mich eben mit einem Arbeitskollegen unterhalten, dessen Vectra vor kurzem von einem Zahnriemenschaden ereilt wurde. Er hat sich nun einen Astra H Caravan gekauft und der Wagen steht beim Händler in Hassloch und in mobile.
Daten:
159.000 km, 125 kW (170 PS), Schaltgetriebe, Erstzulassung: 06/96, HU: 06/07, AU: 06/07, Klimaanlage, Blau-metallic, 4/5 Türen
Besonderheiten:
ABS, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, el. Fensterheber
Beschreibung:
Multi-Funktions-Display, Fahrersitz höhenverstellbar, Traktionskontrolle, 4x Airbag, ZV mit Fernbedienung, Radio, elektr. Fensterheber 4-fach, Lederlenkrad, Leuchtweitenregulierung, Luxuspaket, Armauflage vorn, Lenksäule verstellbar, Breitreifen, Aussen-Temp., Bordcomputer, Durchladesystem, Colorverglasung, Außenspiegel el. verst. und beheizt, Innenraum: blau, Zahnriemen gerissen, Modell 1997, Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Als Preis sind 1990 Euro veranschlagt, was laut Händler trotz des Zahnriemenschades realistisch sei, da der reine Materialwert der Reparatur nur bei ca. 500 Euro läge. Trotzdem hat sich bislang niemand gemeldet und die berühmten "Scheibenwischer-Zettel-Händler" wollen nur 1000 Euro zahlen. Was tun? Ist der Wagen wirklich nicht mehr wert? Ebay?
Für eure Hinweise bereits vorab vielen Dank.
Holger
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22 Antworten
Hi,
nur mal so zur Info, ich habe in der letzten Ausgabe des "ACE Lenkrads" einen sehr interessanten Bericht zum Thema "Defekte/Zerstörte" Autos und Osteuropa gelesen...;)
Danach ist mir erst bewusst geworden, was für "Handwerkliche Künstler" so mach einer von denen doch ist...:(
Dort werden aus z.B komplett verunfallten Fahrzeugen, in Lichtgeschwindigkeit wieder neue aufgebaut/hergestellt. Der Markt dort hat sich hauptsächlich auf Hubraum/PS starke Auots der Marke "Audi,BMW,Benz.Porsche und VW u.s.w spez. aber auch GM ist mit dabei....
Die Teile dafür werden aus Deutschland, Holland,Frankreich,Schweiz u.s.w besorgt (Diebstahl) und dann geht es frisch ans Werk...
Wer komplett Verunfallte und Totalschäden wieder Rep. und sozusagen aus 3 = 1 macht, der wird mit einem "kleinen" Motorschaden wohl keine größeren Probleme habe, sowas repariert er auf seine Art, wahrscheinlich noch an einem Nachmittag...
Will damit nur sagen, dass der Markt für Fahrzeuge, egal wie groß oder schwer die Beschädigungen sind, IMMER da ist und es Leute gibt, die aus "Schrott = Gold" machen können.Dazu zählen sowohl Unfallschäden, als auch mechanische Defekte wie z.b Motor/Getriebeschäden...
Ich würde also auch versuchen das Auto irgendwo nach Osteuropa zu verhökern, hier in DE wirst du den Wagen in diesem Zustand so nicht mehr los bekommen...:(
Bär
Zitat:
Original geschrieben von Lalelubär
Die Teile dafür werden aus Deutschland, Holland,Frankreich,Schweiz u.s.w besorgt (Diebstahl) und dann geht es frisch ans Werk...
Dann sollten wohl alle V6- Fahrer in den nächsten Wochen auf Ihre Motoren aufpassen.
Viele Grüße
dermike
Wohl dem, der nicht auf Typenschriftzug am Heck steht so wie ich ;)
cheerio
Zitat:
Original geschrieben von där kapitän
Wohl dem, der nicht auf Typenschriftzug am Heck steht so wie ich ;)
cheerio
Die Vorfacelift V6 sind aber auch ohne Typenschild schnell erkennbar, nicht für laien natürlich ;)
bei den Nachfacelift wird es schwieriger.....da bleibt nur der ESD ;)
MfG Markus
Ja also ich würd ihn reparieren!
Ansonsten kannst es ja mal bei Motorschaden Ankauf mal versuchen. Habe dort mal meinen VR6 angeboten gehabt. Der Preis war angemessen, da ich aber selber Mechaniker bin habe ich ihn natürlich repariert.
Der Thread ist 4 Jahre alt....
Ist eher ein Spambot.
Ja sorry bin zufällig durch Google aufs Thema gestoßen!