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Traum Zweitwagen und das ewige Thema Rabatt beim Händler
Hallo,
möchte mich gern mal aktiv mit einem Beitrag melden und eure Meinung erfragen.
Meine Frau "träumt" schon seit Jahren von einem Mini. Bedingt durch Familienplanung und entsprechenden Platzbedarf wurde dieser jedoch nie verwirklicht. Nun schaut es etwas anders aus und wir würden uns noch in die Reihe der Last-Minute-Abracker einreihen und ihren Altwagen (Bj. 95) eintauschen. Nach einigen Besuchen beim BMW-Händler und einer Probefahrt am WE ist die Begeisterung gross. Er hält Innen und beim Fahren das, was er Außen (Optik) verspricht. Da wir den Mini als Zweitwagen nutzen (kostengünstig und sparsam soll er sein) und dieser eher auf der näheren Landstraße/Stadt unterwegs ist, haben wir uns für die Einstiegsvariante mit 75 PS entschieden.
Folgende Aussatttung:
- Farbe weiß / Polster schwarz
- Salt-Paket mit Klima etc.
- weiße Blinker
- Jalapeno-Paket (Neu ?) mit Piano Black + Cream White Dekor innen
Besonders gut gefallen uns (unabhängig vom unwiederstehlichen Design) die gute Sicherheitsausstattung (ESP, Airbags etc.) und der sparsame Motor mit (gut funktionierender) Start-/Stopp-Automatik + 6 Gang-Getriebe. Natürlich ist er mit 75 PS keine Rakete - Aber das muss er am Ende auch nicht sein, da wir Fernstrecken mit meinem Passat Kombi zurücklegen. Auch das Thema Wertstabilität und die Tatsache ein zeitlos-schönes Auto zu fahren spricht sehr für den Mini. Vor allem dann, wenn man vor hat, dieses gute Stück gut und gerne 10 Jahre zu behalten. Ich glaube .. DEN ... schaut man sich nicht über. Oder ?
Somit die Frage zum Thema Preis - um auch das Bauchgefühl mit dem Portemonaie in Übereinstimmung zu bringen !
UVP sind 17.000,- € + Überführung
Ich habe mit dem Händler einen Rabatt von 10% auf den Fzg.-Preis ausgehandelt (zzgl. Überführung). Zusätzlich inklusive Zulassung und Reifentausch (von Sommer auf Winterbereifung / Stahlfelge ; da Lieferdatum im Oktober liegen soll/wird). Somit bleibt die Option im Frühjahr ein paar Alu's etwas günstiger nachrüsten zu können.
Was haltet Ihr davon ? Ist der Rabatt okay ? Habe hier mal etwas gesucht, aber nicht viel ATUELLES zum Thema Nachlass (außer berichte aus 2008 etc.) finden können - außer CooperS und Cabrio. Aber da sieht die Welt der Rabatte ja sicher eh anders aus.
Sind 10% okay ? Wieviel Händlerrabatt bekommen überhaubt Autohäuser ? Findet ihr die Ausstattung soweit okay ? Gern bin ich für Tipp's dankbar.
Ps.: Wie sind denn so die allg. Erfahrungen zum Thema Pannenstatistik, Zuverlässigkeit und Ersatzteilkosten ?
LG
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46 Antworten
... sehe ich genauso. Auch wenn man den Motor sicher entdrosseln kann, zieht das natürlich den Verlust von eventuellen Garantie- bzw. Kulanzleistungen nach sich.
Vom Verbrauch her dürfte er kaum sparsamer sein als der 95PS One. Mit 95 PS ist der One zwar ausreichend, aber sicher nicht übermotorisiert.
Meine Tochter, die den 95PS-One fährt, liegt mir seit Crossing Austria damit in den Ohren, dass sie mehr Leistung braucht, es war wohl ein Fehler, sie mal den JCW fahren zu lassen :rolleyes:
Und meine Tochter, die den R50 One fährt, war in Österreich mit dem CooperD unterwegs und hat sich schwer in das Auto verliebt. Ich denke mal, wenn wirklich ein 130 PS-Diesel kommen sollte, käme sie schwer ins Grübeln.
Gerade wenn Ihr vorhabt, den Wagen 10 Jahre oder länger zu fahren, relativiert sich der Aufpreis von 1300 €.
Das sind dann pro Jahr nur noch 130 € bzw. gut 10 € im Monat oder 35 Cent pro Tag :D
Heinz
Zitat:
Original geschrieben von XF-Coupe
... sehe ich genauso. Auch wenn man den Motor sicher entdrosseln kann, zieht das natürlich den Verlust von eventuellen Garantie- bzw. Kulanzleistungen nach sich.
Vom Verbrauch her dürfte er kaum sparsamer sein als der 95PS One. Mit 95 PS ist der One zwar ausreichend, aber sicher nicht übermotorisiert.
Meine Tochter, die den 95PS-One fährt, liegt mir seit Crossing Austria damit in den Ohren, dass sie mehr Leistung braucht, es war wohl ein Fehler, sie mal den JCW fahren zu lassen :rolleyes:
Und meine Tochter, die den R50 One fährt, war in Österreich mit dem CooperD unterwegs und hat sich schwer in das Auto verliebt. Ich denke mal, wenn wirklich ein 130 PS-Diesel kommen sollte, käme sie schwer ins Grübeln.
Gerade wenn Ihr vorhabt, den Wagen 10 Jahre oder länger zu fahren, relativiert sich der Aufpreis von 1300 €.
Das sind dann pro Jahr nur noch 130 € bzw. gut 10 € im Monat oder 35 Cent pro Tag :D
Heinz
Sehe ich genau so.
Gestrichen ... doppelt erfaßt!
Wir haben unseren bisherigen Zweitwagen (A 160CDI) vor einigen Wochen gegen einen 2 Monate alten MINI ONE mit der kleinen Maschine (75 PS) eingetauscht. Weil ich schon 1968 und 1970 zwei der Urminis gefahren habe, wußte irgendwann der neue MINI her.
Der Wagen wird meistens in der Stadt oder näherer Umgebung gefahren, weil die S-Klasse dafür zu groß ist. Verbrauch so etwa 6,7 Liter (Stadt), das ist okay. Die A-Klasse hat in der Stadt auch nicht weniger verbraucht!
Auto mußte aber auch schon über die relativ leere A 31 von NRW an die Nordseeküste( ca. 350 km), wo sich unser anderer Wohnsitz befindet. Dauert mit dem MINI zwar länger als mit der S-Klasse, aber da viele Leute inzwischen (warum auch immer) sowieso nur gemütlich mit 130 kmh - manchmal auch nur mit 100 kmh - über die AB schleichen, kommt man auch mit der 75 PS-Version und so gute 150 kmh zügig weiter. Mir macht es zumindest Spaß. Und mit deutlich über 200 kmh im MINI über die AB, ... nee, das wäre nicht so mein Ding.
Das man mit 95 PS oder mehr besser bedient ist, ... klar. Wenn es der einzige Wagen wäre, dann hätte ich diese Version auch nicht genommen.
Aber so ist es okay ... zumal der Preis einfach zu verlockend war!
Ganz zu schweigen von KfzSt-Befreiung (1 Jahr), danach C02-Steuer nur noch 44 € / Jahr. Und die Einstufung bei der KfzVers. ist unschlagbar günstig, ...
die A-Klasse war fast doppelt so teuer.
Ich fahre selbst einen Cooper R50 und bin heute (auf drängen meines Verkäufers) einen One 55 kw zur Probe gefahren. Um ehrlich zu sein, die Kiste ging in den unteren 3 Gängen deutlich besser ab, als mein Cooper, obwohl der One tonnenschwere 17 Zöller drauf hatte und ich selbst bei meinen Cooper mit 15er am Start bin.
Ja verdammt nochmal was ist denn da los? Der hat doch nur 120 NM!!!.... und so mies geht mein Cooper auch nicht.Zuerst dachte ich, mein Verkäufer hatte mir einen 95 Ps gegeben, aber Pustekuchen: in den Fahrzeugpapieren stand eindeutig 55KW. O.k ab 110 kmh kam dann so gut wie gar nichts mehr, eigentlich Scheintot - die Höchstgeschwindigkeit von 175 kmh scheint da sehr utopisch. Auch auf der Autobahnauffahrt war ich mächtig am schwitzen. Trotzdem, ich hab den 75 ps One kolossal unterschätzt, weil auch in den Tests der Motor nur als zäh, apathisch und völlig ungeeignet für den Mini beschrieben wird. Das halte ich so pauschal für groben Unfug. Also wer nur in der Stadt unterwegs ist, kann sich meiner Meinung nach problemlos einen 75 PS One schnappen und das mit richtig Spass.
Ich finde das Konzept von Mini gar nicht mehr so abwegig, obwohl für mich bislang als Neuwagen nur der Cooper S zu Diskussion stand und der 75 Ps One bei mir nur ein heiteres Prusten hervorgerufen hat.
Ist noch gar nicht so lange her das selbst schwerere Autos wie der Mini mit 75 PS als sportlich galten.
Ich habe einige Kollegen die mit der Leistung mehr als zufrieden sind. Dank Abwrackprämie ist letztens einer von einem 206er mit 60 PS zu einem grö0eren Modell mit 75 PS gewechselt. Der ist mehr als zufrieden.
In einem 911er wären 75 PS wirklich absolut ungeeignet. Den Mini kann man sicherlich auch sportlich fahren, aber die Zielgruppe ist wohl eine andere. Für die meisten Autofahrer sind 75 oder 95 PS völlig ausreichend. Da kommt es oft auf den Preis an und so mancher verzichtete auf den Mini weil der mit 95 bzw. 90 PS einfach zu "groß" und zu teuer war.
Zitat:
Original geschrieben von oelfilter19
Zitat:
Da muß der Händler aber mächtig unter Druck stehen. Mehr als 10 % sind im allgemeinen nicht möglich
nabend,
denke nicht. es war eine NL und gerade bei BMW ist es bekannt das die NL`s den vertragshändlern oft die preise versauen - sprich preise aufrufen die der vertragshändler in der provinz gar nicht mitgehen kann.
Zitat:
Original geschrieben von as6971
ER IST BESTELLT !!!
Nach einem netten Gespräch wurde der Kuli über's Papier geführt. Und das isser geworden:
Mini ONE 75 PS
- PepperWhite / Stoff Cosmos Black
- Salt-Paket
- Jalapeno-Paket (weiße Blinker, Chrome-Interieur, Oberflächendekor Piano Black + Lolour Line Cream White)
- Waschdüsen + Außenspeigel beheizt
- Entfall Modellschriftzug
Lieferung erfolgt im Herbst ..
Ich denke wir haben es schon richtig gemacht. Meine Frau ist happy .. sie hat ihr Traumauto (Wenns bloß schon da wäre).
Habt Ihr:). Eine Sehr! Gute! Wahl! Freut Euch drauf und eine kurze Wartezeit wünsch ich Euch.
D.D
PS: Mal eine Frage von mir. Sind eigentlich die Karosseriefarbe PepperWhite und die Colorline-Innenfarbe CreamWhite identisch?
Ich habe lange überlegt und nun auch zugeschlagen: Auf einen Neuwagen hätte ich mit viel Jammern meines Freundlichen 8% auf einen Clubman S bekommen. Das war mir zu wenig, sodass ich das erstmal aufgeschoben habe. Jetzt habe ich nen Vorführwagen gefunden (EZ 10/08), 10000km), auf den ich insgesamt 26% Nachlass auf den Neupreis (29990) erhalten habe.
Damit war ich zufrieden und habe nicht lange gezögert, am 16.9. bekomme ich den Schlüssel überreicht. Bin sehr gespannt.
... ein junger Gebrauchter ist finanziell gesehen, sicherlich die bessere Wahl.
Ich gehöre grundsätzlich auch zu der Fraktion derer, die auf die jungfräulichen km verzichtet und dafür lieber einige Tausend Euros spart.
Nur bei den Minis sind das bei mir andere Voraussetzungen, daher neu gekauft.
Heinz
Guckt mal, was ich gefunden habe:
Den kenn ich doch irgendwoher.....
Da steht aber nichts von einem Unfall oder?
Komisch...
... so ist das bei Auto-Inseraten. Wenn nicht explizit "unfallfrei" dabeisteht, sollte man besser nachfragen ;)
Heinz
Das erschreckende ist, dass das ein Händler ist; aber die Welt ist ja bekanntlich schlecht.
Mich juckt's ja schon, mich mal für das Fahrzeug zu interessieren und anzurufen :)
Zitat:
Original geschrieben von Kaeppchen
Das erschreckende ist, dass das ein Händler ist; aber die Welt ist ja bekanntlich schlecht.
Mich juckt's ja schon, mich mal für das Fahrzeug zu interessieren und anzurufen :)
Bin den Works probe gefahren den du da gezeigt hast . stimmt was nicht mit dem wagen??
Gruss Flo
nicht jeder unfallschaden muss als unfall angegeben werden...geringe schäden die z.b. durch geschraubte und geclipste teile behoben werden können und wenn die reparatur eine gewisse summe nicht überschreitet müssen ned angegeben werden...nach den bildern von markus zu schliessen, würde ich diesen schaden als solchen einstufen...
zudem können werkstätte genauer und besser arbeiten bzw. instandsetzen als das werk produzieren kann...da sie mehr zeit haben und die toleranzen besser nutzen bzw ausgleichen können...aber ned jede werkstatt macht das, leider...
daher empfehle ich immer den wagen vor dem kauf separat von nem gutachter beurteilen zu lassen...der hat mehr ahnung von der sache als ich...