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Steuerkette und dsg
Hey, ich habe da nochmal ein paar Fragen.
Mein R36 hat ein Steuerkettenrasseln aber nur wenn der Motor gestartet wird wenn er noch warm ist. Wenn er kalt ist kommt das nie auch nicht wenn ich normal fahre oder ihm im standgas laufen lasse. Also wirklich jur wenn ich gefahren hin ihn abstelle und dann nach ca 5 Minuten wieder starte. Nach ein paar Metern fahren ist das Geräusch auch wieder verschwunden. Ist das der Spanner der sich erst mit dem Öl füllen muss? Denn wenn ich ihn im stand laufen lasse macht er das Geräusch bestimmt eine Minute.
Und ich habe da noch was das dsg fährt manchmal sehr ruckartig an. Tritt aber auch nur sporadisch auf. Meistens dann wenn ich in Stau oft abfahre und wieder halten muss.
Jemand eine Idee?
Danke :))
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25 Antworten
Zitat:
@Areks schrieb am 13. Feb. 2016 um 21:26:38 Uhr:
DSG Spezi
Wo gibt's diese Spezialisten?
Folgende hatte ich mir mal rausgesucht:
http://www.getriebeinstandsetzung24.de/getriebereparatur/kontakt/
http://www.getriebespezialist-koch.de/
Empfohlen wurde mir die Getriebeklinik in Osterode. Die anderen habe ich mir so ergoogelt.
Hab jetzt bei mir noch mal genauer geschaut nach der Kette. Eigentlich das gleiche wie beim TE. Kalt nix. Warm abstellen, sofort starten nix. Nur wenn man ihn warm stehen lässt und nach einigen Minuten startet hört man was, verschwindet dann wieder nach 1min. Falls das überhaupt die Kette ist. 208/209 liegen bei -3/-5. eigentlich OK. Im Quatroforum war ja der Verdacht, dass es evtl. auch von der HD Pumpe kommen könnte und gar nicht so typisch nach Kette klingt.
Wenn ich an der Kette horche kommt es keiner Meinung schon von dort aber 100 %tig kann ich das auch nicht sagen. Ich denke mal und hoffe auch das es nicht so schlimm sein kann da es wirklich selten nur Auftritt. Und ich bin ja auch nicht der einzige ansonsten könntest du es nicht so genau beschreiben. ???? habe das aber auch schon öfters gehört von anderen. Alster im Auge halten und hoffen das alles gut bleibt ???? und auf Holz klopfen
HD Pumpe ist aber genau neben dran. Werde dann in nächster Zeit noch einen Schuß Zweitakteröl fahren, mal sehen ob sich dann noch etwas am Geräusch ändert. Longlifeöl ist bei mir schon alles 2x gespült.
Den Tip hast ausm a3quattro Forum ;-) hab ich auch schon gemacht, fand im Winter beruhigt das etwas den Kaltstart aber klangtechnisch bringt das keine anhaltende Verbesserung. Wobei meine HD Pumpe aber i.O. sein sollte. Also teste es mal aus und berichte ;-)
Genau, bei mir hat Paramedic damal geschrieben, dass er eher nicht die Kette hört und mir den Tip mit dem 2 Taktöl gegeben.
Im moment empfinde ich das Geräusch als minimal nervig, aber nicht weiter Besorgnis erregend.
????????
Die Fragezeichen sollten eigentlich nicht erscheinen :D. Ich bin mal auf dein Bericht gespannt :)
War jetzt mal bei RSM. Deren Einschätzung war ZMS. Das Rasseln beim Anfahren könnte auch vom ZMS kommen, sicher war er sich aber nicht. Er meinte aber ein Lagerschaden im DSG hört sich normal ganz anders an. Man muss bei mir auch schon wirklich darauf achten, das wäre bei anderen viel extremer. Und durch meine AGA hat man auch etwas Probleme noch was raus zu hören..
Ich werde es mal beobachten und hoffen das alles gut bleibt :)