Startprobleme / Batterie defekt?
Hallo und frohes neues Jahr...
...meine Kiste macht mal wieder Ärger. Wenn der Wagen so 1-2 Tage stand, kommt es öfters vor dass er sich nicht starten lässt. Wenn ich dann den Schlüssel drehe klackern die Relais nur, der Monitor flackert im Takt mit und wenn ich den Schlüssel auf 0 zurück drehe, klackern diverse Relais noch ein paar Sekunden weiter. Laut Batterieanzeige ist die Batterie geladen (grüner Punkt), aber ausser das alles klackert und sich ansonsten nix tut (der Anlasser dreht garnicht) passiert nix weiter. Wenn ich dann normal mit Starthilfekabeln überbrücke, springt er problemlos an und läuft dann auch normal und lässt sich auch nach kurzer Zeit (auch ohne viel zu fahren) normal starten. Wäre klasse wenn jemand Rat wüsste.
Habe dazu ein kleines Video gedreht (Klick)
Grüße,
Dreamlights
Beste Antwort im Thema
Naja bei 14 Jahren... die Kapazität nimmt ja mit der Zeit ab.
Du kannst sie gerne mal voll laden und dann in einer Werkstatt unter Last prüfen lassen. Sollte dich nicht mehr als 5€ für die Kaffeekasse kosten. Dann weißt du woran du bist.
An deiner Stelle würde ich 100€ nehmen und mir eine neue zulegen ;)
Die Frage ist wann der erste richtige Frost kommt und sie richtig belastet wird.
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44 Antworten
Das ist perfekt. Zwischen 13,8 und 14,4 Volt muss sie liegen :)
Grüße und allzeit gute Fahrt ohne Startproblemen :p
BMW_Verrückter
Supi, Danke nochmal an alle, die Ihren Senf dazugegeben haben :D:D
Mir selber auf die Schulter klopf \o/
Hallo,
muß mich mal einklinken.Habe heute meine Batterie mal gemessen.
Multimeter zeigte 11,93 Volt an.Batterietester zeigte rot.Batterie ans
Ladegerät und 6 St.geladen,nochmal gemessen und 12,03 Volt abgelesen.
Tester immer noch rote Anzeige,was sagt mir das :confused: Batterie am
ende ,denn es ist noch die erste ,also 14 Jahre alt.Staune nur das er immer
noch problemlos anspringt.Was sagt Ihr,sollte ich lieber gleich eine neue
einbauen oder noch mal richtig laden,danke schon mal.
Gruß quirli
Naja bei 14 Jahren... die Kapazität nimmt ja mit der Zeit ab.
Du kannst sie gerne mal voll laden und dann in einer Werkstatt unter Last prüfen lassen. Sollte dich nicht mehr als 5€ für die Kaffeekasse kosten. Dann weißt du woran du bist.
An deiner Stelle würde ich 100€ nehmen und mir eine neue zulegen ;)
Die Frage ist wann der erste richtige Frost kommt und sie richtig belastet wird.
würde sie auch tauschen, nach 14 jahren hat sie ihren dienst getan. da lohnt sich ja wirklich ne originale;).
Hallo quirli! :)
12,03 Volt gilt als entladen. Somit zeigt der Tester auch rot an, klar. Solange die Spannung nicht auf 11,5 Volt herunterfällt, kannst du noch ohne Probleme anlassen, evtl. auch noch bei 11,2 Volt - bei 10,9 bzw. 11,0 Volt ist sie tiefst entladen, was ein Anspringen verhindert bzw. nicht möglich macht. :)
12,2 Volt wären das mindeste, was eine "normale" Batterie haben sollte.
Grüße!
BMW_verrückter
Ok,danke für Eure antworten bzw. Ratschläge.Habe scho eine Anfrage bei meinen
BMW Händler gemacht was ich für eine neue löhnen müßte.
Schönen Sonntag Euch allen.
Gruß quirli
Hi quirli,
guckst du hier zum Preisvergleich
Gruß
deKoch
Und was will dein händler dafür?
Zitat:
Original geschrieben von andi_sco
Und was will dein händler dafür?
Es ist Wochenende und ich denke er wird mir morgen erst antworten.
Habe erst gestern per email angefragt,werde es dann berichten.
Gruß quirli
achso, dachte per telefon. unser hat 200€ genommen.
Eine originale von BMW lohnt sich eig. nicht. Ist eh nur eine die umgelabelt wurde..
Zitat:
Original geschrieben von yalee
Eine originale von BMW lohnt sich eig. nicht. Ist eh nur eine die umgelabelt wurde..
Liebäugel eigentlich auch zu eine Varta Blue Dynamic,bei ebay für 112 €.
Zitat:
Original geschrieben von yalee
Eine originale von BMW lohnt sich eig. nicht. Ist eh nur eine die umgelabelt wurde..
Kannst haben ;)