Selbst codieren leicht gemacht

BMW 5er F10

Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.

P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.

Viel Spass beim Codieren.

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Beste Antwort im Thema

Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.

P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.

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Ich habe eine Frage an die Fachleute. Kann man die Ansteuerung der Auspuffklappe auf manuell umstellen und beispielsweise auf eine der frei belegbaren Tasten schalten? Momentan geht die Klappe auf, wenn man eine gewisse Zeit bei höheren Drehzahlen fährt.

Hallo!

Die Ansteuerung der Klappen wurde bislang nur bei den M-Modellen realisiert. Hierfür wird ein kleines Modul in den Can-Bus eingeschliffen, welches ebenfalls via Y-Kabel an der Klappensteuerung sitzt. Die Steuerung erfolgt dann via der M1-Taste auf dem Lenkrad.

Für die normalen Fahrzeuge mit Klappenauspuff kenne ich ein solches Modul leider nicht. Eine Ansteuerung rein über eine Codierung ist IMHO nicht möglich.

CU Oliver

Tja, schade eigentlich ... Trotzdem danke für die schnelle Antwort, Oliver.
Gruß
Martin

Hallöchen zusammen,
erstmal ein Riesen dank für das Fachwissen das ihr hier preis gebt!!
Ich hab da grad ein kleines Problem... Mein zgw will sich nicht flashen lassen, Verbindung über url steht, genutzt wird ein enet Kabel dummerweise habe ich schon das Kombi erfolgreich geflasht... und letzt keine assistenzsysteme mehr??
Gibt es eventuell ein paar tips was ich jetzt tun kann??
Mit freundlichen Grüßen
Sebastian

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Hallo!

Manche ZGWs sind zickig und lassen sich nur mit einem Icom flashen. Passiert in 30% aller Fälle.

CU Oliver

Danke für die schnelle Antwort, das Icom wollte ich mir erstmal sparen... Kann es auch mit einem Update von e-sys klappen?
Mfg
Sebastian

...Version von E-Sys ist hier irrelevant, aber gegen eine Aktualisierung spricht nix dagegen und lese noch 1x die Post über deiner 🙂
Wenn man keinen ICOM erwerben will, dann sollte man gleich zum Freundlichen fahren. M.M.n. etweder ist man vorbereitet, oder überlässt eben dieses den anderen. Eigenes Glück bei teuren FZ herauszufordern ist nicht besonders clever.

Gruß

Okay okay, Kauf ich mir halt n Icom... Ich wollt halt erstmal jede Möglichkeit mit dem enet Kabel ausschöpfen. Und beim Händler war ich schon, seit dem läuft meine Uhr im Kombi extrem langsam und jedes Steuergerät meldet einen Fehler "relativzeit" Sender Kombi... (das war alles bevor ich selbst Hand anlegte)
Ich hatte halt in einem Englischen Forum gelesen das ein esys Update helfen kann (betonung liegt auf kann).
Muss ich beim Icom was beachten (Version oder so??)
will vielleicht jemand eins los werden??
Vielen Dank für die Antwort!!
Mfg
Sebastian

Es gibt genug User die ein ICOM besitzen.
Da hilft dir bestimmt jemand.
Gruß Manfred

Das wäre mir fast noch lieber, da ich sicher was dazu lernen kann. Das Icom hätte ich mir wahrscheinlich trotzdem früher oder später gekauft... dafür bastel ich zu gern um jetzt einfach die Karre zum Händler zu stellen🙂)
Mfg
Sebastian

Hallo!

Woher kommst Du denn?

Im Übrigen gibt es auch bei den Icoms in Kombination mit NBT-Fahrzeugen einiges zu beachten was ECUs am Most anbelangt.

CU Oliver

Guten Morgen,

ich wohne 50 km südlich von Berlin, das Fahrzeug ist ein F11 aus 2011, also "noch" ohne NBT...
Ich werde in Zukunft sicher das ein oder andere nachrüsten wollen, bis dahin wollte ich halt mit der vorhandenen Hardware "üben".
Mfg
Sebastian

Hallo Zusammen

Habe von der Gentleman Funktion gelesen und man brauche dazu lediglich die 2 Sitzmodule.
Naja bei meinem GT hab ich zwar beide Steuergeräte/Module gem. Esys. Jedoch lese ich auch, dass dies bei
Sportsitzen nicht funktioniert, sondern nur bei Komfortsitzen (welche scheinbar nur diese Module hätten)

Bin nun ein bisschen verwirrt, da ich ja gem. Esys diese Module habe, aber eben Sportsitze.
Weiss dazu jemand mehr?

Haben die Sportsitze Memory und sind voll elektrisch?

Thorsten

ja hab auf der Fahrertüre die Memorytafel und beide Sitze verstell ich in alle Richtungen elektrisch.

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