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Schlüssel saugt die Batterie leer
Hallo Zusammen,
ich brauche mal einen Tipp. Meine Mutter fährt mittlerweile meinen Golf7. Seit ca. einem Jahr haben wir das Problem, dass die Batterie des Schlüssels relativ schnell leer wird. Obwohl ich selbst den Wagen relativ intensiv benutzt habe, habe ich alle 2-3 Jahre eine neue Batterie benötigt.
Bei meiner Mutter war es erst 1 Jahr. Dann ca. ein halbes Jahr. Und inzwischen alle 2-3 Monate. Die letzte Batterie hielt nur ein paar Wochen, bis der Wagen anzeigte: Bitte Batterie wechseln.
Heute morgen habe ich die Batterie gewechselt. Meine Mutter ist mit dem Wagen losgefahren und nach ca. einer Stunde ruft sie mich an, dass der Wagen den Schlüssel nicht findet. Über diese dranhalten Funktion konnte sie aber den Wagen dennoch starten um loszufahren.
Die Batterien waren alle neu, alle mit ausreichendem MHD und von zwei unterschiedlichen Herstellern.
Ich habe jetzt tatsächlich nicht geschaut, ob die aktuelle Batterie (die ich heute morgen ersetzt habe) leer war. Die habe ich leider schon entsorgt.
Hatte von euch jemand einen ähnlichen Fehler?
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22 Antworten
Beim Wechseln sollte man streng darauf achten, die möglichen Kontaktflächen der Batterie nicht mit den Fingern zu berühren. Wer es genau nimmt, benutzt Gummihandschuhe oder eine Kunststoffpinzette.
Die 2032 ist mit 3,2 mm Stärke um 0,7 mm dicker als die 2025 (wie schon der Name sagt). Das verbiegt die Minus-Kontakte etwas mehr, so dass hinterher meist keine 2025 mehr passt. Wer das nicht weiß und wieder eine 2025 benutzt, kann auch Kontaktprobleme bekommen.
Sind die Konatkte dagegen korrodiert, sollte man lieber kein Konstaktspray etc. benutzen, sondern einen Glasfaser-Radierstift. Bei breitflächigen Kontakten würde auch ein Radiergummi gehen, aber dafür ist hier kaum Platz.
Ich kann was dazu beitragen:
1. Es kann sein, dass es sich nur um eine Fehlermeldung handelte, dazu muss die Batterie ausgebaut und überprüft werdem - wenn die mehr als 3,2-3,3V hat, dann ist die Batterie wahrscheinlich gar nicht leer.
2. Es gibt seitens VW eine TPI, wonach eine Charge an Schlüssel gab (von 2018 glaube ich), bei deren die Batterie leergesaugt wird. Da hilft nur neues Schlüssel (laut VW).
Ich habe seit ca. 1 Jahr das gleiche Problem. Mein Schlüssel gibt nach fast genau 3 Monaten den Geist auf.
Der Unterschied zu den meisten anderen Beiträgen hier ist, dass mein Auto leider keinerlei Meldung vorher macht. :-(
Ich war schon 2 mal in der Werkstatt deswegen. Es konnte nichts festgestellt werden. Warum mein Auto vorher nichts meldet, kann mir auch keiner sagen.
Heute ist es nun zum 4 mal passiert. Wieder genau nach 3 Monaten. Die Fahrertür habe ich gerade noch aufbekommen aber das war’s. Die Spiegel sind nicht mal mehr mit aufgeklappt.
Die Werkstatt sagte, wenn es wieder vorkommt soll ich es mit einem neuen Schlüssel versuchen.
@Snowi1988 welchen Hersteller hast du genommen? Habe gemerkt dass der G7 Schlüssel bei manchen Batterien irgendwie allergisch reagiert.
Ich nutz die normalen Panasonic Dinger, halten ~1,5 Jahre - 2 Jahre mit Kessy. Beim zweit Schlüssel musste ich noch nie wechseln, der liegt in einer Box die abschirmt.
Hab auch schon die Erfahrung gemacht, daß selbst eine "frische" Batterie binnen Stunden platt war. Ich hatte mir dann mal einen 10er Pack Varta bei Amz bestellt und darauf geachtet, daß die auch Verkäufer und nicht nur Versender sind. Mit diesen Batterien hatte ich dann nie mehr Probleme.
Ich habe Varta Batterien in beiden Schlüsseln. Und leer sind sie auch nicht.
Nehme auch die Panasonic, bis jetzt keine Probleme - Waren auch werkseitig verbaut.
E.