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Schalten beim Motorrad-insbesondere CBR 125R
Hallo,
So...habe heute morgen meinen A1-Führerschein bestanden und bin nun auf der Suche nach einem kleinen netten Motorrad für mich.
Die CBR 125R gefällt mir sehr gut und vom Preis her ist die auch bezahlbar. :-)
Nun zu meiner 1. Frage: Ich habe auf nem Yamaha Aerox 100 Roller gelernt...habe also noch nie ein Motorrad gefahren. Wie schaltet man bei einem Motorrad? Muss man beim anfahren auch mit der Kupplung hantieren oder geht das so? Ich frage hier, weils mir peinlich wäre zu dem Honda-Zweirad-Händler um die Ecke zu gehen und mich dort zu erkundigen wie man schaltet ;-)
Also bitte helft mir :-)
2. Frage: die A1-Motorräder sollen ja so unglaublich teuer in der Versicherung sein...wie teuer ist denn die CBR 125R mit 80km/h Drosselung, wenn wir die auf meine Eltern anmelden würden?
LG Patrick :-)
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34 Antworten
Wie schon beschrieben, ist übungssache, man muss halt den Moment erwischen wo der Motor nicht mehr zieht, die Motorbremse aber auch noch nicht einsetzt, dann geht es relativ weich. Mit viel Kraft kann mans im Prinzip, kommt natürlich auf das Getriebe an, immer machen, glaub nur einfach nicht dass das irgendwie Zeitersparnis oder so bringen soll, also seh keinen Grund dazu die Kupplung wegzulassen.
ja ich hab bald auch n rennen und da dachte ich auch das es ja viel schneller sei wenn man einfach die kupplung weglässt
Naja...hoffen wirs mal, das es nicht allzu schwer ist :-)
Nochmal zu der Fahrschule...ich habe eben meinen Fahrlehrer noch einmal besucht, der hat heute sowieso Theoriestunde gehabt bis 20 Uhr.
Das hat wohl was mit dem Geld zu tun...ist nunmal alles noch sehr provisorisch dort usw und für eine 125er war schlicht kein Geld mehr da...deswegen wohl der Roller und die Fahrschule hat 6 Monate Zeit sich ein Moped anzuschaffen. Ist also wohl eine Sonderregelung, damit die Fahrschule überhaupt eröffnet werden konnte und das wurde anscheinend unterstützt...aber die 6 Monate sind bald vorbei-bin mal gespannt was es da dann fürn Bike gibt.
Hat einer vielleicht mal einen "Versicherungsrechner" bei dem ich das mal durchrechnen kann wie teuer das wird?
Bin noch Schüler und nur fürs Moped arbeiten zu gehen muss nicht sein denk ich mal...
LG Patrick
www.da-direct.de die ham nen Rechner, aber solltest nicht erschrecken, ist verdammt teuer im vergleich zu ner ungedrosselten.
Wenn man seinen A1 Führerschein auf einem Roller (Automatik logisch) gemacht hat, darf man KEIN SCHALTMOTORRAD fahren.
@Threadersteller
Du hast auf der Rückseite nen Eintrag (Nr. 78), das heißt nur Fahrzeuge mit atomatischer Kraftübertragung. Wenn du also trotzdem ne 125er fährst, bist du quasi OHNE Fahrerlaubnis unterwegs.
Ne...habe mir das extra nochmal nachgefragt und da steht auch nichts auf der Rückseite bzw es wird nichts auf der Rückseite stehen-es ist eine Sonderregelung und ich darf auch Schalter fahren. :-)
Kann mir bitte mal einer die Schlüsselnummern von der CBR "zu 2" geben und die 1. drei Stellen von "zu 3" geben?
LG Patrick
ich hab grad ma versicherung für die rs 125 ausgerechnet!
179€ jährlich kann das?
Wenn das schon für die gedrosselte ist, dann kann man da gut mit leben. :-)
Ist es denn für die gedrosselte?
Und was ist es? HP, TK oder VK?
Danke schonmal für die Hilfe :-)
LG Patrick
180 Euro ist zu wenig, oder was hast du fürne Schadensfreiheitsklasse? Ich zahle für mein Saisonkenzeichen etwa 180 Euro und das nach mit SF 65 %.
Hab grad mal nachgeguckt, also du musst dich beier Schadensfreiheitsklasse vertan haben, bei der Berechnung kam ein Betrag von 430,55 Euro raus.
Mir fällt gerade auf...das kann ich gar nicht über meine Eltern laufen lassen, die haben keinen entsprechenden Führerschein. :-(
Das ich da nicht früher drauf gekommen bin!
Dann müsste ich ja bei 275% (so hoch ist das doch am Anfang, oder?) anfangen.
Das wird ja unbezahlbar...
EDIT: Bei wievielen Prozenten sind denn die 430€ errechnet?
Patrick
den Führerschein brauchen die dazu nicht, aber Preislich macht das keinen Unterschied auf wens Versichert ist, es würde eher teurer werden, esseiden deine Eltern hätten die Schadensfreiheitsklasse drücken können, dazu müssten sie aber selber Motorräder ham oder nachweisen können das sie länger gefahren sind. Preislich liegt auch die CBR bei 430 Euro, allerdings nur für das erste ca halbe Jahr, danach dürftest du Auf SF 1/2 kommen und liegst dann bei 280 Euro. Ansonsten gibts halt noch die möglichkeit Saisonkennzeichen zu nehmen.
Das mit dem Saisonkennzeichen wird wohl nichts, weil das Moped dann mein Gefährt sein wird, womit ich zur Arbeit fahren werde und deswegen brauche ich es wohl das ganze Jahr.
Also müsste ich im 1. Jahr 710€ (1. Halbjahr 430€, 2. 280€) bezahlen?
Gruß Patrick
Nein, 430 sind aufs ganze Jahr bezogen, pro Monat wäre das 1/12 davon, ich bin dann nach etwa nem halben bis drei viertel Jahr auf SF 1/2 gekommen da ist es dann schon deutlich günstiger. Musst für erste Jahr etwa 400 Euro rechnen und danch dann knapp 300.