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Ritzel der Tachowelle im Getriebe stecken geblieben
Moin, geht heut mal nicht um meinen Golf, ein Kumpel hat aber den selben als 3 Türer.
Nun hatte er den typischen flatternden Tachozeiuger bis ca. 70 km/h, also wollte er die Welle wechseln, ich also die Welle abgeschraubt, und rausgezogen, ging erstaunlicher weise butterweich, als sie drausen war, wusste ich dann auch warum
das Ritzel ist im Getriebe geblieben, anfangs noch fühlbar, später dann nichtmehr
wir also via Smartphone nach einer Lösung gesucht, doch nicht wirklich was gefunden, außer eben, dass es die Meisten einfach drin lassen, einer hat wohl schon 3 drin.
Wir haben schon mit Greifer und allem Möglichen versucht zu angeln, leider erfolglos, die Ablassschraube, ist so vergammelt, das die sich trotz Rostlöser kein Stück bewegen lässt
Daher die Frage zermahlt es diese Ritzel wirklich einfach so, oder ist das Risiko eines Getriebeschadens doch sehr groß
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20 Antworten
Zitat:
@GLI schrieb am 24. Januar 2015 um 16:50:29 Uhr:
Glaube kaum, dass sich die Schraube da völlig spurlos aufösen kann. Wenn die zwischen die Räder kommt, muss das doch Zahnausfall geben... Die wird wohl doch nicht ins Getriebe gefallen sein.
ich hab die gesucht , die war nirgends am Boden:D
villeich war sie e nicht drin :D
sie ist nie mehr aufgetaucht ;)
Kann man denn versuchen den ersten gang direkt am Getriebe mit holfe von leichten Schlägen rein zu bekommen?
Den kann man schon am Getriebe einlegen. Aber mit Schlägen, wird man wohl das Getriebe zerstören, wenn das Ritzel da irgendwo zwischen klemmt. Was soll das denn bringen den Gang mit Gewalt einzulegen?
Nicht mit purer gewalt.. meine hoffnung war und ist dass sich dieses Kunststoff ritzel löst dabei....
also den rrsten gang bekomm ich auch wieder rein... jetzt will nur noch der rückwärts gang nicht...
Kurzes update....
also das Ritzel hat sich gelöst und ist inzwischen zermahlen...
Getriebe öl gewechselt und alles funktioniert bestens
Hallo, nochmal eine Info meinerseits, auch wenn der Thread schon älter ist: das Ritzel wird zermahlen. Habe neulich am Ausrücklager (unter dem grünen Deckel) reichlich Kunststoffspäne gefunden. Bei mir befand es sich wohl irgendwo am 5. Gang, da ratschte beim schalten öfter mal was...