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Recocore Ferox Kraftstoffzusatz Erfahrungen??

BMW 3er F31
Themenstarteram 9. Januar 2024 um 7:14

Guten Morgen,

ich wurde von einer Bekannten auf folgenden Spritzusatz hingewiesen:

https://www.recocore.de/artikeldetail/2/kraftstoffpille-75-liter

angeblich laut deren Videos soll dieser helfen den Kraftstoff sauberer und damit effizienter zu verbrennen. Sie hätte damit auch schon Spirt gespart und ihr Vater auch.

Vom Prinzip her kennen wir ja alle Zusätze in Form bspws. Aral Ultimate, bei dem ja auch Zusätze vorhanden sind oder Liqui Moly Zusätzen.

Damit wäre chemisch gesehen es schon möglich durch Zusätze dies zu optimieren und auch nichts neues.

Ich möchte hier bitte keine Diskussion antreten, dass dies nur Voodoo ist, Bullsh* oder sonstiges!!!

Bleibt sachlich und technisch!! Ebenso ob man dies seinem Auto antuen möchte, die Garantie erlischt oder sonstiges kennen wir ja alles schon!

Sondern möchte nur wissen, ob es hier im Forum Leute gibt, welche damit eigene Erfahrungen gesammelt haben.

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25 Antworten

Ihr könnt ab und zu mal BASF Keropur G Benzin additiv rein kippen. Ich meine gelesen zu haben, dass das in Aral ultimate und Shell VPower auch verwendt wird als Additiv... ich konnte tatsächlich damals einen positiven Effekt an meinem hochverdichteten 1.6 Liter Honda Civic VTEC Motor feststellen, den hatte ich damals auf E85 abgestimmt. Meine Einspritzdüsen waren häufig zugeschmockt, die Serviceintervalle (Reinigung der Injektoren) konnte ich so ein paar tausende km nach hinten schieben.

Verstehe ich das richtig: Du willst sagen das mit E85 die Einspritzdüsen verkokt sind? ... irgendwie kann ich mir das nicht vorstellen.

So ganz nebenbei hat das BASF-Additiv *nicht* chemisches mit Ferox zu tun. Ist ungefähr vergleichbar mit Schnitzel &Banane.

Jep, das hat ein Kollege hier im Forum mal erklät was da chemisch passiert, das E85 zuckert aus, wird harzig und verstopft die Düsen mit der Zeit sodass sie dann nur noch spucken, alle 25.000km war eine Reinigung notwendig. Ohne ab und zu mal Keropur reinzukippen waren es 10-15k bis die Düsen dicht waren. Ist halt ne eigene Erfahrung mit Bananen die ich gerne teile. Kannste nehmen oder auch vergessen mir wurst.

... das machen selbst 50-järige Spirituosen nicht. Für mich hört sich das nach einer deutlichen Fehlinterpretation irgendwelcher Vorkommnisse an.

Vllt. wollte jemand erklären das E85 (z.B.) aus Zucker(rohr) hergestellt wird ;)

Ich habe nach meinen alten Recherchen gesucht und diese auch gefunden Forenstruktur sei Dank!

Also Anfangs dachte ich an den reinigenden Effekt des Ethanols was sich auch vor 12 Jahren als erste Recherche herausgestellt hat.... die Düsen sahen dann so ungefähr aus wie in diesem Bild:

http://www.maxrev.de/files/2014/04/img_20140426_wa0023.jpg

bei mir waren vorne noch richtige Harzbatzen mit dran. (Maisstärke? Zuckerrüben? Getreide? Kartoffeln? Zuckerrohr? etc... wird ja aus verschiedenen Sachen hergestellt das Ethanol)

Hier im Forum hat mir dann ein gelernter Chemiker? erklärt was da genau passiert und hat erklärt dass es doch nicht am Reinigenden Effekt hängt sondern an dem E85 selber. Den Beitrag muss ich aber nochmal suchen ob ich das noch finde.

vllt. leidet mal ein Motor unter massivem blow-by. Das der Industriealkohol selbst verharzt bezweifel ich weiterhin.

man könnte sich ja mal daran versuchen:

https://de.wikipedia.org/wiki/Molisch-Probe

;)

Ich dnke mal, Millionen Brasilianer können nicht irren ;)

Allerdings. Zucker ist im "Alkohol" schlicht nicht vorhanden. Weil Alk von seiner Maische über Destillation getrennt wird und Zucker (aus dem durch Gärung erst der Alk entsteht) nunmal bei keiner Destille "über Kopf" geht.

Wenn Injektoren eher schwarz sind - ich würde eher auf ein zu fettes Gemisch tippen.

... der Punkt ist, das man den den Industriealkohol - der für Krafstoff auch noch wasserfrei eingesetzt wird - nicht mit dem Alkohol aus der kleinen Brennblase vergleichen. Letzterer ist zwar destilliert aber längst nicht rektifiziert.

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