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Ölwechsel BMW F11 530d selber machen?
Servus Leute,
ich bin am überlegen meinen anstehenden Ölwechsel selber durchführen, ist das noch problemlos möglich?
Also kommt man vernünftig an den Ölfilter und die Schraube?
Brauche ich außer Öl und Filter sonst noch etwas? Neue Ablassschraube?
Hebebühne könnte ich von nem Kumpel nutzen dafür.
Danke
Beste Antwort im Thema
Wenn du solche Fragen wie wo bestelle ich das richtige Öl + Filter stellst, dan würde ich lieber die Finger davon lassen und in einem vernünftigen Werkstatt machen lassen....:-)
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45 Antworten
Was hast du denn für ein Auto?
Sollte in der Überschrift stehen, F11 aus BJ 2013 mit 530d
Dann gäbe es noch bis 2013!;)
Hallo,
ja man kommt da noch an alles problemlos heran. Motorabdeckung runter, dann siehst du das Ölfiltergehäuse hinter dem Generator. Die Unterbodenabdeckung hat an der Stelle der Ablassschraube ein Loch, sofern ich das richtig im Kopf habe.
Eine neue Ablassschraube brauchst du nicht, aber die Dichtungen für Ölfiltergehäuse und die Schraube müssen laut BMW erneuert werden. Wenn du den Filter bei BMW kaufst, sind die beiden Dichtungen dabei.
Ölwechsel ist super einfach habe ich zwischendrin auch gemacht, da mir das Wechselintervall zu lange erscheint.
Um an die Ablassschraube zu kommen muss in der Unterbodenverkleidung die Serviceklappe geöffnet werden, dazu die kleine Schraube (SW8) entfernen,
Ablassschraube und Ölfilter werden beide mit 25 Nm angezogen.
Generator abdecken nicht vergessen da tropft gern mal Öl rein ;)
Danke!
Jetzt noch die Frage wo bestelle ich das richtige Öl+Filter was ist beim Öl zu beachten?
Achso und ganz wichtig, wieviel Öl benötige ich überhaupt?
Wenn du solche Fragen wie wo bestelle ich das richtige Öl + Filter stellst, dan würde ich lieber die Finger davon lassen und in einem vernünftigen Werkstatt machen lassen....:-)
Das Öl kannst auch bei Amazon kaufen, und dann mit der Rechnung und dem alten Öl zu ATU wackeln.
Die nehmen das ab. Steht auch irgend wo bei Amazon
Ölwechsel mit Ölfilter und Öl gbt es doch bei freien Werkstattketten, wie z.B. ATU, Pitstop, Euromaster und anderen für unter 70 €. Da würde ich mir das Selbermachen vielleicht noch einmal überlegen.
Günstiger , als beim Freundlichen wäre das schon, aber der 6-Zylinder braucht knapp 7 Liter LL-4 Öl.
Davon kostet bei ATU die günstigste Variante (Hausmarke) 16,99 pro Liter. Dazu noch ein Filter für 24,- und Schraube mit Dichtung.
Das sind alleine an Materialkosten deutlich über 100,- Euro.
Der Ölwechsel für meinen 6-Zylinder hat bei MacOil 89,90€ gekostet und das ohne Termin und Ölfilter inklusive.
Und den Eintrag vom Service? Können die den Schlüssel auch vor Ort auslesen und den Service eintragen und resetten?
Zitat:
@denzgirci schrieb am 22. Juli 2018 um 09:50:22 Uhr:
Der Ölwechsel für meinen 6-Zylinder hat bei MacOil 89,90€ gekostet und das ohne Termin und Ölfilter inklusive.