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Neues Firmare Update fürs RNS 510 v2660
Moin moin Leute!
Ich galube der folgende Link könte euch interessieren!
Wie es scheint gibt es seit juni eine neue firmware-update!
Nähmlich die version 2260!
Angeblich spielt nach dem upgrade das rns 510 auch die sdhc karten ab!
und noch ein paar neuerungen:
wenn mann das radio manuell auschaltet läuft die uhr auf dem display als screensaver!
und das beste ist, wenn man ne premium fse drin hat, hat man auch voice control übers radio!
Den downloadlink gibt es auch dazu auf der seite!viel spass!!!
Hier kommt der link:
Beste Antwort im Thema
hallo zusammen!
aufgrund der diskussionen hier habe ich mir heute die neue firmware mal mit einem incircuit-debugger angesehen.
wens interessiert: im rns510 werkelt ein c166 von infineon bzw. ein kompatibles modell dazu (es gibt wohl mehrere hardwareausführungen). der rechner lässt sich mit den handelsüblichen entwicklungsumgebungen ganz gut debuggen, allerdings nicht in echtzeit. mit dem ude von pls konnte ich bis ca. 250 mhz damit arbeiten, das heisst die performance sinkt dann auf etwa die hälfte des originals. grösstes problem war es das richtige kabel zu basteln, da keiner der diagnosstecker die ich vorliegen habe gepasst hat. ich habe einen grossteil der signale mit einer adapterkarte abgegriffen, die ich zwischen die cpu platine und dem board mit den transpondern und dem kreisel kompass gesteckt habe. den rest habe ich an den verschiedenen steckverbindern per fädeldraht angebunden und dann auf einen standard diagnosestecker gelegt. garantie hat das ding jetzt natürlich keine mehr und ins cockpit passt es auch nicht mehr, aber ich denke das ich das hinterher wieder sauber zurückbauen kann. doch jetzt zu den ergebnissen:
(1) in der alten firmware (1100) war code für 6 verschiedene gps empfänger drin, die auch alle konfiguriert waren. in der 2660 sind nur noch 4 gps empfänger im code enthalten und nur 2 davon konfiguriert. ausgerechnet der code für den cka-10-02, der von vag bei nachrüstungen und ersatzteilbestellungen gern verwendet wird, ist nicht mehr enthalten. daraus folgere ich zwei dinge:
- alle die nach einem reset in regensburg stehen oder generell schlechteren gps fix haben, haben in ihrem wagen einen der aktuell nicht in der firmware unterstützten gps empfänger. ohne explizite unterstützung werden die gps empfänger wohl in irgendeinem kompatibilitätsmodus angesprochen und können keine position speichern und/oder finden nicht so schnell die sateliten
- die unterstützung der anderen gps empfänger ist sicher kein hexenwerk. deshalb wäre es extrem töricht die jetzt im umlauf befindliche version als finale herauszugeben und sich haufenweise ärger bei den werkstätten einzufangen
(2) die dvd enthält noch mindestens eine korrupte datei. jedesmal wenn man sich drei routen zur auswahl berechnen lässt, hagelt es beim satz "bitte wählen sie eine route" fehlermeldungen in der debug console. der satz hört sich auch etwas komisch an, vermutlich ist die zugehörige sprachdatei kaputt
(3) etwas überrascht war ich, das etliche libraries von GUSC neu in die firmware aufgenommen wurden. GUSC setzt man bei embedded lösungen ganz gern als hardware verdongelung ein, was aber m.e. keinen richtigen sinn ergibt. mir fallen nur zwei mögliche erklärungen ein:
- vag will künftig den navi rechner fest an ein fahrzeug binden. dann müssten die werkstätten das aber bei nachrüstungen oder reparatur austausch codieren können und der sicherheitsgewinn wäre nicht sehr gross. ausserdem hätte dann die im umlauf befindliche 2660 bei niemandem funktionieren dürfen
- die im umlauf befindliche firmware 2660 ist zeitlich beschränkt. das wollte ich natürlich gleich mal probieren und habe das datum auf 2012 vorgestellt aber es ist nichts auffälliges passiert. es kann natürlich sein das man das datum längere zeit vorgestellt lassen muss oder die firmware das gerät nur an ganz bestimmten tagen (und dann für immer) deaktiviert oder das das datum aus dem gps empfänger dazu herangezogen wird
(4) es gibt jetzt jede menge code, der auf eine internet verbindung rückschliessen lässt. entweder will man irgendwann mal ein eigenes umts modul einbauen oder man nutzt ein per bluetooth angebundenes handy. hoffentlich gibts dann richtiges internet mit browser und nicht nur überteuerte dienste von vag
am wochenende setz ich mich noch mal dran und seh mir mal an was mir noch so auffällt. wenns wen interessiert poste ich die ergebnisse wieder hier rein
gruss an alle ... maimudder
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3804 Antworten
falls jemand interesse hat, ich habe ein micro mit der teilenummer 3b0035711b rumliegen.
Hallo,
hätte nochmals wie Frage: Braucht man das Micro auch bei RNS510 mit Premium FSE ?
Grüsse Ali
So:
TN Einzelleitungen für Quadlock-Stecker: 000 979 009 (EA - wer vergoldet will) (2 Leitungen, rein + - und raus +-)
Die Leitung gibts natürlich nicht auf Lager bei unserem :) - bzw, 6 gebucht, 0 auf Lager
Micro: Ja, Micro+Stecker + Stecker Quadlock, der Mist muss ja auch ins Radio -hier aber nur 1 Leitung!
Bei vorhandener (P)FSE: Microkabel durchtrennen, ins Radio rein, aus dem Radio wieder raus - leitung wieder verbinden, hier eigenet sich wohl die A-Säule neben dem Radio, aber dazu später mehr.
Navianzerige bleibt bei mir.
@Boschinger: hast du PFSE? - vgl mal meine Bilder, das BT-Audio Symbol gibts noch.,..
Frage mich jedoch: MFL im RNS Codieren = Sprachsteuerung via Sterntaste?!? Nacher mal testen. Bei der FW1100 war nach MFL-Codierung: keine Reaktion aufs MFL.
Ich habe die Low-FSE, BT Audio war bei der 1100'er da, nun nicht mehr.
Stört mich weniger da nie benutzt ;)
Zitat:
Original geschrieben von yeldiren
Hallo,
hätte nochmals wie Frage: Braucht man das Micro auch bei RNS510 mit Premium FSE ?
Grüsse Ali
Genau dies würde mich auch interessieren
Zitat:
Original geschrieben von setsch
Zitat:
Original geschrieben von yeldiren
Hallo,
hätte nochmals wie Frage: Braucht man das Micro auch bei RNS510 mit Premium FSE ?
Grüsse Ali
Genau dies würde mich auch interessieren
Sachma liest du auch oder stellst du nur doofe Fragen?!?!? Lies mal weiter oben.
Interessant finde ich, in meienr Bildergallerie von der Seite vorher sieht man deutlich auf einem Bild das BT-Sym,bol, das ist nun weg und die Einstellung sit im Menü auch nicht mehr vorzunehmen. Komisch.
Zitat:
Original geschrieben von Masterb2k
Zitat:
Original geschrieben von setsch
Genau dies würde mich auch interessieren
Sachma liest du auch oder stellst du nur doofe Fragen?!?!? Lies mal weiter oben.
Interessant finde ich, in meienr Bildergallerie von der Seite vorher sieht man deutlich auf einem Bild das BT-Sym,bol, das ist nun weg und die Einstellung sit im Menü auch nicht mehr vorzunehmen. Komisch.
Vorher war das P noch nicht da!
Bei fehlender Navianzeige mal hier nachsehen :
STG 37
Byte 07 Navigation System Configuration I
Bit 7 Bedien- und Anzeigeprotokoll BAP
das sollte bis MJ 2010 deaktiviert sein
ab MJ 2010 ( weisses KI ) aktiviert sein
Eigentlich stand der Eintrag höchstens 30sek ohne das P da - aber ist ja auch latte. Fühl dich nicht angegriffen ich bin sackig weil meine Kabel nicht da sind.
Aber selbst ohne P FSE ist FSE, ob nun P oder nicht, das Micro ist das Bauteil R38, wie auf meinen Bildern vorher auch zu sehen.
Hm, ich denke, wenn jemand das alles zum laufen bekommen hat, sollten wir wohl mal ne zusammenfassung schrieben. Das erspart viele Fragerei - vgl RNS-POI Thread.
Achja, TN mIkro: 3C0 035 711 A ~ 40€
Kleine Zwischenfrage:
Mein Passi wird nächste Woche gebaut, kann ich davon ausgehen, dass bereits die neueste Version aufgespielt ist, oder eher nicht?
Zitat:
Original geschrieben von Masterb2k
Hm, ich denke, wenn jemand das alles zum laufen bekommen hat, sollten wir wohl mal ne zusammenfassung schrieben. Das erspart viele Fragerei - vgl RNS-POI Thread.
Gute Idee, kannst du ja dann machen, da du wahrscheinlich eh der erste sein wirst der es zum laufen bringt ;)
Trotzdem eine erste Zusammenfassung bzgl. Sprachbedienung:
Die hängt erst mal nicht davon ab ob normale (UHF) oder Premium-FSE vorhanden ist. Wenn eine der beiden da ist braucht man kein neues Mikro, sondern muss die Leitung vom vorhandenen Mikro zur Interfacebox auftrennen und über das RNS510 führen. (natürlich ohne Garantie solange dies noch keiner mit Erfolg bestätigt hat)
wenn FSE vorhanden (egal welche, Mikro ist immer gleich):
Mikro(über dem Innenrückspiegel)----------Interfacebox(unter dem Beifahrersitz)
Dann Kabel umlegen:
Mikro(über dem Innenrückspiegel)---- (Mikro-In) RNS510 (Mikro-Out)------Interfacebox(unter dem Beifahrersitz)
Zitat:
Original geschrieben von Tom R-Line
Kleine Zwischenfrage:
Mein Passi wird nächste Woche gebaut, kann ich davon ausgehen, dass bereits die neueste Version aufgespielt ist, oder eher nicht?
Nein, angeblich soll die Software zur kleinen Modellpflege in KW45/2009 in der Serie den Einsatz finden.
Mal ne andere Frage, sorry, aber da hab ich nicht so die Ahnung von!
Wie brenne ich die 4 rar Files auf ne CD?
Wenn ich sie entpacken will haben die alle den gleichen Namen!
Zitat:
wenn FSE vorhanden (egal welche, Mikro ist immer gleich):
Mikro(über dem Innenrückspiegel)----------Interfacebox(unter dem Beifahrersitz)
Dann Kabel umlegen:
Mikro(über dem Innenrückspiegel)---- (Mikro-In) RNS510 (Mikro-Out)------Interfacebox(unter dem Beifahrersitz)
Wo geht denn das Kabel vom Mikro zur Interfacebox lang? Durch den Dachhimmel und die B-Säule runter oder die A-Säule runter und denn durch den Mitteltunnel oder seitlich am Fußraum entlang?
Davon hängt ja dumemrweise ab, wielang mein :) dran rumbasteln müsste.
Da mein Passi(Mj09, weisses KI) erst drei Monate alt is schraub ich da wegen Garantie nicht selbst dran rum, besonders nicht an der Elektronik.
Was in dem Zusammenhang auch wichtig wäre, dass sich die Sprachsteuerung mit dem MFL aktivieren lässt, sonst sinkt der Komfortgewinn stark gegen null wenn ich dann trotzdem wieder am Radio rumdrücken müsste. Dann könnt ich mir den Aufwand mit dem Mikro auch sparen.
mima77 - der seinem :) so schnell wie möglich die neue SW entlocken möchte
Nix da Schlemmer, Steineisen oder Merkel; Andreas1985 for Kanzler. :D
Solche Leute brtaucht das Forum. Absolut kompetente Hilfe auch für solch derartigen Laien wie ich es bin.
Mit seinem Link und seiner Hilfe über PN funzt alles VÖLLIG problemlos. Hab zwar nur die Adapter-Variante der FSE und LEIDER noch keine optische Anzeige meiner RFK, aber dennoch haut alles auf Anhieb hin. Ziele noch da, mp´s vorhanden, km/h Anzeige funzt und der Bildschirm ist aus, wenn ich es will.
DANKE Andreas und Gruß
Stefan