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neuer Motor springt nicht an
Hallo,
Ich habe jetzt einen generalüberholten Motor in meinen Astra eingebaut. A20DTH Leider läuft dieser jetzt nicht an. Ich habe auf YouTube mal ein Video hochgeladen.
Steuerzeiten wurden mit den Markierungen auf dem Zahnriemen eingestellt.
Was könnte fehlen? Ich finde in der ersten Sekunde hört er sich kurz an als würde er anspringen wollen.
Muss da irgendetwas angelernt werden ?
Ich danke euch schonmal wieder für eure Hilfe.
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47 Antworten
Moin...
da wird noch ne Menge Luft im System sein... einfach nen paar mal Zündung ohne Starten an machen ruhig bis zu 10 mal... und dann Starten und drehen lassen bis er kommt... kann unter Umständen ne Weile dauern...
Gruß Olli
Klingt für mich als würde er Garkeine Kompression haben, der wackelt ja nicht mal beim starten !! Glühkerzen oder Injektoren nicht richtig fest ?
Macht mir auch den Eindruck eines Freiläufers ....
Ob es da einen Zusammenhang gibt?
https://www.motor-talk.de/.../steuerzeiten-2-0-cdti-t7031260.html?...
Diese Werkzeug habe ich mir gekauft, nur passt dieser Schlüssel nicht. Markierungen war alles gesetzt (Zahnriemen zu Rädern)
Hast du dir die Stellungen vorher nicht markiert, als du den zahnriemen abgenommen hast ?
Ist ein generalüberholter Motor, war also kein zahnriemen vorher drauf.
Hattest du Markierungen auf dem zahnriemen ?
welcher schlüssel passt nicht? der für KW?
Zitat:
@NormanK. schrieb am 22. Februar 2021 um 11:38:27 Uhr:
Ist ein generalüberholter Motor, war also kein zahnriemen vorher drauf.
Markierungen helfen dir nicht großartig weiter.
Du muss schon alles abstecken damit die Steuerzeiten passen.
Zitat:
@slv rider schrieb am 22. Februar 2021 um 11:48:17 Uhr:
welcher schlüssel passt nicht? der für KW?
Ja genau der hat nicht gepasst.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 22. Februar 2021 um 12:05:09 Uhr:
Zitat:
@NormanK. schrieb am 22. Februar 2021 um 11:38:27 Uhr:
Ist ein generalüberholter Motor, war also kein zahnriemen vorher drauf.
Markierungen helfen dir nicht großartig weiter.
Du muss schon alles abstecken damit die Steuerzeiten passen.
Heisst, Kurbelwelle abstecken, Nockenwelle abstecken. Und dann sollten die Steuerzeiten vom Riemen übereinstimmen?
Wenn du die nockenwelle abgesteckt hast, sollten alle Markierungen der Zahnräder mit den zahnriemen Markierungen übereinstimmen ! Nach dem ersten mal drehen des Motors natürlich nicht mehr, also am besten beim ersten Mal die Stellung der kurbelwelle markieren, da sind aber auch Markierungen an Gehäuse und Zahnrad der kurbelwelle dran!@hwd63 warum sollen die nicht helfen?
Stichwort Hochdruckpumpe.
Und gerade beim Diesel sollten man niemals ohne Dorn und Lehren arbeiten.
@NormanK.
Um welchen Diesel geht es hier??
Kann ja mal im TIS schauen, wie die Einstellung vorgenommen wird.