Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Um dann doch zu sehen das dünne Röhrchen dahinter sind? Ne danke.
Wird es sicherlich bei der OPC line geben. Ist bei Mercedes auch nicht bei allen Modellen. Am schrägsten finde ich die Attrappe bei MB wenn gar kein sichtbarer Auspuff zu sehen ist (vermutlich Diesel).
Zitat:
@CityStar schrieb am 6. Mai 2016 um 21:41:43 Uhr:
Die Endrohre überzeugen nicht. Wirkt Altbacken. ........................................
Ich finde es unschöner dass der ESD aus dieser Perspektive zu sehen ist.
Euch ist schon klar das es sich um einen Prototyp handelt?
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Zitat:
@CityStar schrieb am 6. Mai 2016 um 21:41:43 Uhr:
Heutzutage müssen die richtig in das Heck Integriert sein, wie es zb Mercedes macht :/
Genau. Und selbst wenn gar kein Rohr da ist, muss es so aussehen...🙄
Also bei mir sind auch Röhrchen hinter den Blenden. Über den Klang würde ich mich dennoch nicht beschweren 😁
Darüber überhaupt zu diskutieren ist schon blass...
Meinst du so?
http://cimg8.ibsrv.net/.../...d810fdb887c46e63ffbd47217e16f1bcff1d.jpg
Wunderschön integriert. 🙂
Ich finde da eigentlich Audis und BMWs schick, mit klassischem Doppelrohr auf einer Seite. Schön eingefasst in einem Diffusor. Aber der Prototyp ist ja auch echt arg verbastelt. Vielleicht tut sich da noch was.
Zitat:
@Explosivo schrieb am 07. Mai 2016 um 00:59:52 Uhr:
Meinst du so?http://cimg8.ibsrv.net/.../...d810fdb887c46e63ffbd47217e16f1bcff1d.jpg
Wunderschön integriert. ?
Haha....ganz toll!
Zitat:
@Explosivo schrieb am 7. Mai 2016 um 00:59:52 Uhr:
Meinst du so?http://cimg8.ibsrv.net/.../...d810fdb887c46e63ffbd47217e16f1bcff1d.jpg
Wunderschön integriert. 🙂
Ich finde da eigentlich Audis und BMWs schick, mit klassischem Doppelrohr auf einer Seite. Schön eingefasst in einem Diffusor. Aber der Prototyp ist ja auch echt arg verbastelt. Vielleicht tut sich da noch was.
BMW/Porsche hat in den SUVs aber auch "nicht runde" Blenden am Auspuff angeschlsosen, dafür ist eben bei der Blende gut 1 CM luft zwischen Metall und Plastik.. Gefällt mir aber besser als bei Audi und Mercedes wenn man das kleine Rohr oder gar keins dahinter sieht.. Hoffe Opel macht es richtig und nicht fake
Ging mir in dem Falle um die Rivalen 3er und A4. 😉 Finde es etwas affig, wenn die kleinen R4 Motoren eine Duplex Anlage bekommen. Und ich glaube keiner möchte wirklich so ein kleines einzelnes Röhrchen wie die Basis A4/3er in der Mittelklasse haben. Da sehen zwei einfach sportlicher und attraktiver aus.
Mit den riesigen Rädern hätte ich auf einen OPC getippt, aber die Bremsbeläge ist dann doch eher moderat. Vorne kann man sie leider nicht wirklich gut erkennen. Wird auf jeden Fall Zeit, dass die Hüllen fallen. 😁
Zitat:
@Explosivo schrieb am 7. Mai 2016 um 00:59:52 Uhr:
Meinst du so?http://cimg8.ibsrv.net/.../...d810fdb887c46e63ffbd47217e16f1bcff1d.jpg
Wunderschön integriert. 🙂
Ich finde da eigentlich Audis und BMWs schick, mit klassischem Doppelrohr auf einer Seite. Schön eingefasst in einem Diffusor. Aber der Prototyp ist ja auch echt arg verbastelt.
Ich lach mich jedes Mal kaputt wenn ich bei Dunkelheit einen Audi mit Doppelrohr vor mir habe.
Das rechte Endrohr ist erwartungsgemäß verrust und das linke der beiden Doppelrohre von innen so blitzeblank, dass es fast blendet.
Also mal ganz ehrlich: Lieber ein dezentes Endrohr das auch ne technische Funktion erfüllt, als zwei von denen eines nur 200g Mehrgewicht bedeutet!
Ich finde die trapezförmigen originalen Endrohre der C5 V6 HDI u. PUG 508 GT in der Gesamtheit sehr gelungen.
Zitat:
@Explosivo schrieb am 7. Mai 2016 um 00:59:52 Uhr:
Meinst du so?http://cimg8.ibsrv.net/.../...d810fdb887c46e63ffbd47217e16f1bcff1d.jpg
Wunderschön integriert. 🙂
Das ist schon pervers..., was für ein KFZ ist das?
Zitat:
@AlMualim schrieb am 6. Mai 2016 um 17:59:39 Uhr:
Neue Bilder vom Erlkönig
http://www.autogespot.com/opel-insignia-2017/2016/04/28
Was ist der Steg hinter GPS Finne?
Sieht nach 3 Bremslicht aus