Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@MIH77 schrieb am 5. Dezember 2016 um 21:59:50 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 05. Dez. 2016 um 21:51:06 Uhr:
es drückt mir ein wenig zu schroff in dieser brutalen geradlinigkeitKrass ist auch dieser Übergang zum Stoßfänger.
sind das eigentlich 2 Kameras oder täusch ich mich?
eine, das andere ist eine spiegelung auf dem blech 😉
Der GS hat auch nur eine.
Finde das angepappte auch einen Rückschritt zum "Aus einem Guss", wobei die Ausformung der Teile an sich, auch wenn angepappt viel dynamischer wirken als beim Astra k, gerade um die Räder. Und sehr schön: die beiden Farben. Die dürfte man dem Astra auch gönnen. Muss sagen seit dem Cascada hat mich kein Opel mehr so auf anhieb geflasht.
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Schön das auch die Bügelfalte wieder vorhanden ist auf der Motorhaube.
Das Heck des ST ist einfach das geilste Kombiheck das es momentan gibt, inkll. Audi, VW und Mercedes.
Ach ja, einer fehlt hier, kann jemand mal nach dem Ehle-Stromer gucken ob es ihm gut geht?
Der GS geht ja mal garnicht. Furchtbar.
Der ST schöner als erwartet. Optisch eine Mischung aus VW Passat und Audi mit etwas Korea/Japan Optik dazu.
Bin gespannt wie er live aussieht und in einfacher 0815 Vertreter-Ausstattung. Hier handelt es sich ja um Topmodelle (OPC/OPC-Line).
Da kann sich Ford ab morgen direkt an ein großes Update und Facelift vom Mondeo machen. Sonst verkauft der sich nur noch über den Preis.
Hoffe VW lernt an einer Stelle von Opel und stampft das DSG ein. Ein modernes effizientes Wandler-Automatikgetriebe wie z. B. das ZF 8 HP evo ist deutlich besser. Insignia verbaut aber nicht ZF, ich glaube GM Entwicklung (oder Getrag, Aisisn).
Zitat:
@Diesel-Bull schrieb am 5. Dezember 2016 um 22:57:52 Uhr:
Der GS geht ja mal garnicht. Furchtbar.Der ST schöner als erwartet. Optisch eine Mischung aus VW Passat und Audi mit etwas Korea/Japan Optik dazu.
Bin gespannt wie er live aussieht und in einfacher 0815 Vertreter-Ausstattung. Hier handelt es sich ja um Topmodelle (OPC/OPC-Line).
Da kann sich Ford ab morgen direkt an ein großes Update und Facelift vom Mondeo machen. Sonst verkauft der sich nur noch über den Preis.
Hoffe VW lernt an einer Stelle von Opel und stampft das DSG ein. Ein modernes effizientes Wandler-Automatikgetriebe wie z. B. das ZF 8 HP evo ist deutlich besser. Insignia verbaut aber nicht ZF, ich glaube GM Entwicklung (oder Getrag, Aisisn).
Aisin, hat sich schon im Volvo V90 bewährt.
Bekommt man da ne Waschmaschine rein? 😁
Der ST scheint offensichtlich wieder ein großes Panorama-Dach zu bekommen! Sehr gut!
Was ich übel finde: trotz Top-Ausstattung sehe ich keine Scheinwerfer-Reinigungsanlage! Was nützen die tollsten LED-Scheinwerfer wenn sie bei Schmuddel-Wetter voller Schnee oder bei längeren Fahrten im Winter total verdreckt sind...
Mit dieser Blende (markiert im Foto) kann ich auch nichts anfangen, was könnte das sein?
Zitat:
@martinvogel2 schrieb am 5. Dezember 2016 um 23:14:22 Uhr:
Der ST scheint offensichtlich wieder ein großes Panorama-Dach zu bekommen! Sehr gut!Was ich übel finde: trotz Top-Ausstattung sehe ich keine Scheinwerfer-Reinigungsanlage! Was nützen die tollsten LED-Scheinwerfer wenn sie bei Schmuddel-Wetter voller Schnee oder bei längeren Fahrten im Winter total verdreckt sind...
Mit dieser Blende (markiert im Foto) kann ich auch nichts anfangen, was könnte das sein?
Das ist die Schweinwerfer-Reinigungsanlage. 😉
Oder Abschleppöse.
Zitat:
@martinvogel2 schrieb am 05. Dez. 2016 um 23:14:22 Uhr:
Was ich übel finde: trotz Top-Ausstattung sehe ich keine Scheinwerfer-Reinigungsanlage! Was nützen die tollsten LED-Scheinwerfer wenn sie bei Schmuddel-Wetter voller Schnee oder bei längeren Fahrten im Winter total verdreckt sind..
Gabs da nicht nen technischen Grund das Xenon immer eine hätte und z.B Halogen nicht? Mit fällt es grad nicht ein.
Das ist die Abschleppöse. Auf der linken Seite gibt es keine Blende. SRA wird einfach eingespart.
Es gibt einen technischen Grund, daß es bestimmte Xenon-Scheinwerfer haben müssen! Es gibt aber keinen Grund, daß es andere Scheinwerfer nicht haben dürfen...