Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
13934 Antworten
Stimmt, aber meine Meinung dazu darf ich sagen!
Und was soll deine Meinung, dass es hier nur um Sinnloses geht, inhaltlich zum Thema des Threads beitragen?
Zitat:
@-Pitt schrieb am 1. Oktober 2016 um 22:04:39 Uhr:
Stimmt, aber meine Meinung dazu darf ich sagen!
Ja, aber schreibst du die in jedes Thema, auch wenn es dich nicht interessiert? Du musst ja Zeit haben...
Zitat:
@neonmag schrieb am 1. Oktober 2016 um 22:11:34 Uhr:
Und was soll deine Meinung, dass es hier nur um Sinnloses geht, inhaltlich zum Thema des Threads beitragen?
Das ich mich nicht an Spekulationen beteilige und getarnten Fahrzeugen nichts schönes abgewinnen kann.
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Zitat:
@opel-infos schrieb am 1. Oktober 2016 um 22:13:27 Uhr:
Zitat:
@-Pitt schrieb am 1. Oktober 2016 um 22:04:39 Uhr:
Stimmt, aber meine Meinung dazu darf ich sagen!Ja, aber schreibst du die in jedes Thema, auch wenn es dich nicht interessiert? Du musst ja Zeit haben...
Ich unterstütze damit nur diese Aussage:
Zitat:
@flashzett schrieb am 1. Oktober 2016 um 20:18:38 Uhr:
in meinen augen wie 90% der bisherigen 213 seiten, die hier entstanden sind. reiner glaskugel-thread...grüße
Du wiederholst dich (! 😉
Zitat:
@-Pitt schrieb am 9. März 2016 um 10:56:56 Uhr:
Welch vergeudete Zeit, wenn er fertig ist schaue ich mir das Ergebnis an vorher ist das sinnfrei.
Zitat:
@Over_Drive schrieb am 30. September 2016 um 16:51:46 Uhr:
Wie kommste mit deinem A3 dann klar?
Also ich würde mich gerne vom A3 hin nochmal in einigen Bereichen verbessern. Das beinhaltet durchaus z.B. eine moderne 8 oder 9 Gang Automatik. Ich würde dafür sogar beim Thema Fahrleistungen dafür deutliche Abstriche im Vergleich zu jetzt machen.
Das DSG ist gut, aber ich würde eine neu entwickelte moderne 8 Gang Wandler-Automatik dem DSG vorziehen. Derzeit gibt es aber bei Opel seit bald einem Jahrzehnt nichts konkurrenzfähiges in der Richtung und eine 8 Gang Automatik wurde.. in einem Video vom 21. Juni 2013 "OPEL-ANTRIEBSOFFENSIVE: GETRIEBE-ERNEUERUNG" offiziell angekündigt, die sogar schnellere Schaltzeiten als ein DSG haben soll.
Aber bis das Ding bei Opel kommt, gibts bei VW wohl schon das 12 Gang DSG 😛
Tja, vermutlich kann man denn aber bei opel zur selben zeit gar ohne Getriebe elektrisch recht zügig fahren, währen VAG so um 2020 rum endlich den Elektromobil mit >200 km Reichweite (vielleicht) schafft 😛
Infos über die 8 Gang AT von GM findet man auf der Aisin Seite 😉
Ist ja kein Geheimnis das GM kein FWD 8 Gang selbst baut.
http://gmpowertrain.com/.../2016_Information_Guide_20151030.pdf
Malibu 2016 fährt damit rum.
https://www.youtube.com/watch?v=vf16lin6FNc&t=998s
Bei 16:40 gibt er mal Gas
Scheint nicht gerade ein Quickshifter zu sein, meint zumindest der Typ im 2.0T 250PS
Im 2017er Malibu gibt es den 2.0T dann mit 9 Gang AT
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 1. Oktober 2016 um 23:40:51 Uhr:
Zitat:
@Over_Drive schrieb am 30. September 2016 um 16:51:46 Uhr:
Wie kommste mit deinem A3 dann klar?Also ich würde mich gerne vom A3 hin nochmal in einigen Bereichen verbessern. Das beinhaltet durchaus z.B. eine moderne 8 oder 9 Gang Automatik. Ich würde dafür sogar beim Thema Fahrleistungen dafür deutliche Abstriche im Vergleich zu jetzt machen.
Das DSG ist gut, aber ich würde eine neu entwickelte moderne 8 Gang Wandler-Automatik dem DSG vorziehen. Derzeit gibt es aber bei Opel seit bald einem Jahrzehnt nichts konkurrenzfähiges in der Richtung und eine 8 Gang Automatik wurde.. in einem Video vom 21. Juni 2013 "OPEL-ANTRIEBSOFFENSIVE: GETRIEBE-ERNEUERUNG" offiziell angekündigt, die sogar schnellere Schaltzeiten als ein DSG haben soll.
Aber bis das Ding bei Opel kommt, gibts bei VW wohl schon das 12 Gang DSG 😛
Trotz verfügbarer 8-Gang Konkurrenzprodukte haste dich, obwohl schwer fahrbar 🙂, für ein 6- Gang DSG entschieden. So wird es dir mit dem neuen Insignia gehen. 😉
Ob die Masse einen 6 Zylinder kaufen würde ist eigentlich egal , der MArtk ist da und es gibt viele die sich gegen den Insignia entscheiden wenn es keinen gibt.
Audi Mercedes und Bmw bieten es nunmal noch an und aus dem GM ´Regal gibt es genug Motoren die verwendet werden können.
Zitat:
@LesGrossman schrieb am 1. Oktober 2016 um 17:30:33 Uhr:
Zitat:
@zm63 schrieb am 1. Oktober 2016 um 15:21:19 Uhr:
http://autofacts.de/opel-ueberrascht-mit-einem-neuen-senator/Der Artikel ist ein reines Gedankenspiel, was aus dem Artikel auch hervorgeht.
Es gibt keine Anzeichen/Hinweise für solch ein Fahrzeug.
Naja, ich verweise auf das Tarnfahrzeug, was mit einem Panamera verwechselt wurde. Passt doch form- und groessenmaessig. 😁
Zitat:
@afru schrieb am 2. Oktober 2016 um 13:44:11 Uhr:
Ob die Masse einen 6 Zylinder kaufen würde ist eigentlich egal , der MArtk ist da und es gibt viele die sich gegen den Insignia entscheiden wenn es keinen gibt.
Ich wuerde auch keinen Insignia kaufen, wenn es keinen gibt... 😛 😁
Zitat:
@afru schrieb am 2. Oktober 2016 um 13:44:11 Uhr:
Ob die Masse einen 6 Zylinder kaufen würde ist eigentlich egal , der MArtk ist da und es gibt viele die sich gegen den Insignia entscheiden wenn es keinen gibt.
Audi Mercedes und Bmw bieten es nunmal noch an und aus dem GM ´Regal gibt es genug Motoren die verwendet werden können.
Der OPC wird einen 6 Zylinder haben.
Zitat:
@afru schrieb am 2. Oktober 2016 um 13:44:11 Uhr:
Ob die Masse einen 6 Zylinder kaufen würde ist eigentlich egal , der MArtk ist da und es gibt viele die sich gegen den Insignia entscheiden wenn es keinen gibt.
Audi Mercedes und Bmw bieten es nunmal noch an und aus dem GM ´Regal gibt es genug Motoren die verwendet werden können.
VW, Skoda, Ford, Mazda,Kia und Renault bieten keinen im Insignia Gegenstück und nun ? und das sind viel eher die Konkurenten als die deutschen "Premiums" die noch dazu ne Stange mehr kosten.