Neue Brenner - XENON HID Ballast 12V 35W SLIM Steuergerät Vorschaltsteuergerät
Hallo Leute,
ich habe in meinem Audi Avant A6 1996 4A, C4 2.8 quattro folgendes verbaut:
XENON HID 12V 35W SLIM Steuergerät BALLAST Vorschaltsteuergerät Vorschaltgerät
HID Ballast
So habe ich ihn gekauft. Ich weiß vom Verkäufer das 6000k Brenner verbaut sind. Leider sind sie sehr dunkel und haben einen Grünstich (Verkehrschilder etc sind grünlich)
Ich habe keine Ahnung von solchen Brennern ,meine Frage wäre folgende:
Welche Brenner muss ich kaufen? Was empfiehlt sich? Kann man auch mehr als 6000k verbauen? Was passiert dabei? Wie wird der Brenner gewechselt?
Danke euch schon mal sehr!!!
vlg
Beste Antwort im Thema
Wie metin es richtig sagt, bei diesen China-Vorschaltgeräten gibt es so viele verschiedene Qualitäten. Von grottenschlecht (so wie deins wahrscheinlich), bis wirklich top (wie ein Originalteil).
Wie metin auch richtig sagt, nimm welche, die nicht zu klein sind.
Was die Brenner angeht.... ich les es nicht wirklich raus, aber du hast ja vermutlich Halogenscheinwerfer verbaut? Wenn ja, dann bekommt man ja wohl keine Osram oder Phillips dafür, oder? Am besten ist, du nimmst dir wieder 6000K Brenner. Die sind bei den H1-Dingern aus meiner Sicht die beste Lösung. Alle 4300K H1-Brenner, die ich getestet habe, hatten kein schönes Licht. Die 6000K waren die beste Mischung aus Lichtausbeute, schöner Xenonoptik und nicht zu auffällig.
Aber ich brauch wohl nicht dazuzusagen, dass die H1-Brenner Variante nicht erlaubt ist. Also diese Ratschläge nur für den Gebrauch außerhalb der Straßenverkehrordnung anwenden :-)
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35 Antworten
Hallo Austria,
ich habe Halogenscheinwerfer mit umgebauten Reflektoraufnahmen.
Ist alles für mich Neuland:-)
und damit ists keine rechtliche "graunzone" oder sonstiger schmaren, sonfern einfach nur illegal.
Ganz ehrlich? Schmeiss die China scheisse doch einfach aus der Karre, kauf dir gebrauchte Xenon Scheiben und lass sie von Metin überholen, oder lass es einfach sein.
Hallo Leute,
jetzt ist alles verrückt und so langsam wird es anstregend, danke aber für eure Unterstützung. Ich bin jetzt am verzweifeln...
Ich wollte heute meinen Brenner wechseln, siehe da, Ich habe gar kein D2S sondern H1! Wurde mir falsch vom Verkäufer übermittelt aber ok:-) (Bilder Anhang)
Das hier sind die Vorschaltgeräte die ich habe: (Beim Kauf schon verbaut gewesen)
http://www.ebay.de/.../271715994058?...
Jetzt brauche ich da dafür neue Brenner..Gute Markenbrenner mit H1 von Osram haben aber 55W, die Geräte gehen aber nur bis 35W.
Jetzt bin ich mega verwirrt was ich nun tun kann/soll. Die Brenner sind schon so schwach, das es eben auch eilt.
Hi Stefek,
Wie schon einige vorher gesagt haben ist das was du hast (H1 Xenon in Halogenscheinwerfer nachgerüstet) illegal. Wenns eilig ist schmeiß den China müll raus und Bau gute H1 Halogenbirnen ein.
Dann kannst du dich immernoch nach gebrauchten original Xenonscheinwerfern umsehen wenn du unbedingt welche willst.
Gruß
Marco
Hall Marco,
kann ich einfach H1 Halogen
z.b.
http://www.ebay.de/.../151479948930?...
einbauen? Ich glaube da meinte der Verkäufer was von das das so einfach nicht geht.
Ich möchte auch lieber die Halogenvariante. Ist der Rückbau kompliziert?
Nein, sofern der Vorbesitzer am Aufbau des scheinwerfers nicht rumgepfuscht hat, sollte es kein Problem darstellen. Xenon raus, Halogen rein, fertig.
Aber dazu müsstest du mehr fotos posten.
Du musst vermutlich die Stecker für die H1 Lampen wieder anbauen sofern es diese noch gibt. Sonst musst du eben einen passenden (!) Kabelschuh finden. Vielleicht hast du ja Glück und unter dem blauen Schrumpfschlauch ist noch der Originalstecker.
Morgen treffe ich mich mit dme Verkäufer und dann schauen wir mal da sich schnell wieder auf H1 Halogen zurückkomme. Auf was illegales habe ich keine Lust. Danke für eure Hilfe, ich melde mich wenn ich etwas neues weiß!
vlg
Zitat:
@stefek90 schrieb am 21. Februar 2015 um 12:41:21 Uhr:
Jetzt brauche ich da dafür neue Brenner..Gute Markenbrenner mit H1 von Osram haben aber 55W, die Geräte gehen aber nur bis 35W.
zum Verständnis:
die zugelassenen Xenon-Markenbrenner in D2S (früher D1) haben auch nur 35W. Dafür gibt es die entsprechend geprüften Steuergeräte von Hella.
Die 55W z.B. H1 Osram Nightbreaker sind keine Xenonbrenner, das sind ganz normale Glühwendelbirnen, die auch dementsprechend schlechter leuchten, also nicht mit den echten Xenons zu vergleichen, auch wenn es die Werbung manchmal anders darstellt bzw. den Ahnungslosen mit grenzwertigen Texten etwas vorlügt.
Deshalb:
du kannst nicht die 55W H1 Osram Glühwendelbirne mit einem 35W Xenon-Steuergerät ansteuern, auch wenn es passen würde, die Steuergeräte müssen ebenfalls ausgebaut werden. Am Anfang des Einschaltens wird im Steuergerät eine Zündspannung von mehr als 20.000V erzeugt, um das Gas in der Xenonbirne zu zünden.
Ich bin mir nicht sicher was passiert und inwieweit die Schutzschaltung des China-Xenonsteuergerätes greift, beim Anschluss einer H1 Glühwendel-Birne könnte durch die über 20KV Hochspannung einen gehörigen Knall geben und deine neuen H1 Osram Birnchen lösen sich in Rauch auf.
Edit:
Mit den einzelnen zugelassenen D2S Xenonbrennern ist noch lange nicht alles komplett, für einen komplett legalen Scheinwerfer benötigt du noch das entsprechende Xenonglas, darauf ist auch die KBA Zulassungnr. K44517 eingeprägt. Zusätzlich benötigst du die entsprechende Xenonlinse, einzeln kaum zu bekommen, d.h. besser kompletter Scheinwerfer. Beim Kauf eines kompletten Scheinwerfers unbedingt auf den Aufdruck K44517 achten, es sind viele Scheinwerfergläser nur mit der normalen H1 Zulassung im Umlauf. Sieht man oft auf den Ebay-Bildern, bei Nachfrage bekommt man keine Antwort, bis die Auktion zu Ende ist. Der Verkäufer weiß also genau um was es geht und will bewusst die Käufer täuschen! Es versuchen immer wieder Gauner normale billige H1 Scheinwerfer als zugelassene ECHTE Xenon-Scheinwerfer zu verkaufen. Davon hatte ich mal zwei Exemplare zu Hause rumliegen, zum Glück konnte ich die Scheinwerfergläser mit der Xenon KBA 44517 bei Audi für um die 110€ nachkaufen.
Alles was Goldhun da geschrieben hat, ist genau so zu unterschreiben. Zusätzlich empfiehlt sich die Nachrüstung einer SWRA, auch wenn sie damals noch NICHT pflicht gewesen ist.
Alles klar, Werde für den Umbau sparen, bis dahin bleibt China drin.
Ich danke euch so sehr! Thread kann geschlossen werden.
Ja wat denn nu?
Ich denk das ist zu dunkel und kurz vorm Ende.
Zwei Halogen Birnen kosten jetzt wirklich nicht die Welt, wenn
deine Aufnahmen noch original sind haste das doch in ner halben Stunde zurück gebaut, selbst wenn du nachdem die Steuergeräte raus sind, neue Stecker bzw Kabelschuhe dran machen musst.
Dann bist du wenigstens legal und sicher unterwegs, aber musst du natürlich selbst wissen.
Ich habe neue HID Brenner bestellt, die kommen erstmal rein. Auf Halogen könnte ich zurück, das stimmt aber trotzdem mit einem Aufwand. Ich werde mir dann alles original machen, denn das ist auch sicher, legal und sieht top aus.
Was heißt Original bei dir?
HID Brenner sind weder ORIGINAL noch Legal!!
Der Aufwand auf Halogen zurückzurüsten ist mit
Sicherheit nicht viel größer als den Chinaschund durch
neuen Chinaschund zu ersetzen.
Spätestens wenn die Rennleitung dich mit deinem grünlich blauen Licht mal anhält und du ne Mängelkarte bekommst musst du sowieso auf Halogen umbauen wenn du weiter mit dem Auto fahren willst.
Original meine ich den Umbau auf Originalxenonscheinwerfer etc was 1000€ ca Kosten soll. Ja das mit dem Mängelschein stimmt, die Rennleitung hat hier von sowas keine Ahnung und ist sehr rar gesäht.