Omega B - FL - Radio/BC - NCDC 2013 und CID durch Fremdradio und MID ersetzen?
Hallo,
ich habe viel gelesen was dieser Thema betrifft aber werde trotzdem nicht schlau was ich alles benötige.
Folgendes:
Habe bei mir ein NCDC 2013 mit Navi und ein CID Display drinne und LFB.
Dazu gibt es noch Freisprechanlage mit Siemens Telefon in Mittelarmlehne.
Das NCDC 2013 hat neach Batteriewechsel den Geist aufgegeben, Navi und CD Wechsler funktionieren allerdings Tuner geht nicht mehr zeigt überall 0 kHz an und er gibt kein Mucks von sich.Nur beim telefonieren ist kein Problem allerdings kann ich die Lautstärke nicht mehr durch Regler anpassen.
Laut Michael bekanntes Problem (Überspannung).Reapatur ca 140-150€
Da ich mir schon lange überlege das AUX nachzurüsten (kostet auch 80€) weil das Wechsler spinnt (Lesekopf nicht mehr der beste) bin ich am überlegen beides also NCDC und CID rauszuschmeissen und durch fremdes Autoradio mit MP3,BT, Videoeingang (für meine Rückfahrkamera) zu ersetzen.
Ich wurde schon gerne BC beibehalten.Jetzt habe ich gelesen ich brauche ein MID Lenkstockhebel mit BC Tasten und ein paar Pins umstecken oder so.Dann ist Funktion der LFB nicht mehr gegeben,richtig?
Welche Werte werden in MID Display ausgegeben?
Ich möchte kein Kenwood,Blaupunkt und Co verbauen wegen LFB, dat ist mir egal.
Verbauen tue ich einen 7" Display BT Radio
Muss ich etwas beachten in Auswahl der vielen verschiedenen Displays wegen VFL oder FL?
oder:
und das wäre passende Lenkstockhebel :
Ein kleines HOWTO wäre nicht schlecht.Elektronikwissen habe ich das ich Pläne lesen kann.Löten kann ich auch :-)
Das CID wird mit dem NCDC dann verkauft.Sollte ich mal besser entheiraten.Code habe ich.
Das musste doch mit Chinacracher gehen oder muss das mit Tech2 gemacht werden?
P.S: Ist die Freisprechanlage auch nur mit dem NCDC funktionsfähig oder hat Sie separate Leitungen die mann in das neue System einbinden kann??
MfG und schomma vielen Dank im Voraus.
AsmirV6
58 Antworten
Am Radio kommt nur ein "Draht" an von der LFB! Die andere Seite liegt auf Masse.
Hier mal nen Schaltplan, den Michael (Hardwarekiller) erstellt hat.
Wenn du übrigens an den Quadlock-Anschluss noch nen Adapter auf ISO-Anschluss anklemmen möchtest, wird es verdammt eng im Einbauschacht. Schneide den Quadlock doch einfach ab und ersetze ihn durch einen ISO.
Dein verlinkter Adapter ist übrigens genau falsch herum!
Gruß,
neotec.
Zitat:
Original geschrieben von neotec_de
Am Radio kommt nur ein "Draht" an von der LFB! Die andere Seite liegt auf Masse.
Hier mal nen Schaltplan, den Michael (Hardwarekiller) erstellt hat.Wenn du übrigens an den Quadlock-Anschluss noch nen Adapter auf ISO-Anschluss anklemmen möchtest, wird es verdammt eng im Einbauschacht. Schneide den Quadlock doch einfach ab und ersetze ihn durch einen ISO.
Dein verlinkter Adapter ist übrigens genau falsch herum!
Gruß,
neotec.
Ok also richtig gesehen auf PIN1 original Radio kommt LFB.Die Idee mit abschneiden ist auch gut sonst wird eng.
Wenn ich Can Bus Decoder einfach weg lasse wo schliesse ich die Klemme 30,31 LFB an das neue Autoradio? Oder sind es wie gewohnt rot,gelb,bl/rt blau für Dimmer usw.,Blau Remote ...
Einige Farben sind zu erkennen und sollten passen,einzig werden die LS vom Quadlock in das Gerät verbunden rest geht über CB Decoder.
Ich guck mal bei Bestellung das Sie mir passenden Adapter mitschicken sonst werde ich löten mussen :-)
Eben noch nachgeschaut auf Pinbelegung da kann ich die Pins 5,6,7 eigentlich weglassen,Klemme 7 Signalleitung KlemmeAA, sagt mir jetzt nichts.Musste mal schauen wie die Pinbelegung am Radioeingang ist um passende ISO Kupplung zu bauen.
LG
Asmir
Hallo Freunde,
das MID ist drinne :-)
1.Lenkstockhalter mit Intervall und BC verbaut.Musste 3 Kabel einpinnen S,R und Masse.
2.S und R zu X32 verlegt und dort auf Pinne 23 und 24 eingepinnt (waren alle nicht belegt).
3.Beim Opel mein Code 034 angegeben und in 2 min war er schon umkodiert,da gab es 5€ für Kaffekasse. :-)
Funktioniert alles wunderbar.
Jetzt kommt noch Qual der Wahl.Ich kann mich über neues Radio gar nicht entscheiden es gibt so viele Angebote bei 3...2..1... und Net das ich mich nicht entscheiden kann. :-).
Vielleicht gibt es welche die Doppeldin alternativen verbaut haben und können davon berichten.
Wichtig wäre Navi,Rückfahrkamera,PIP,Dualzone für Kids hinten,LFB Anbindung wichtig,TMC erwünscht DVB-t nicht so wichtig, Wifi und/oder 3G Stick wäre super.Bevorzugt wäre natürlich mit Opel Doppeldin Blende. Es gibt welche da muss man noch zusätzlich Opel Rahnmen kaufen ob das noch gut aussieht???
Die meisten kommen aus HK oder China da hat man im Garantiefall wahrscheinlich Probleme und mit versprochenen Zollfreie Lieferung bin auch nicht 100% sicher.Das sind die günstigere Variante.
Zenec und Co. die hier im lande sind zu teuer für mich.Suche alternative noch....
Marken Radios wie Kenwood,Pioneer,Becker und Co. mit allen Extras gibt es nicht selbst mit kleinen Extras (MP3 und AUX) +LFB Adapter sind überteuert m.M. nach :-)
Vielen Dank für Hilfestellung
LG
AsmirV6
Hallo,
ich melde mich wieder mit Neuigkeiten.
Nach ewigem hin und her habe ich spontan dieses Moniceiver bei Bucht ersteigert zumSchnäppchenpreis :-)
dazu noch schwarze Blende und Radioadapter bestellt.
Heute habe ich mir vorgenommen und das Teil eingebaut.Alle Kabel sind verlegt.GPS,DVB-T Antenne auf dem Dach.Externes Mic für BT alles funktioniert wunderbar.
Wenn die Blende noch kommt muss ich das Teil anpassen damit es bündig wird.
Navi ist IGO auf 4GB Karte.Navigon ist auch machbar.
Ich hatte einen edision WiFi Adapter der auf Anhieb funktioniert hat und mein HTC One wird als Router benutzt!
Das Teil ist einfach der Hammer,alles bis auf Radio getestet.Das TMC ist auch vorhanden wird erst mit Radio getestet.16GB Stick auf dem Musik,Videos usw. habe ich in Handschuhfach verlegt um einfach dran zu kommen.Es ist ziemlich eng hinten musste die Kabel noch besser verstecken.
Das einzige Problem war eigentlich das was einfachste sein sollte und zwar LFB.
Habe am Radiostecker Pin 1 gemessen.Es kommen Blau/rote -Pin1 und Rot/Weiss Pin? (weiss jetzt nicht mehr) von LFB laut Schaltplan.
Allerdings könnte ich keine Spannung auf beiden Leitungen messen können und bei Betätigung der Tasten tat sich auch nichts!!!
Jetzt kommt die Überlegung warum das so ist.Ich habe auch am Lenkrad die 9-pinige Stecker abgesucht und keine passende Kabel gefunden???!!!
Wenn ich jetzt überlege hat man bei Opel mittels Tech2 das neue MID umkodiert und auf Anfrage die Codierung ohne Autoradio geändert.Kann es sein das dadurch LFB "totgelegt" wurde??
Bitte um Hilfestellung!
Vielen dank schomma im Voraus
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Hallöle,
die LFB ist lt. Schaltplan einfach nur ne Widerstandskaskade, die verschiedene Spannungshübe am Eingang des Radios abgibt. Sind 2 Drähte, glaub blau/rot und rot/weiß oder rot/grau. Einfach mal in den Schaltplan gucken. Umkodieren muss man da nix. Die Auswertung der Spannungen erfolgt m.W. im Radio.
Gruß Lars
Zitat:
Original geschrieben von lagusan
Hallöle,die LFB ist lt. Schaltplan einfach nur ne Widerstandskaskade, die verschiedene Spannungshübe am Eingang des Radios abgibt. Sind 2 Drähte, glaub blau/rot und rot/weiß oder rot/grau. Einfach mal in den Schaltplan gucken. Umkodieren muss man da nix. Die Auswertung der Spannungen erfolgt m.W. im Radio.
Gruß Lars
Hallo lagusan.Danke für deine Antwort.
Ich habe im Schaltplan nachgeschaut.Es ist Pin1 Blau/Rot und Rot/weiss(masse) die an Radio ankommt.
Leider könnte ich mit dem Multimeter gar keine Spannung messen.
Die LFB hat bis Radio/CID ausbau funktioniert.
Ich musste das neue MID beim FOH mit dem Tech2 auf mein Fzg. umkodieren und dann hat er Code 036 laut tabelle eingegeben und musste noch im Tech angeben MIT oder OHNE Radio.Ich habe OHNE gewählt bezogen auf Original radio.
Kann es sein das LFB dadurch ausser funktion gesetzt wurde ( keine eingangsspannung----> keine Ausgangsspannung?
Die blau/rote Leitung ist lediglich die Wiederstandsrückmeldeleitung gegen Masse zum Radio.
Da liegt m.W. keine messbare Spannung an, die man auswerten kann/könnte.
Die rot/weiße Leitung versorgt lediglich die LFB Beleuchtung mit Spannung.
Die Eingabe des MID-Code kann nur den SPG-Sensor für die Datums-/Frequenzumschaltung im MID abschalten oder akivieren. Hat also mit dem Radio nichts zu tun.
Die Schaltspannung (also rot/weiß) kommt nämlich aus dem Radio, vergleichbar mit der früheren Automatikantennen-Steuerspannung.
Du wirst da auch keine Spannung messen können, da die LFB auf der einen Seite gegen Masse geklemmt ist. Messen kannst du also nur die Widerstandswerte der einzelnen Tasten in dem du die eine Seite des Multimeters an Masse hältst und die andere Seite an die BLRT Leitung. Die RTWS Leitung ist nur für die Beleuchtung der Tasten da. RTWS ist auch unter anderem für den Antennenverstärker und das Signal für das MID auf Radio umzuschalten.
BTW: Kodierung "ohne Radio" mit dem Tech2 heißt nur, dass das MID auf das 12V Signal auf der RTWS nicht reagiert.
Gruß,
neotec.
OK Kurt,
also auf meinem China Böller sind 3 Leitungen.
Einmal Masse -----> an Radio Masse anschliessen und dann kommen Key1 und Key 2 Leitung.Dementsprechend das BL/Rot auf Key 1 anschliessen und programieren.
Ich dachte es soll eine Spannung anliegen die von LED Stromversorgung kommt.Da ich nichts messen könnte wollte ich nicht blind verbinden und testen.
Also das autoradio wertet "intern" Widerstandswerte der einzelnen Tasten und weist eine programmierbare funktion zu.
Ich teste es Morgen mal.
Vielen Dank
LG Asmir
Hallölchen :-)
kleine Rückmeldung,das Radio ist eingebaut und verstaut.Die LFB habe ich erfolgreich programiert und alles funktioniert wie es sein soll.
Das Gerät bietet außerdem viele Möglichkeiten wie Windows7, IPhone Oberfläche mit vielen vielen Zusatzprogramme auf basis von Win CE 6.0.
Vielen Dank nochmal an alle beteiligten !!:-)
Heute ist Lichtautomatik + Coming/Leaving Home Modul angekommen das wird meine nächste Baustelle.
Dürfte eigentlich kein Problem sein.Die Pinbelegungen/Schaltpläne von Lichtschalter und X11 Stecker/Fahrertür für ZV Steuersignale stehen bereit.
LG
Asmir
Hallo
Habe mir auch so ein China Teil gekauft und nach diesem Thread angeschlossen. Hat super funktioniert.Vielen Dank dafür!! Nur das Signal für Rückwärts hab ich noch nicht gefunden. Betreibe ein CanBus Quadlockradio welches ich ohne diese CanBusbox auf ISO Opel verbunden habe.
Zitat:
Original geschrieben von MrWalton
Hallo
Habe mir auch so ein China Teil gekauft und nach diesem Thread angeschlossen. Hat super funktioniert.Vielen Dank dafür!! Nur das Signal für Rückwärts hab ich noch nicht gefunden. Betreibe ein CanBus Quadlockradio welches ich ohne diese CanBusbox auf ISO Opel verbunden habe.
Das Rückwärts Signal liegt am Blauen Stecker im Fussraum hinter Verkleidung.
Welche Pin weis ich jetzt nicht.Ich habe vor längerer Zeit dort meine Rückfahrkamera angeschlossen gahabt.
Freut mich für dich.Mein Radio ist mit ISO Stecker, kein Quadlock und eine passende Blende habe ich noch geholt.
Gruß
Asmir
Hallo,
es ist wieder mal ein kleines Feedback zu machen.
Es ist fast alles vollbracht.Bin von dem Teil begeistert.
Das einzige Manko ist mein TMC Empfang.
Mit der mitgelieferte TMC Antenne( gelbe Chinch) ist mit IGO Soft kein TMC zu finden.(siehe Bildanhang)
Habe das Kabel einfach mal verlängert und nach außen Probeweise verlegt und TMC Signal war schnell vorhanden.
Sobald ich auch das verlängerte Kabel in Wageninere verlege ist der Empfang weg?(Abschirmung)
Ich habe eine Triple Dachantenne für Radio,Navi,GPS.
Meine Überlegung wäre:
Das TMC Kabel entweder in das Radio Antennenkabel einzuschleusen (Y Adapter)
oder halt an GPS/GSM Leitung Beifahrer Fussraum neben ZV STG anzuschliessen
(M10 Gewindestecker)und die Verbindung von Aussenantenne für meine Zwecke zu "missbrauchen"
(ob das geht weis ich nicht weil in der Dachantenne ist eine Platine die Signale splittet) .... eventuell kann ich dadurch mein Naviceiver zerschiessen ???.
Vielen dank schomma im Voraus für Eure Hilfe.
LG
AsmirV6
Hi AsmirV6,
welche Funktionen kannst du denn steuern mit der LFB? Ist die sozusagen frei programmierbar? Oder habe ich was falsch verstanden?
Dank dir.
Zitat:
Original geschrieben von fritz2k4
Hi AsmirV6,welche Funktionen kannst du denn steuern mit der LFB? Ist die sozusagen frei programmierbar? Oder habe ich was falsch verstanden?
Dank dir.
Hallo fritz2k4,
du kannst die Lautstärke,Vor und zurück springen,Pause sowie BT Telefon und Modus wechseln mit den Tasten frei programieren.
LG
AsmirV6