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Motorwechsel. Ölkühler.
Hallo. Ich muss leider am Wochenende meinen Motor tauschen (Motorschaden 250000 km).
Astra H BJ. 2009.
Will beim Tauschmotor gleich den Ölkühler tauschen. Kennt jemand die Anzugsmomente für die Schrauben?
Vielleicht hat jemand noch einen Tip für den Motorwechsel. Wäre sehr dankbar dafür. Tauschmotor hat keine Anbauteile. Muß alles umbauen vom alten Motor.
Danke im voraus.
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28 Antworten
https://www.google.com/search?...
Kupplung, ZR und Thermostat wirst du ja eh neu machen oder?
Einen neuen Ölkühler brauchst du nicht, nur den Dichtungssatz.
Hallo. Eine Frage bevor ich meinen Motor ausbaue. Ist der Tauschmotor den ich gekauft habe mit ölkühler Anschluss oder nicht. Sorry bin noch laye in der Sache.
Ölkühler hatte der neue Motor.
Kauf keinen Elring Dichtungssatz. Bei mir waren die simplen o Ringe für die Kühlmittelrohre kaum zu gebrauchen, bzw sind absolut lausig.
Zitat:
@MichaelFr schrieb am 7. Dezember 2023 um 11:29:31 Uhr:
Hallo. Eine Frage bevor ich meinen Motor ausbaue. Ist der Tauschmotor den ich gekauft habe mit ölkühler Anschluss oder nicht. Sorry bin noch laye in der Sache.
@MichaelFr
Ist doch der Z18XER Motorblock und den gab es nicht ohne Ölkühler.
Danke für eure Meldungen. Habe versucht auch einen kompletten Dichtungssatz für den Z16xer Motor zu bekommen. Leider keinen gefunden. Muß wohl bei Opel nachfragen.
Gruß Michael
@MichaelFr
Ähm hast du meinen Beitrag gelesen??
Du hast nach der T. Nr. auf dem Motorblock die eingegossen ist einen Z18XER Motorblock.
Wie kommst du auf einen Z16XER Motor?
Dichtung für was?
https://www.daparto.de/.../083843101?modelId=10448cec
https://www.daparto.de/.../3-10448cec-141
Hallo hwd63
Danke für die Nachfrage. Ich habe ein Foto gemacht. So wie es für mich aussieht ist das ein 16XER oder täusche ich mich? Wäre interessiert an deiner Meinung und wie du auf 18XER kommst.
Danke dir
Interessant ist, was da steht:
Gerd was meinst du damit?
An der Stelle ist der tatsächliche Typ aufgelasert.
Welche Dichtung brauchst du denn?
Im Teilekatalog würdest du alles finden.
Hallo gerd am besten wäre ein kompletter Dichtungssatz für Zylinderkopf ohne Kopfdichtung und ventilschaftdichtungen und ein kompletter Dichtungssatz für das kurbelwellengehäuse.
Für den Ölkühler habe ich schon einen Satz.
Hallo gerd habe gerade noch mal überprüft.
