Motorölempfehlung bezüglich viskosität, Festintervall fahren oder nicht ?!
Hallo,
Bei mir steht der erste Ölwechsel an ?
Gibt es irgend eine Empfehlung von euch bezüglich Viskosität für den neuen TTS ?
Fahrt ihr Festintervall oder eben bis 30tkm laut MMI ?
Grüße Josh
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35 Antworten
Zitat:
@_avr_ schrieb am 12. Januar 2016 um 20:04:44 Uhr:
Und der Ölservice kommt von den Kilometern schon hin. Der aktuelle Stand + Restkilometer in der Anzeige ergeben 21.000tkm. Aber die Zeit passt überhaupt nicht. Ich habe eben nochmal nachgesehen. Es sind nur noch 63 Tage bis zum Ölwechsel. Das wären nicht mal 9 Monate ab Auslieferung...unglaublich ;(
Wer weiß...evtl. hat der Freundliche Datum/Uhrzeit auf seinem VAS/ODIS Tester nicht korrekt eingestellt und bei Auslieferung etwas falsches programmiert ;)
Ich bin gespannt was unternommen wird.
Warum kommt der Ölservice schon hin? Bei Dir 21000 km, geplantes Soll 30000 km.
Datum/Uhrzeit stellt der TT selbst automatisch über GPS ein, da kann man nichts falsch einstellen oder falsch programmieren.
Der Ölwechsel (obere Angabe im VC) ist flexibel (max. 30tkm/ max. 2Jahre) und der Inspektionsintervall (untere Angabe im VC) ist immer fest (30tkm/2Jahre).
So habe ich das aus dem Serviceheft in Erinnerung.
Die 21.000km beim Ölwechsel(flexibel) kommen bei mir aufgrund des Fahrprofils hin (vermute ich).
War jedenfalls beim A4 bisher ähnlich. Nur die nicht mal 9 Monate ab EZ bei zum nächsten Ölwechsel passen überhaupt nicht.
Mit der Programmierung meinte ich die Programmierung der Intervalle, die der Händler vermutlich vor der Auslieferung über sein Diagnosegerät vornimmt. Offenbar sind dort ja falsche Zeitangaben bei mir hinterlegt (sowohl für den Ölwechselintervall, als auch für den Inspektionsintervall).
Die Kilometerlaufleistungen scheinen ja bei beiden Intervallen realistisch zu sein.
Zitat:
@_avr_ schrieb am 12. Januar 2016 um 21:29:50 Uhr:
Der Ölwechsel (obere Angabe im VC) ist flexibel (max. 30tkm/ max. 2Jahre) und der Inspektionsintervall (untere Angabe im VC) ist immer fest (30tkm/2Jahre).
So habe ich das aus dem Serviceheft in Erinnerung.
Nein. Auch das Inspektionsintervall ist nicht fest, weder Tage noch km.
Siehe hier:
http://www.motor-talk.de/.../...s-zum-service-30-000-t5544325.html?...
Da schreibt Bockum: Wir haben 3354 km seit Anfang August auf dem Tacho. Ölwechsel fällig noch 12343 km oder 245 Tage. Inspektion noch 22347 km. usw...
3354 + 22347 = 25701. Das ist nicht gleich 30000.
Nachtrag: Ich gehe jetzt in die Garage und hole die Inspektionsmappe...
Ich glaube du verwechselst Ölwechsel und Inspektion. :rolleyes:
Oder wir haben aneinander vorbei geredet :D
Auch auf der Audiwebsite ist die Inspektion nach einem festen Intervall vorgegeben und der Ölwechsel wahlweise flexibel oder fest (siehe Anhang).
http://www.audi.de/.../audi-wartung.html
Zitat:
@_avr_ schrieb am 12. Januar 2016 um 22:15:06 Uhr:
Ich glaube du verwechselst Ölwechsel und Inspektion. :rolleyes:
Oder wir haben aneinander vorbei geredet :D
Auch auf der Audiwebsite ist die Inspektion nach einem festen Intervall vorgegeben und der Ölwechsel wahlweise flexibel oder fest (siehe Anhang).
http://www.audi.de/.../audi-wartung.html
Ich habe mir jetzt nasse Füße geholt, aber es hat mir keine Ruhe gelassen.
Bin jetzt wirklich verwirrt, denn - siehe Foto - das steht wirklich da, ohne Einschränkungen 30.000 km und 2 Jahre bis zur Inspektion.
Das war bei allen meinen bisherigen Autos des VAG-Konzerns nicht so.
Bevor ich mich jetzt auf eine endgültige Meinung festlege, lese ich noch ein bisschen in den Unterlagen und bedanke mich auf jeden Fall schon mal für Deine POSITIVE "Penetranz".
Gerne geschehen ;-)
Jetzt muss ich es nur noch dem Auto beibringen (lassen) :D
Offenbar ist die Minimalzeit falsch codiert. Flexibler Ölwechsel ist für Wenigfahrer immer mindestens 12, maximal 24 Monate.
Glaube ich auch. Sowohl beim Ölwechsel, als auch beim der normalen Inspektion.
Weißt du zufällig, ob sich die Zeit nachträglich korrigieren lässt ohne den kompletten bisherigen Fahrzyklus zu "löschen"? Ansonsten wäre ein Anpassung ja zwangsweise mit einem Ölwechsel verbunden (nicht zu meinen Lasten). Ofenbar wurde da ja misst gebaut.
Ich möchte aber in jedem Fall verhindern, dass einfach nachträglich "resettet" wird und die Berechnung der Rest-Kilometer dann total falsch ist.
Solange einer der Timer nicht auf Null runter ist (dadurch "Service!" angezeigt wird), kann man die Werte korrigieren.
Das muß aber dein Händler gerade biegen!
Also der Freundliche hat die Serviceanzeige korrigiert.
Diese zeigt nun die korrekten Restwerte bis zum Erreichen der 30tkm / 2 Jahre an.
Der Ölwechselintervall hat nach der Abholung die selben Werte wie die Serviceanzeige angezeigt. Mal sehen ob sich diese noch anpassen oder einfach ein neuer LongLife-Service programmiert wurde. Dann werde ich vermutlich etwas früher (nach Gefühl) einen Ölservice durchführen lassen.
Kurze Frage zum eigentlich Thema ??
Dieses Öl darf ich doch fahren oder ?
Zitat:
@josh.ochs schrieb am 14. Januar 2016 um 16:12:26 Uhr:
Dieses Öl darf ich doch fahren oder ?
Ja. 50400 ist die VAG-Norm für Fahrzeuge mit LongLifeService mit Benzinmotoren.
50700 entsprechend für den Ultra.
Soweit ich weiß, ist genau das auch ab Werk eingefüllt.
Okay, super.
Hab es nämlich sehr günstig über eine guten Freund bekommen ????
Zitat:
@josh.ochs schrieb am 14. Januar 2016 um 16:30:47 Uhr:
Okay, super.
Hab es nämlich sehr günstig über eine guten Freund bekommen ????
Just for Info für alle, die keinen guten Freund kennen, der günstig Ol verkauft ;) :
Gibt es ab ca. 8,50 - 9 Euro pro Liter incl. Versand auch günstig bei ebay, z.B. hier:
http://www.ebay.de/.../161921125036?...
Zitat:
@_avr_ schrieb am 14. Januar 2016 um 15:50:44 Uhr:
Also der Freundliche hat die Serviceanzeige korrigiert.
DANKE für Info!