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Motor "stottert" - warum?
Hallo!
Ich fahre einen Golf 3, BJ 1997, Benzin, 90 PS, 150.000km.
Seit gestern "stottert" der Motor beim Gas geben mit eingelegtem Gang. Am ärgsten rund um 3000 Touren. Aber auch bei geringeren Touren beim Gasgeben.
Das "stottern" äußert sich so, dass das Gas eben kurfristig nicht angenommen wird und das Fahrzeug somit beim beschleunigen nach vorne ruckelt.
Im Leerlauf beim Hochdrehen keinerlei Problem oder stottern.
Woran kann das liegen? Danke für die Tipps!
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31 Antworten
Höchstwahrscheinlich liegt es an der Zündanlage.
Also alles mal überprüfen und vielleicht auch einfach mal erneuern?
Bei mir stottert er auch und an der zündanlage liegt es nicht.
Spule usw neu, bin ratlos gucke mir mal die Pumpe an.
danke für die tipps. ich denke ich lass mal die zündkerzen tauschen. habe vor 2 monaten ein neues zündschloss gemacht.
würde ich nicht auch im leerlauf was merken, wenn die pumpe oder lambdasonde das problem wäre?
Zitat:
@segolf schrieb am 10. März 2019 um 12:05:52 Uhr:
ich denke ich lass mal die zündkerzen tauschen.
Damit wird es nicht getan sein.
Zur Zündanlage gehören noch viele weitere Teile.
ok danke, mit wieviel materialkosten in etwa habe ich da zu rechnen?
hoffe dadurch entstand kein wirtschaftlicher totalschaden ;);)
Zitat:
@segolf schrieb am 10. März 2019 um 12:05:52 Uhr:
ich lass mal
Das hört sich Teuer an.
Denn neben den etwas teueren Materialkosten kommt noch Arbeitszeit sowie die MWST dazu.
Das alles könnte dann doch zu einem wirtschaftlichen Totalschaden tendieren!:mad::mad::mad:
habe heute getestet - das "stottern" tritt nicht auf, wenn ich Vollgas gebe. kann das trotzdem mit der zündanlage zu tun haben oder deutet das eher auf die einspritzpumpe/-düse hin?
Wechsle die Zündkerzen erstmal aus.
Es kann sehr gut sein das die Asbach alt sind
Bei mir stottert er auch, Kerzen neu Spule neu und und und bin auch ratlos, mal tipps die was bringen danke....
@Ikea1989
Wie sehen denn die Kerzen aus?
Verrust oder eher weißlich?
Naja bei mir sehen die Zündkerzen schwarz weiß aus auf einem A4 Blatt und ganz oben steht Rechnung...
Horst will dich nicht ärgern aber wer hier im Forum unterwegs ist und Probleme hat, sollte bevor er hier irgendwas fragt, Kerzen Filter Öl usw fertig machen, wenn’s dann nicht klappt... dann frage ich....
Aber hier hat eh keiner irgendwie einen plan...
lasse mich eines besseren belehren aber mir kann keiner helfen, nicht mal ne Werkstatt...
Uralte Zündkabel , schrottige Verteilerkappe samt Verteilerfinger , ZZP ok ?
Wie soll man helfen wenn nicht mal grundlegende Dinge gemacht und auch angesprochen werden , das ist hier kein Hellseher Forum !
Gemacht wurde:
- Zündspule Neu
- Alle Zündkabel
- 4 neue Zündkerzen
- Verteiler Kappe + Finger
- gebrauchter Zündverteiler
- neuer Katalysator
- neue Zylinderkopfdichtung
- auf allen 4 Zylinder 12 Bar (Sollwert 10-15 bar)
- Fehlerspeicher auslesung (keine Fehler)
- Ist Werte vom Kühlmitteltemperatursensor sind OK
- 20 Liter Benzin
- Zahnriemen und Steuerzeiten überprüft
- Drosselklappe angelernt
- Einspritzleiste / Einspritzventile ausgetauscht inkl. Ansaugbrücke
Wat soll ich als nächstes machen ?