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Motor geht während der Fahrt aus/Notlauf
Hallo
Vorweg zur Klärung: ich habe keinen Laguna, sondern einen Chrysler Voyager. Aber die Thematik ist die "Selbe" oder ähnlich und bei meinem Megane Cabrio bspw., das ich bis letztes Jahr gefahren habe, wohl umgekehrt, d. h. er dreht bei Betriebstemperatur auf 4000 Umdrehungen-keine Falschluft etc. feststellbar!
Nun zur Sache.
Mein Voyager GS, Bj 99 2,4l, geht bei Erreichen der "Betriebstemperatur" einfach aus. Auslesen (OBDII) brachte keine Ergebnisse, bis auf einen "OL" Fehler, mit dem aber niemand etwas anfangen kann. Es begann damit, dass ich-vmtl. mangels genügend Öl, so dachte ich- in einem Kreisverkehr stehen blieb und grade noch so in die nächste Ausfahrt rollen konnte. Da in der Nähe ein Supermarkt war, konnte ich dort Öl kaufen und nachschenken. Tags darauf blieb ich abermals während der Fahrt stehen, die Motorkontrollleuchte (gelb) ging an- Service engine soon-. Die Ölkontrollleuchte interpretierte ich bis dahin wohl "falsch", da sie grundsätzlich an ist, bis der Motor gestartet wird, was mir bis dahin nicht so "bewusst" war, da alles prima ging. Die Fehlersuche verlief bis dato erfolglos, alles Tips brachten nicht das gewünschte Ergebnis, weiter als 10 km fahren zu können. Bei der Suche nach einem Ersatzfahrzeug stiess ich allerdings auf das selbe Problem, das offenbar viele Fahrzeuge haben. So auch bei einem inserierten Laguna 2003, 163 PS Benziner-Kombi, der in Notlauf geht, wenn er warm ist. Deshalb frag ich mal hier in die Runde, ob da jemand bisher etwas "weiss", wo der Fehler liegt. Er kann auch nichts auslesen, kein Fehler angezeigt- hinterlegt. Auch bei anderen Marken habe ich das schon gesehen, ebenso bei einem Chrysler 300M Benziner, 204ps. Dem tauschte man 2 mal den Nockenwellensensor, trotzdem geht das Fahrzeug "hin und wieder im Stand aus".
Wer also "sachdienliche Hinweise" geben kann, danke dafür! Es betrifft ja wohl etliche Fahrzeugbesitzer und es wäre schön, das mal "geklärt" zu wissen, wie auch die leidige "Wegfahrsperre", die mir beim Megane auch schwer auf den Sack gegangen war- vor jeder Fahrt code eintippen oder mehrere 100 Euronen für "neuen Schlüssel"
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17 Antworten
@California-beach
Das macht überhaupt keinen Sinn!
Zitat:
@ALaCroat schrieb am 27. Mai 2020 um 14:46:05 Uhr:
@California-beach
Das macht überhaupt keinen Sinn!
Doch tut es. Renault forum ist um einiges aktiver als Chrysler forum. Und die Technik ist die gleiche.. Ist genauso wie Opel movano und traffic z. B.
Edit : Opel Vivaro meinte ich, ach weiß ich.. Ihr wisst was ich mein :D
@BlackY092
Nein das macht keinen Sinn da das unterschiedliche Autos sind, was der Traffic und Vivaro aber nicht sind denn das sind baugleiche Autos, weswegen dein Vergleich hierfür auch hinkt! Es gibt schon einen Grund weswegen es auf dieser Plattform unterschiedliche Foren gibt für die jeweiligen Typen und Marken! Renault hat spezifische Probleme und Chrysler seine eigenen.