Mercedes w124 300CE geht aus beim Gang einlegen und springt schlecht an
Moin zusammen
Als großer Lese-Fan des Forums muss ich jetzt auch mal auf Hilfe hoffen.
Seit kurzem bin ich Besitzer eines 300CE aus 92 mit 206000km und dem m103 Motor.
Ich hab das Phänomen dass er kalt schlecht anspringt und meistens abstirbt bei einlegen einer Fahrstufe.
Seit gestern (Spritfilter gewechselt) bleibt er nach dem absterben nur an wenn ich kurz Gas gebe, ansonsten dreht die Drehzahl hoch und fällt direkt wieder so ab dass er ausgeht. Zudem kommt dann erhöhter Leerlauf (900u, notlauf?)
Gemacht habe ich : Üsr,Kpr, verteilerkappe+Finger, Einspritzdüsen,Zündkerzen, Ansaugfühler,Spritfilter
Vielleicht weiß ja jemand etwas, habe über die Suche nix gefunden dass mir hilft
Lg aus dem Saarland
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34 Antworten
Nahezu 0 Ohm am Poti wäre doch ein Kurzschluss.
Motor aus (Widerstandsmessung):
- Zwischen Pin 1 und 2 sollten mindestens 1k Ohm zu messen sein. Der Widerstand muss sich ich beim Drücken der Stauscheibe ändern. Die Kurve dazu müsste im Netz zu finden sein.
- Zwischen Pin 1 und 3 sollten 4 kOhm +/- 10% zu messen sein. Dieser Widerstand darf sich sich *nicht* beim Drücken der Stauscheibe ändern.
Motor läuft (Spannungsmessung bei - WICHTIG - aufgesetztem Stecker durchführen!):
- Zwischen Pin 1 und 2 bei Nulllage der Stauscheibe: 0,75V +/- 0,2V
- Zwischen Pin 1 und 3: 4,85V +/- 0,25V
Zitat:
@2fat4u schrieb am 15. Juli 2021 um 20:00:34 Uhr:
Nahezu 0 Ohm am Poti wäre doch ein Kurzschluss.
Motor aus (Widerstandsmessung):
- Zwischen Pin 1 und 2 sollten mindestens 1k Ohm zu messen sein. Der Widerstand muss sich ich beim Drücken der Stauscheibe ändern. Die Kurve dazu müsste im Netz zu finden sein.
- Zwischen Pin 1 und 3 sollten 4 kOhm +/- 10% zu messen sein. Dieser Widerstand darf sich sich *nicht* beim Drücken der Stauscheibe ändern.
Motor läuft (Spannungsmessung bei - WICHTIG - aufgesetztem Stecker durchführen!):
- Zwischen Pin 1 und 2 bei Nulllage der Stauscheibe: 0,75V +/- 0,2V
- Zwischen Pin 1 und 3: 4,85V +/- 0,25V
Moin
Die Widerstände passen, es kommt einfach keine Spannung an, aber auch nicht am ehs. Hab gestern alle Kabel bis zum Steuergerät durchgemessen um einen defekt am kabelbaum auszuschließen.
Ich bleibe dabei dass das msg einen weg hat, beim ausbauen hab ich gesehen dass da wohl schonmal jemand gefummelt hat hab’s dann geöffnet und auf der Platine sind 2 durchgebrannte kondensatoren? Zu sehen. Meine Meinung ist dass das Steuergerät die Spannung nicht rauslässt, somit kein Sensor szrom bekommt und daher auch keine Werte zurückschicken kann.
Spannung kommt am MSG überhaupt an?
Ja Spannung ist da
Der Defekt auf der Platine könnte damit ja was zu tun haben, da sind auch mehrere Lötstellen nicht mehr so wie sie sein sollen
Das Steuergerät ist von außen mit Farbe beschrieben, und innen mit Edding
da wurde bestimmt mal dran gepfuscht
Moin
Steuergerät kam gestern, hab’s heute Morgen probiert und siehe da, der springt super an und an den Sensoren liegt Spannung an. Muss nur gleich arbeiten hab deshalb keine Zeit mehr zum einstellen, aber bin jetzt der Meinung dass das kein Problem mehr sein sollte.
Schönen Sonntag euch allen