Stückzahlen - Marktpreise
Hallo,
ich fahre jetzt seit 7 Jahren meinen Audi TTR 8N 3.2. Bisher wollte ich ihn nicht verkaufen, habe aber immer mal bei Mobile geguckt was die Preise so sagen.
Aufgrund von Nachwuchs würde ich ihn jetzt ggf. verkaufen, aber im Moment habe ich den Eindruck die Preise sind gestiegen...? Von daher behalte ich ihn vielleicht doch noch etwas...also wenn es z.B. keinen Wertverlust mehr gibt...warum verkaufen?
Hat von Euch jemand kürzlich einen gepflegten TTR 8N 3.2 mit sagen wir < 90.000 km entweder ge- oder verkauft? Die Preise bei Mobile sind ja immer vor der Verhandlung :)
Ich habe auch das Gefühl, dass im Moment deutlich weniger 3.2er auf dem Markt sind...
Danke und Grüße
Beste Antwort im Thema
Auf den beiden oberen Bildern kommt die Farbe auch nicht sehr gut rüber. Wegen dem Licht sieht sie sehr hell aus, das untere Bild trifft es besser.
Farbe an sich ist natürlich Geschmack. Aber ich persönlich bin bei solchen Autos für knallige Farben. Das typische "Familienvatersilber" gefällt mir nicht ...
39 Antworten
Wirklich schade, gute Sachen muss man manchmal eben einfach behalten. Auch wenn es irrational ist. Naja, du wirst schon ein gutes Geschäft gemacht haben...
Herzliche Grüße
Geiler Wagen. Ein Freund hatte in den 80`den A310, auch eine richtig geile Kiste, sind uns vorgekommen wie in einem Supersportler, nur sollte man im Schlaf nicht von möglichen Pannen träumen... ;)
Meine Tante hatte auch einen A310. Mein Cousin hat den Wagen geliebt, weil man die AGA schon zwei Straßen weiter gehört hat :D
Habe mir letzten Monat einen 3.2er Coupe von 2004 in Brillantrot mit 150.000 km gekauft. Fast Vollausstattung und für 12 Jahre in gutem Zustand. Das Beste: HANDSCHALTUNG. Von ~550 Angeboten hatten 3 diese Motor/Getriebe-Kombination. Für 9.850€
Hört sich gut an, der Preis geht ja noch. Zeig doch mal ein Foto, würde mich echt interessieren.
Viele Grüße
Hier bitteschön!:)
Die Farbe ist schon krass. Den hätte ich wegen der Farbe nicht genommen. Da kann man mal sehen wie unterschiedlich Geschmäcker sind!
Ich hoffe der ist auch vom Wartungszustand so wie er von außen aussieht...dann ist ja alles gut.
Auf den beiden oberen Bildern kommt die Farbe auch nicht sehr gut rüber. Wegen dem Licht sieht sie sehr hell aus, das untere Bild trifft es besser.
Farbe an sich ist natürlich Geschmack. Aber ich persönlich bin bei solchen Autos für knallige Farben. Das typische "Familienvatersilber" gefällt mir nicht ...
Nee, mir auch nicht. Daher ist meiner auch Denimblau :-)
Ich kann mir übrigens auch nicht vorstellen dass der 8N mal sehr teuer wird. Zu Liebhaberpreisen gehört auch dass so ein Auto selten auf den Straßen zu sehen ist. Das wird beim 8N wohl so schnell nicht passieren. Und ob der Motor in dem Auto ein 1,8 oder 3,2l ist sieht man ja von außen nicht.
ich fürchte eher wir müssen in den nächsten Jahren ein tiefes Tal durchschreiten in dem man viele 8N in erbärmlichen Zustand sieht. Erst wenn diese verschwunden sind wird es wohl besser.
Zitat:
@Mad1990Mad schrieb am 6. September 2016 um 09:12:44 Uhr:
Auf den beiden oberen Bildern kommt die Farbe auch nicht sehr gut rüber. Wegen dem Licht sieht sie sehr hell aus, das untere Bild trifft es besser.
Farbe an sich ist natürlich Geschmack. Aber ich persönlich bin bei solchen Autos für knallige Farben. Das typische "Familienvatersilber" gefällt mir nicht ...
Tolle Farbe, ist Misanorot? Habe ich auf meinem 8N auch, ist aber ein 1,8 Quattro, sieht ziemlich genauso aus wie deiner. Bilder sind in meinem Profil.
Sportwagen stehen knallige Farben gut. Meine Familienkutsche dagegen ist "Leasing-Grau", da tut ein bisschen Abwechslung schon gut.
Sieht ja schwer nach nem Schnäppchen aus... viel Spaß und Glück mit deinem 8n ;)
@szopnos Das mit den vielen Autos in erbärmlichen Zustand: Das ist leider bei fast allen Autos ab >15 Jahren der Fall. Viel Rost, viel verbastelt und viel nicht repariert. Aber schön zu sehen, dass es dann doch noch Leute gibt, die das mit guter Pflege und Arbeit verhindern. Immer wieder interessant, wie Nichtswissende das Auto dann auf 3-4 Jahre schätzen :D
@tetekupe Fast. Die Farbe ist Brillantrot, aber da ist kein großer Unterschied. Und bis auf die S-line Badges (die ein 3.2 halt nicht hat) und die fehlenden Bezeichnungen am Heck sehen sie wirklich gleich aus. Wirklich schönes Auto!;)
@Mr.Slate Vielen Dank! Aber paar Sachen mache ich aus Vorsorge (Ölspülung und alle Flüssigkeiten), daher kommt noch etwas Geld drauf. Wenn die Kette dann stabil bleibt, ist der Preis schon verlockend ;)
Zitat:
@szopnos schrieb am 6. September 2016 um 09:33:03 Uhr:
Ich kann mir übrigens auch nicht vorstellen dass der 8N mal sehr teuer wird. Zu Liebhaberpreisen gehört auch dass so ein Auto selten auf den Straßen zu sehen ist. Das wird beim 8N wohl so schnell nicht passieren.
Hm, ist er denn wirklich noch so häufig zu sehen? Ich sehe eigentlich nur selten welche rumfahren... Und wenn, dann sind es überwiegend diese Bastelbuden kurz vor dem Ende ihres Lebenszyklus: extrem tief, Folierung und Scheibentönung Marke Eigenbau, zweifelhafte Auspuffanlagen, Billigfelgen, versifft, etc.
Richtig gute Exemplare habe ich lange nicht gesehen. Vor längerem mal einen originalen Roadster in diesem hellblau (kenne die Farbbezeichnung nicht) hatte mit dem Eigentümer dann auch glatt ein interessantes Fachgespräch.
Die guten Exemplare stehen in der Garage und fahren bei schönem Wetter. Bei Alltagsfahrzeugen ist der Werterhalt schwierig.
Im Grunde sieht man es ja jetzt schon: Ein runtergerockter 1.8T, welche wohl den größten Teil ausmachen, kostet ~3000€ das "gleiche" Auto gibt es in gutem Zustand und mit 3.2 <100k km auch für 12.000-14.000€, also das 4,5-fache. Da sieht man schon wohin es sich entwickelt. Sind irgendwann nur noch Liebhaberautos übrig wird der Preis ordentlich steigen.
Mal Stückzahlen zum Vergleich: TT 3.2 Coupe 10.370
BMW Z1 8.000
Lambo Gallardo 14.020
Hallo Mad1990Mad,
ich habe mal nach den KBA-Zahlen (Stand 01.01.2016) geschaut:
Lt. dieser Liste sind in Deutschland 3.529 St. 3.2-Coupes und 1.801 St. Roadster zugelassen (gesamt 32 684 8N-Coupes und 27 207 8N-Roadster), wenn ich richtig addiert habe.
Sind die von dir genannten 10.370 Coupes weltweit zu verstehen? Wo kommt man an die weltweiten Zahlen?
KBA-Daten siehe:
http://www.kba.de/.../fz2_2016_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=2
Gruß
WalTTer