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LPG-Betrieb ausgefallen Astra H Caravan
Hallo,
gestern Abend fiel plötzlich die LPG-Anlage aus !
Während der Fahrt. Fahre überwiegend schonend.
Plötzlich begann er zu stottern und stand . . .
Astra H Caravan 2008 115PS
3,5 Jahre ohne Probleme gelaufen -> ca 70.000 km gefahren
Was kann das sein ?
Habt ihr ein paar Tips ?
Danke
da goasbeidlbua
PS falls weitere Infos benötigt werden, bitte fragen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@goasbeidlbua schrieb am 8. November 2016 um 18:05:40 Uhr:
Hätte ich irgendwelche Möglichkeiten die Fehlercodes auszulesen, ...
Vielleicht solltest du mal einen Blick in die Astra-H-FAQ werfen. ;)
Gruß Metalhead
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82 Antworten
Zitat:
@bommel-73 schrieb am 13. November 2016 um 14:09:12 Uhr:
Also 4 mit einmal glaub ich nicht! Bei meiner Landi Renzo Igs1 mit schwarzen Rails hatte ich mal einen defekten Injektor und der Vectra mit selbiger Anlage und schwarzen Injektoren liefen alle supi!
Wer redet denn von Defekt?
Wir sprechen hier von Verunreinigung - und somit bekommt der Motor kein Gas mehr nur bei maximaler Öffnungszeit kommt noch ausreichend Gas durch.
Wer 20 Jahre Gas fährt, der kennt solche Fehlerbilder....was nicht heißt, dass es das sein muss, aber die Wahrscheinlichkeit ist sehr hoch.
Danke für die Info - kann ich fast nicht glauben !
Aber gut, daß es solche Foren gibt !!!
Jo das hab ich schon verstanden aber 4 auf einmal wäre komisch
Bei Fiat ist es wohl ähnlich mit der Stg.- Geschichte wie ich grad lesen konnte in einem anderen Tread
Zitat:
@bommel-73 schrieb am 13. November 2016 um 15:50:07 Uhr:
Jo das hab ich schon verstanden aber 4 auf einmal wäre komisch
Nochmal:
Wieso komisch?????
ALLE 4 Injektoren bekommen aus EINER Leitung das Gas und somit denselben Dreck ab.
Komisch wäre, wenn es nur einen Injektor erwischen würde....
Bei mir war damals einer verdreckt doch ich hab ihn erneuert und irgendwann mal reinigen lassen in ner Gasbude und probeweise wieder verbaut und läuft noch genauso wie die anderen 3! Reinigung wäre heute auch der erste Schritt für mich aber damals hat ich davon kein Dunst!
Einen einzelnen Injektor sollte man weder einzeln austauschen noch einzeln reinigen.
Denn dann laufen 3 anders.
Ja DonC
http://shop.hybridsupply.de/.../3558_0.jpg
so in etwa sehen diese aus !
Na dann such mal nach Reinigungsanleitungen bzw. es gibt mittlerweile auch spezielle Reiniger...
Hallo,
heute hab ich meinen Wagen zum Werkstatttermin gebracht !
Bin mal gespannt !
Frage: was haltet ihr von ....
http://www.valve-protector.de/8.html
danke für eure Antworten
alter Hut, aber gut :)
Ich misch es aber dennoch lieber gleich in den Tank...
Hast du dir da eine Vorrichtung gekauft ?
Zitat:
@DonC schrieb am 15. November 2016 um 19:30:38 Uhr:
Ich misch es aber dennoch lieber gleich in den Tank...
Das ist aber auch nix gescheites, darfst den Tank dann ja nicht mehr leer fahren und vernünftige Dosierung geht auch anders.
Gruß Metalhead
Quatsch.
Ich misch vor jedem Tankvorgang 50ml G2000 und 10ml 2-Takt-Öl per Eigenbau Vorrichtung und Druckluft in die Tankleitung, dann tank ich Gas drauf.
Fertig.
Zitat:
@DonC schrieb am 16. November 2016 um 09:09:48 Uhr:
Quatsch.
Ich misch vor jedem Tankvorgang 50ml G2000 und 10ml 2-Takt-Öl per Eigenbau Vorrichtung und Druckluft in die Tankleitung, dann tank ich Gas drauf.
Fertig.
Gut, wenn du dir den Aufwand gibst OK.
Wenn man Additive für den Tank nach Herstellervorgabe tankt, ist das aber kein Quatsch (da wird IMHO überdosiert und dann darfst nicht leer fahren).
PS. Wo hast die Druckluft her?
Gruß Metalhead