- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 1er
- 1er F20 & F21
- Letzte 1er mit Heckantrieb ?
Letzte 1er mit Heckantrieb ?
Guten Morgen Leute
Ist der neue 1er Facelift wirklich der letzte mit der Heckantrieb ???!!!!!!! Wieso ???!! Denn was kann man sich noch vorstellen, nur Frontantrieb und xDrive ?
MfG
Beste Antwort im Thema
Ein Kleinwagen ist ein Polo oder ein A1. Der BMW 1er ist Kompaktklasse. Sowohl punkto Außenabmessungen als auch punkto Kofferraumvolumen. Nur der Innenraum ist relativ eng; allerdings ist ein BMW 3er innen auch kleiner als ein Passat, zählt aber trotzdem zur selben Fahrzeugklasse!
Zum Thema: Wo BMW draufsteht, sollte auch BMW drinnen sein. Wer "Freude am Fahren" als Firmenmotto ausgibt, der sollte gerade nicht beim agilsten Modell an der Fahrfreude sparen. Agil deshalb, weil der 1er im Vergleich zum restlichen Modellangebot noch am kleinsten, daher jedoch auch am wendigsten und am leichtesten ist.
Den Frontantrieb können sie von mir aus beim 3er oder 5er bringen - der Großteil dieser Karren sind ohnehin gewerblich zugelassen, und dem Vertreter ist es doch egal, ob er Hinterradantrieb unterm Gesäß hat. Wer bei Wind, Wetter und Schnee überall schnell hin muss, der greift sowieso zum xDrive.
Dass BMW die bisherigen 1er-Kunden dann mit dem 3er vertröstet, wenn diese trotzdem Hinterradantrieb fahren möchten, wird nur bedingt aufgehen. Mir ist ein 3er mit vernünftiger Ausstattung zu teuer. Dann schaue ich mich lieber gleich bei der preiswerteren Frontantriebs-Konkurrenz um.
Ähnliche Themen
32 Antworten
Der eigentlich Haupt-Absatzmarkt des 2er ist die USA, und die verabscheuen Frontantrieb. Daher hat ja BMW bereits signalisiert, dass das 2er Coupe und auch das Cabrio auf jeden Fall auf Heckantriebs-Plattform bleiben.
Aber richtig, beim 1er ist seit dem Führungswechsel von Krüger und neuem Entwicklungschef Fröhlich auch noch nichts beschlossen, dass er auf der UKL aufgebaut wird. Mal abwarten!
Zitat:
@Mike_083 schrieb am 12. Mai 2015 um 07:18:29 Uhr:
Ich hatte den Mini Cooper S (192 PS) als Leihwagen für einen Tag. Hat Spaß gemacht - hat aber auch die Grenzen des Frontantriebs aufgezeigt! Die Physik überlisten kann BMW dann doch nicht.
Dito bei mir. Im Jahre 2010 gab es eine Probefahrtaktion für den Mini. Ich wählte damals die R58 - Version als Cooper S mit 184 PS. Das gesamte Gebahren des Fahrzeuges roch eindeutig nach Go - Kart, den Antrieb ausgenommen, denn der war selbst auf gerader, trockener Straße trotz überbreiter Bereifung mit der Leistung hoffnungslos überfordert. Hier der damalige Fahrbericht, wen es interessiert.
Das liegt aber eher am Drehmoment. Hatte mit meinem Clio RS Cup nie Probleme.