Lenkrad zittert beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten

[Ancel]

Hi,

bei meinem up BJ 03/19 vibriert das Lenkrad beim Bremsen auf der Autobahn. In der Stadt tackern die Bremsen. Das Fahrzeug bremst also laufend stärker und wieder schwächer, und das mehrere Male in einer Sekunde.

Auf dem Fahrzeug ist noch Garantie. Die Reifen hatte ich kurz zuvor bei Premio wechseln lassen.

Jetzt ist die Frage: VW möchte für den Austausch der beiden Vorderbremsen 460 € (!). Ich kann mir gut vorstellen, dass Premio dran Schuld ist.

Ist da irgendwas zu machen, dass ich auf diesen hohen Kosten nicht sitzen bleibe?

[vadder.meier]

Tach zusammen,

ich habe 11 UP im Fuhrpark, bei einigen ist das ein Dauerproblem immer 6-8 Wochen nach dem Rädertausch. Ich sehe hier einen klaren Zusammenhang mit nicht korrekten Anzugsdrehmomenten der Räder nach dem Tausch. Die Argumente der Werkstattmeister, falsches Bremsverhalten der Fahrer oder verzognene Scheiben weil mit warmen Scheiben durch Pfützen gefahren wurde sind abwegig und abenteuerlich. Privat fahre ich seit 2012 UP und hatte nie Probleme mit den Scheiben, ich wechsele meine Räder aber auch selber.

Ich empfehle aus eigener Erfahrung ATE Scheiben mit den ATE Keramikbelägen, sind nur unwesentlich teurer wie die einfachen und verschmutzen die Felgen nicht so stark.

LG

vadder

[robsky]

haja, das bremsproblem beim up ist doch ein alter hut..... keiner weis so wirklich wieso... hat halt irgendein hchbezahlter design-pfuscher bei vw irgendwo 2gramm zuviel wegoptimiert

400€ für bremsscheiben... ja was erwartest du wenn der liter öl 30€ kostet

der satz von ATE für die vorderachse hat bei unserem sportage 110€ gekostet, aufm up hab ich irgendwas mittelpreisiges, ich glaub um die 50€ für alles... mit viel zeitlassen war das in ner stunde erledigt, die sicherungsschraube der bremsscheibe braucht halt n bisschen gut zureden oder n kräftigen klaps vorm lösen, dann ist alles gut

bei atu solltest unter 200 davonkommen

 

ansonsten lässt du dir vom reifendandler schriftlich die bestätigung geben, dass die räder fachgerecht montiert wurden und stellst das auto bei vw ab, die sollen das problem beheben, ansonsten gehst zu deiner rechtsschutz und der anwalt schreibt das nochmal

[ralfe_]

Zitat:

@gato311 schrieb am 10. Dezember 2020 um 09:34:26 Uhr:

 

Wenn man immer schön die Auflageflächen der Scheibe gereinigt hat und bei anfangendem Schütteln konsquent die Felge löst und wieder anzieht, kriegt man es mit der Zeit weg, aber nie ganz dauerhaft.

Das Vorgehen kann ich bestätigen.

Hatte schon zweimal das Problem bei meinen zwei UP's. Beim ersten UP hat der Freundliche noch Scheiben und Beläge gewechselt, weil er meinte die Bremsscheiben seien verzogen.

Beim zweiten UP und erneutem auftreten habe ich die Schrauben einwenig gelockert und dann wieder konsquent über kreuz angezogen. Anschließend war das Rütteln wieder verschwunden. Mache ich nun immer so.

[TottiWF]

Wenn ich meine Reifen wechsele dann ziehe ich immer erst mit 80 dann mit 95 und erst dann mit 120 nm an.

Seitdem vibriert nichts mehr.