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Leiser! Motorensound S212 E 500 4Matic - kann man das Gebrabbel denn auch wegprogrammieren?

Mercedes E-Klasse S212
Themenstarteram 27. Mai 2017 um 15:49

Hallo, ich trauere den guten alten 500er V8 Sound nach, den man nicht gehört hat. im 500er war man in einem eigenen Kosmos, die Welt war draussen, Leistung war diskret, nur wenn man sie forciert abgerufen hat, hat man etwas gehört. Heute brummele ich durch die Gegend, netter Sound, ja, aber nach 500km nervt es nur noch. Und ich hab auch kein Verlangen, zu zeigen oder hören zu lassen, was ich fahre. Understatement hies das früher..

Meine Frage lautet daher: ist der Sound tatsächlicher Motor-/Schalldämpfersound oder ist er programmiert und kann auch wieder.."entfernt" werden?

Wäre dankbar über fachliche Tipps. Und nein, der Sound ist toll und ich versteh auch alle, die ihn mögen. Ich mag Ruhe.

Dank vorab!

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Die Endschalldämpfer sind weniger gedämmt. Diese haben beim 278 Motor eine 218 Teilenummer. Tausche sie gegen die Endschalldämpfer des 273 Motors mit 212 Teilenummer und es ist Ruhe.

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Welcher Motor? Der M273 ist im 212er ab Werk alles andere als laut, sondern nahezu dezent für einen V8!

Ich "unterstelle" mal eher den M278, und dann im Mopf.

Kann ja nur so sein. Oder doch Vormopf und am Auspuff rumgespielt. Der Vormopf ist ab Werk nicht laut! Leider! ;-)

Ich kenne den M278 aus dem CLS und dem Maybach S500. Im CLS nichts was mich akustisch vom Hocker reißen würde. Als V8 erkennbar aber keine Gänsehaut wie bei einem US V8 mit seinem typischen, Zündfolge-bedingten, Geblubber. Unserer lässt Köpfe herumfliegen, wenn man mit Halbgas loslegt.

Im Maybach unhörbar. Ich dachte zunächst an den Zwölfzylinder. Nein, der Fahrer meines Hotels in Hongkong bestätigte mir: "No, Vee Eight Sir."

Programmiert ist beim M278 aber nichts. Wenn der TE Ruhe will, ist er mit dem V8 allerdings falsch. Es sei ihm der neue R6 im W 213 ans Herz gelegt.

Der neue R6 im W213? Gibt es da schon Fahrberichte. Wäre ja auch gespannt, wie der wohl klingen mag....

Themenstarteram 20. Juli 2017 um 19:07

Also, ich habe diesen Motor: M 278 DE 46 AL red.

Und der ist ohne Soundtechnik? Glaub ich nicht.

Ich will keine Gänsehaut. Ich will kein Gebrabbel wie ein Ami. Ich mag nichts hören. Im Maybach ist der Gleiche? Und der ist leise? Dann muss es doch möglich sein, eine leisen V8 im E zu kriegen.

Weiss nicht jemand, wie der unterschiedliche Sound technisch erzeugt wird? Software? Endrohr? Beides?

Ich werfe meine Frage noch mal in die Runde...

Danke vorab

Dein motor ist Turbo geladen. Das ist mir auch schon aufgefallen, dass der 212er 500er einen recht sportlichen Sound hat. Find ich gut, aber ich denke, dass der typische 500 er Fahrer da gar keinen Bock drauf hat.

Ich denke das wird schwer das zu programmieren oder umzubauen. Leb damit oder hol dir den vormopf 500 er mit 387 ps. Der ist leiser und ohne turbolader

Themenstarteram 20. Juli 2017 um 20:01

nun, es wird mich nicht umbringen. zugegeben. ;-) aber, wissen,mwoher der sound kommt würdenich trotzdem gerne..

Aus den abgasladern. Bzw Bedingt durch diese lader ist der motor definitiv lauter. Die Abgasanlage wird auch vom Durchmesser deutlich größer sein und mehr Volumen haben ( was natürlich dann noch mehr Lautstärke erzeugt m)

Leise iss Scheisse

Zitat:

 

Leise iss Scheisse

Warum?

Die Endschalldämpfer sind weniger gedämmt. Diese haben beim 278 Motor eine 218 Teilenummer. Tausche sie gegen die Endschalldämpfer des 273 Motors mit 212 Teilenummer und es ist Ruhe.

Mein Vormopf mit nem M278 ist sehr dezent

vom kollegen der Mopf klingt da schon besser,also liegt es an der Abgasanlage.

Vormopf 278 hat auch die Sauger Abgasanlage mit 212 Teilenummer

 

NUR im Mopf wurde beim 278 die Abgasanlage vom w218 verwendet.

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